Elway

Ce qui me dérange surtout dans cette vidéo de gameplay, c'est l'apparente inutilité de l'immersion et le temps très court de celle-ci, même si le visuel des fonds marins est sympa. Si les SM arrivent un jour en jeu autrement que lors d'event comme celui-ci, je rêverai de les voir se combattre entre eux dans les profondeurs des océans.

Là par contre mon ami, je me permet de te reprendre sur le nom précis du MALAFON. Le terme exact employé à l'époque dans la Royale etait MalaPONT ou en core MalaPLOUF...

Hey les gars, on ne s'enguirlande pas sur une "tombe", allez au pub devant une bonne binouze pour vous expliquer ! Pauvre Colbert, moi qui voulais juste lui rendre hommage avec ce sujet...

*edited* Effectivement, recentrons le débat et redonnons toute leur place aux spécialistes du jeu qui testent actuellement les bêtes ! Une petite vidéo de gameplay de Flamu qui lui semble bien pus mesuré et semble même y trouver un certain fun:

Euh !!! Ils sont combien au "village" déjà ?

C'est vrai (en partie) , il y à d'ailleurs un très bon film sur le sujet (me souviens plus du titre désolé). Ce que tu ne dis pas, c'est qu'Enigma n'a cessée d'évoluer et qu'il existait différent types de machines dont la plus complexe équipait les U-Boot, la principale menace pour les forces alliées de l'époque. https://fr.wikipedia.org/wiki/Enigma_(machine)

C'est vrai ! Les DDs et les SM font partis de la même branche, une fois que le DD sombre...

Merci JymmBlack, bien résumé. Pelariga et moi n'avons pas notre place dans ce débat. Nos années passées en mer au service de la lutte ASM "polluent" notre jugement et sont incompatibles avec l'approche arcade d'un jeu vidéo... Bon vent et bonne mer à tous !

1% du à l'Ark Royal et 99% du à la chance, tu parles d'une arme de destruction massive ce ship... Sans l'envoie du message du CDT du Bismarck à son amirauté, pas d'interception de celui-ci = pas de triangulation = pas de détection = pas d'ark royal = pas de torpille ultra chanceuse dans le gouvernail = Bismarck à quai en France sous couverture de la Luftwaffe. Bref, sans moi pour la suite, c'est du grand n'importe quoi ce sujet pour un jeu d'arcade...

Où l'art de sélectionner une période bien précise de la seconde guerre pour défendre ses idées. Les U-Boot ont révolutionnés la guerre navale en Atlantique foutant un joyeux bordel dans toutes les amirautés alliées. Sans eux, pas de développement de l'ASDIC ni même de craquage d'Enigma, bref, un détail de l'histoire... Les CV ont eu leur heure de gloire dans le pacifique. 2 époques, 2 révolutions majeures !

Et moi je vois ça comme l'ajout d'une composante majeure à un jeu retraçant les batailles navales. Le seconde guerre sans sous marins, c'est comme le beurre sans sel, c'est une hérésie...

Au final c'est plutôt une réussite de la part de WG alors ? çà colle assez bien avec la réalité de la guerre sous marine !

Tu les as testés ?

Il semblerait oui...

Le combo MIASM (torpilleur) en la personne de Pelariga et DEASM (détection anti sous marine) en ce qui me concerne, cumule 31 ans de carrière dans la Marine nationale à ces postes indissociables, ce qui me semble suffisant pour "concurrencer/complémenter" les 2 heures cumulées passées sur google par l'ensemble de la communauté pour alimenter ce débat stérile. Pourquoi stérile ? Et bien tout simplement parce que WOWS est un jeu d'arcade et qu'il ne tiendra évidement pas compte de la réalité de la lutte anti-sous marine dans son ensemble et dans toute sa complexité. Pelariga vous à partagé son expérience sur la mise en oeuvre des torpilles et je pourrais en faire de même pendant des heures concernant la chasse aux sous marins/torpilles/mines, via les "nouilles"/VDS/sonars actifs-passifs/bathytermographes/avions/cavitation comprimée et bien d'autres" (j'ai terminé ma carrière en tant que classificateur, juste en dessous des analystes plus connus sous le terme "oreilles d'or") mais ça n'apporterait pas grand chose au "débat" tant que les bêtes noires ne sont pas encore implémentées en jeu. Et puis mon expérience personnelle à la mer n'a pas grand chose à voir avec celle de la lutte ASM de l'époque, même si le sujet me passionne et fait partie intégrante de la formation dans les écoles ASM de la Marine nationale. Tout ce que je peux dire à l'instant T, c'est que l'annonce de cette nouvelle classe de navire attise ma curiosité et que si bien exploitée par WG, elle pourrait apporter une dimension plus stratégique au jeu. Hier encore tout le monde hurlait au scandale par l'absence des sous marins et aujourd'hui qu'ils sont annoncés, tout le monde se plaint (parfois les mêmes) de leur venue... Je conclurait par un banal "wait and see !" "Echo sonar V24, azimut X, distance X !"

