MUHLINEGGS

Auch die RE-Match-Funktion finde ich bedenklich ... man muss ja leider immer vom schlechtest möglichen Spieler ausgehen ... 2 Teams die gegeneinander spielen, sprechen sich schon zu Matchbeginn für ein (oder mehrere ) Re-Match aus ... Absprachen werden gemacht, wer gewinnt, wer Krake braucht, wer was auch immer für irgendeine Mission braucht ... neeee ... das öffnet nur die Dose der Pandora ... MUHLI

Ich sehe schon Kapitän Dauerfeuer mit festgeklebter Mousetaste über das Schlachtfeld rasen ... Neeeeneeee ... Teamdamage rausnehmen wäre eine absolute Katastrophe. MUHLI

Hm .... Warspite-Flut ? Wär ja glatt ein Argument meine verhasst Schiffsklasse (CV) mal wieder auszumotten ... MUHLI

Schauen wir es uns einfach mal an ... zumal ja auch die Einnahmequellen angepasst werden ... Beides fordert aktives Spiel ... vielleicht steht der jetzt schon gute und aktive Spieler hinterher sogar noch besser da. MUHLI

Morgan ... WG steht da nicht anders, als jeder andere, der ein System bereitstellen soll, was vielen Leuten "gerecht" wird. Es ist LEIDER ein Fakt, dass man, egal, bei welcher Regel, immer den schlechtest möglich/existierenden Fall/Spieler als Grundlage nehmen muss. Ich sehe das auch auf Arbeit täglich ... Wenn ich nur sehe, was meine Jungs sich hier im Laufe der Jahre an Freiheiten verspielt haben, weil Einzelne immer wieder die Grenzen überschreiten müssen (ohne dass man den einzelnen "Täter" zu packen bekommt) ... Das hat immer den Geschmack von Kollektiv-Strafe ... ist aber nicht so gemeint/gewollt ... und leider oft der einzige Weg, irgendetwas zu bewegen. Lasst uns einfach mal ein paar Wochen abwarten, bis sich das eingespielt hat. Ich glaube, mittel- und langfristig geht WG damit den richtigen Weg. MUHLI

Wenn der Spielspass leidet, weil Kevin sich aus Angst vor Rep-Kosten nur hinten versteckt, wird ihm dieser Motivator genommen, weil er eh zahlen muss. Wenn Kevin dann drastisch zu spüren bekommt, dass er nur durch aktives Spiel die Fixkosten kompensieren kann, dann wird er seinen A... bewegen. Yolo bringt ihm auch nichts, weil dann macht er nicht genug Schaden ... In der Folge wird sich in absehbarer Zeit eine Balance einstellen, die mehr aktives Spiel als jetzt zur Folge haben wird. Und aktives Spiel bedeutet mehr Spielspass für alle. MUHLI

Wie im anderen Thread schon geschrieben ... Yolo bedeutet geringe Stehzeit und damit wenig Schaden ... also ein Schuss ins eigene Bein. Ich denke, es wird sich über die nächsten Wochen eine akzeptable Balance einpendeln ... warten wir es ab MUHLI

Naja ... Yolo bedeutet aber auch geringe Stehzeit und damit wenig Schaden ... also schiesst man sich damit selbst ins Bein. WG schafft einen "Zwang", aktiv am Geschehen teilzunehmen, wenn man auf einen grünen Zweig kommen will. MUHLI

Exar ... wenn es dem Spielfluss zuträglich ist, dann kann zumindest ich, so einiges hinnehmen. Da sch... ich auf die Rep-Kosten, wenn im Gegenzug der Spielspass (hoffentlich) dramatisch ansteigt. Den positiven Effekt wird man erst in einigen Wochen sehen, nachdem Kevin sich hier über seine Rep-Kosten genüg ausgeheult hat. Du gehörst doch nun auch nicht gerade zu den Spielern, die so wenig Schaden machen, dass sie die 180k nicht auch wieder reinbekommen. MUHLI