Recrutement toujours ouvert. "Engagez vous" !

On fait comment pour le constat ? Vas expliquer à ton assureur que ta bagnole s'est fait percuter par un ferry. T'as intérêt d'y aller en costard cravate avec des petits fours et une bonne bouteille...

« C'est la sardine qui a bouché le port de Marseille » est une expression populaire française datant du xviiie siècle. Elle signifie, en parlant d'une histoire, qu'elle est estimée comme une galéjade, une exagération, une histoire à dormir debout. En fait, l'expression est basée sur une histoire vraie, mais dont une coquille typographique a fait une farce. Fait historique[modifier | modifier le code] En 1779, le vicomte de Barras, officier commandant le régiment français d'infanterie de Marine de Pondichéry qui avait été capturé par les Britanniques en 1778, était libéré en vertu d'un accord d'échanges de prisonniers, et rapatrié sur un cartel, navire (probablement un marchand de l'Île de France, actuelle Île Maurice) affrété spécialement pour l'échange de prisonniers et bénéficiant d'un statut protégé selon les lois de la guerre de l'époque. Portrait d'Antoine de Sartine par Joseph Boze, 1787. Musée Lambinet, Versailles Le bateau sur lequel il embarqua avait pour nom le Sartine, avec un « t » et non un « d ». Le navire portait le nom d'Antoine de Sartine (1729-1801), qui était à ce moment-là le ministre de la Marine de Louis XVI. Après dix mois de navigation, le navire put ainsi arriver au large du Cap Saint-Vincent, la pointe sud-ouest du Portugal se dirigeant dans l'embouchure conduisant au détroit de Gibraltar et à la méditerranée. Le 19 mai 1780, le vaisseau de ligne britannique HMS Romney intercepta le Sartine et, à cause d'un malentendu, ouvrit le feu sur lui, tuant son capitaine et deux hommes d'équipage. La situation clarifiée après que le Romney eut envoyé un canot à bord du Sartine pour en vérifier le statut, ce dernier poursuivit sa route vers Marseille. À l'entrée du port une erreur de navigation l'envoya sur des rochers et il finit par couler dans le chenal de l'entrée du Vieux-port de Marseille, ce qui en empêcha pendant un certain temps l'accès et la sortie à tout autre navire. D'après les mémoires de Barras, c'est Georges-René Pléville Le Pelley, commandant du port et de la marine de Marseille, qui dégage le port en treuillant à quai la frégateNote 1.

Rien concernant un reset sur notre base de clan, je viens d'aller vérifier, et j'ai pourtant les droits pour construire en tant que second de mon clan !

Oui, pour tout le charbon gagné à titre personnel !

La cale sèche réduit le coût d'entretien de tes navires. Ok tu ne gagne pas plus de crédits grâce à la base clan, mais comme tu en dépense moins en entretien, ça revient un peu au même.

J'ai déjà signalé le "bug" d'intitulé sur l'autre sujet, avec screens à l'appuie. Non là, il s'agit bien du BUG de l'achat "cale sèche" qui à construit dans le "chantier naval" Donc mon post reste valide: BUG ! Sinon, très bonne ton idée de la fonction "reset" durant une certaine période après une MAJ de cette ampleur pour la base de clans.

Une fois avoir validé et cliqué sur l'achat des 3 premiers bâtiments de la cale sèche, qu'elle ne fut pas notre surprise de constater que ce sont les 3 premiers bâtiments du chantier naval qui ont été construits sans notre accord en lieu et place de ceux demandés. En bref et pour résumer, nous avons commandés 3 kg de tomates et WG nous à livré 3Kg de concombres...

BUG ! Une fois avoir validé et cliqué sur l'achat des 3 premiers bâtiments de la cale sèche, qu'elle ne fut pas notre surprise de constater que ce sont les 3 premiers bâtiments du chantier naval qui ont été construits sans notre accord en lieu et place de ceux demandés. En bref et pour résumer, nous avons commandés 3 kg de tomates et WG nous à livré 3Kg de concombres...

Je confirme ce bug par ces 2 screens: Mais ça va plus loin, car une fois avoir validé et cliqué sur l'achat des 3 premiers bâtiments de la cale sèche, qu'elle ne fut pas notre surprise de constater que ce sont les 3 premiers bâtiments du chantier naval qui ont été construits sans notre accord en lieu et place de ceux demandés.