Das Thema "Rep- und Wartungskosten" wird gerade in einem anderen Thread erörtert. WG ändert das Gefüge und setzt den Standartbetrag hoch. Damit wird den Ich-habe-Angst-vor-Kratzer-Kevins die Suppe ordentlich versalzen. Grundbetrag für T-X sind dann 180k ... auch wenn man außer Staub nichts am Schiff hat. Ein Zwiespältiger Ansatz, der aber hoffen lässt, dass die Angst vor Schaden/Rep-Kosten als Motivator für die Kartenrand-Camper wegfällt. MUHLI

Naja ... es sind ja Reparatur UND WARTUNGSKOSTEN ... insofern kann man das sogar als halbwegs plausibel akzeptieren. Dann wird halt im Rahmen der Wartungsarbeiten einfach mal der goldene Aschenbecher in der Kommandantenkammer ausgetauscht. MUHLI

Alleine nach der Menge des Schadens zu fragen bringt nichts, denn 3 versenkte DD mit insgesamt 90k Schaden sind VIEL mehr wert, als 1 versenktes BB mit 90k Schaden. Die Berechnung richtet sich danach wieviel Du einem Schiff PROZENTUAL an HP gegeschossen hast. Insofern ist die Frage nach einer absoluten Zahl unbeantwortbar. Mit XP verhält es sich übrigens ähnlich. MUHLI

Hatte gestern so ein lustiges Epizentrum-Gefecht ... BB+CA/CL immer im Kreis um die äußere Zone gefahren ... und ich mit DD als Karussellbremser ganz alleine in der Mitte. Bis kurz vor Matchende hat mich dort niemand besucht. MUHLI

Naja, wenn sich das dann genauso schnell rumspricht, wie gewohnt, dann haben wir Ende 2020 wieder ein dynamisches Gameplay. Da ja kaum jemand die News liest, werden wir in den nächsten Monaten täglich Threads finden mit Titeln wie "Reparaturkosten zu stark hoch ... obwohl ich am Kartenrand kaum Schaden genommen habe" Prinzipiell könnte dies aber ein Weg in die richtige Richtung sein ... MUHLI

Naja ... ich habe eh das Gefühl, dass die Gneisenau ein traumhaftes Matchmaking hat. Mit keinem anderen Schiff war ich so selten LOW. Abgesehen davon spielt sich der Pott einfach nur toll ... mein neues Lieblingsschiff ... weiss gar nicht, ob ich überhaupt die Bismarck haben will, auch wenn die (NOCH) eine brachiale MA hat. MUHLI

Die letzten Male, wo wir als Div unterwegs waren ( 3xGneisenau ), haben wir so gut wie nie als Low dagestanden ... im Gegenteil, sehr oft waren wir Top. Was die Bobs angeht ... die hat man immer, auch wenn man solo spielt. MUHLI

Tekay, dem möchte ich doch wiedersprechen. Ich kann keinerlei Benachteiligung von Divisionen bei der Teamzusammenstellung erkennen. MUHLI

Der grösste Bonus an einer Division besteht darin, dass Du zumindest einen Mitspieler im Team hast, mit dem Du Dich sinnvoll absprechen kannst. In der Folge i.d.R. wird Dein Spiel erfolgreicher sein, denn Zusammenspiel ist (fast) alles. MUHLI

Der Begriff ist älter ... Ich glaub, das erste Mal hab ich das bei DAoC gehört ... und das ist gefühlte 1000 Jahre her. Im Allgemeinen geht es bei dem Train ja darum, dass alles hinter einem Leittier her rennt und dabei das eigene Denken völlig ausblendet. Besonders das mit dem Denken ist der entscheidende Punkt ! Wie oft sieht man, besonders auch bei WoT wie alle zusammen losfahren ( gut ) und dann alle einzeln, alle paar Sekunden versetzt, zum Sterben hinter einem Haus hervorkriechen ( schlecht ). Man fühlt sich nicht als Gruppe und handelt scheinbar als Individuum ... rennt dem Führer blind hinterher ins Verderben ( hatten wir das nicht schon einmal? ) ... Der Drang zu Folgen ist stärker, als der zu Denken ... dabei braucht man beides in ausgewogenem Maß um das Match zum Sieg zu führen. MUHLI

@MrWastee Prinzipiell bin ich da auf Deiner Seite. Es geht ja auch nicht um den "stumpf" agierenden Verband. Natürlich soll JEDER die Minimap im Auge behalten und im Bedarfsfall sinnvoll reagieren. Weiterhin schrieb ich ja, dass nach Möglichkeit mit DDs die anderen Caps belagert und bestenfalls erobert werden sollen. Hiermit bremst man den Gegner zusätzlich aus, bzw holt sich durch das Cappen einen zusätzlichen Vorteil. Wichtig ist hierbei, dass die DD nicht suizidal veranlagt sind. Lange Stehzeit ist ein wichtiger Faktor. Der Nachteil liegt hier (leider) auf Seiten der DD, da sie in den meisten Fällen weniger als ihr Maximum an Schaden verursachen, da ihre Aufgaben eher von taktischer Natur sind. Auf das gesamte Team bezogen ist dies jedoch fast ein Garant für den Sieg (wenn im Hauptverband die Feiglinge in der Unterzahl sind). MUHLI

Was bringen dem Gegner zwei Caps, wenn ein großer Verband einfach über die Karte rollt ? Wenn man das Team so aufteilt, dass zB 2 DD und ein CA/CL den Gegner ausbremsen, ohne sich blind in den Tod zu stürzen, während der komplette restliche Verband gemeinsam den Gegner überrollt, dann hilft dem Gegner die ganze Caperei nichts, weil für den Fall, dass sich der Gegner aufgeteilt hat, ihm schnell einige Schiffe und damit wichtige Punkte fehlen. Fährt der Gegner dagegen auch im großen Verband, so kann man ihm mit gleicher Stärke entgegentreten, wenn beide Großverbände auf einer Seite sind. Nebenbei können sich dann die DDs um die anderen Caps kümmern. Ja, das Ganze setzt eine Sache voraus ... Mitspieler, die sich nicht beim ersten Schuss verdrücken. Ansonsten bringt diese Taktik nur Vorteile. Wohingehend der von Dir beschworene Lemmingtrain ein blindes Rennen in den Tod ist. Hierzu wäre eine Betrachtung des Ursprungs des Wortes LEMMING-Train von Vorteil. Teile ich die Flotte auf, dann habe ich bestenfalls ein ausgewogenes Verhältnis zu den Gegnerschiffen. Im ungünstigen Fall werden ich von einem gegnerischen Großverband aufgeraucht. Der Nutzen eines Großverbandes wiegt folglich höher. Ich weiss zwar nicht, wie es hier so aussieht ... aber ein Grossteil der "Lemming-Train"-Pöbler rühmt sich gerne mit immenser Erfahrung der WoT ... was leider von der taktischen Ausrichtung auf einer völlig anderen Schiene spielt. WoWS ist eben nicht WoT im Wasser. MUHLI

Ein Thema mit so vielen Dogmatikern, dass es schon fast eine Religion sein könnte .... Habe mich in den letzten Tagen sehr intensiv mit dem Thema auseinandersetzen dürfen, da ich viele Spiele hatte, wo bei einem versuchten Zusammenspiel von mehr als 2 Schiffen wieder gleich jemand wetterte "Lemming-Train" ... Sehr frustrierend, wie gering das taktische Denkvermögen einiger Leute ist ... Deshalb habe ich beschlossen beim Thema Lemminge zukünftig einfach mein Kopfkino anzuwerfen ... MUHLI

Schon mal mit dem Gedanken angefreundet eine Namensänderung zu beantragen ? - Firestarter - MUHLI

Was hat das mit Pro oder Nicht-Pro zu tun ? Hier geht es um (nicht) vorhandene kognitive Fähigkeiten und (nicht) erhaltene Erziehung. MUHLI

Naja ... langsam müsste WG doch den Kindergarten hier kennen und proaktiv handeln. Man kennt es doch ... Wenn WG schreibt " 2017 kommen die britischen Schlachtschiffe " dann ist spätestens am 2. Januar der rasende Mob mit Fackeln und Forken auf dem Weg nach Minsk, weil WG wieder mal was versprochen und nicht gehalten hat. MUHLI