Shoggy

Ich glaube nichts, aber rechne mit allem

Theoretisch ja...aber WG ^^

Ja die Conqueror...da kriege ich schon Brechhreiz wenn ich nur daran denke. Das Problem an dem Schiff ist, dass du selbst mit sichtlich höherem Skill einfach sehr schlechte Karten hast. Er fährt Breitseite, wird kaum dafür bestraft. Winkelt er an, lässt er halt 2-3 Feuer brennen, Yolo Heal wird es dann richten. Es ist einfach lächerlich. Das Ding braucht eine treffbare Zitadelle (was grundsätzlich für alle BB's gilt) und der Tarnwert gehört 3km hochgeschraubt. Ich geh mit der Hindenburg und Moskva früher auf als ne Conqueror (lol). Und nehmt den BB's die HE Munition komplett weg, auch wenn dann einige Tirpitz und Missouri Fahrer ihr Schiff verkaufen...

Die Katzenminze haut wieder rein:

Gute AP Penetration, gute Flugabwehr, längste Radar Wirkungsdauer, besondere Geschossflugbahn.

Tarnmeister, man sitzt ja sowieso nur hinter einen Insel wo einen die Schlachtschiffe nicht erreichen.

Ich habe die Befürchtung, dass du mich nicht trollen willst sondern das ernst meinst... Aber hey, dann hau rein mit deiner IFHE DM.

Es gibt genau einen Kreuzer von T9-T10 auf den IFHE gehört und das ist die Donspoi. @Dilight Wenn du schon so argumentierst ist jegliche weitere Diskussion mit dir unnötig, geh doch nochmal auf T4.

Denk nochmal nach... Edit: Ansonsten Daumen hoch zu deinem völlig verzerrten aber kreativen Bild der Meta...

Hast du einfach random einen Text zitiert oder ihn wirklich von A-Z nicht verstanden ?

Also wie funktioniert das genau ? Es wird in dem Thread nur ca. 10 mal beschrieben, darum hätte ich nochmal gerne eine ausführliche Beschreibung. Danke für die Antworten.

Äh ja..der Amok hat ja gerade seinen Post editet aus welchem abzuleiten war, dass er nicht wusste, warum die Tirpitz in close range stärker ist....

Weil sie Torpedos hat ?

Je nach Situation macht man mit Kreuzern lächerlich wenig schaden auf DD's. Da sind 4-5 Treffer mit 1250-2000 Schaden keine Seltenheit (HIndenburg). Das sollte geändert werden, BB-AP nur noch Overpens auf DD's mit einem max. Schaden pro Mumpel und die Kreuzer HE auf die DD's buffen. Weil sind wir ehrlich, in einem Cap als DD habe ich keine Angst vor etwas Kreuzer HE, es sind die BB-Balance shells.

Ich wusste es Tavus

Warte nur bis Putin das sieht.

Aha, also ich soll weit hinten rumdümpeln, gleichzeitig beschweren sich die BB's dann aber über mangelnden Support. Nun finde den Fehler.

Nein gehe ich nicht, weil man im CA/CL auch seine 15-25K Schaden reingedrückt bekommt, obwohl man angewinkelt ist. Sprich man mach eigentlich alles richtig, wird aber trotzdem dafür bestraft.

Genau so sieht es aus. Und für das direkte Löschen des ersten Feuers werden sie doch meistens sowieso zu wenig bestraft, weil sie erstmal eine halbe Minute immun sind..

Es ist halt immer so eine Sache mit Leuten über die Spielmechanik zu diskutieren, obwohl sie diese nicht einmal verstehen...

Dass sich Diskussionen mit dir nicht lohnen, hast du in dem Thread bereits bewiesen. Von daher halte ich mich recht kurz. Wenn das BB weiss, dass der DD da ist und regelmässig Kurswechsel vornmimmt, wirst du es im DD nicht mit einer Salve versenken, um das ging es. Jeder der 4 Hirnzellen bereitstellen kann um WASD zu bedienen, weiss das. Und ja...dein glorreicher Vorstoss kommt meistens erst dann, wenn die Kreuzer bereits versenkt oder zusammengeschossen sind, weil sie wieder mal die Aufgabe der BB's übernehmen mussten.

Nur, dass das nicht vom Skill des DD Fahrers, sondern von der Dummheit des BB Fahrers abhängt.

Also wenn ich im DD 1vs1 gegen ein Schlachtschiff spiele welches weiss, dass ich da bin, dann wird es mich nicht versenken aber für mich wird es ewig dauern ihn zu versenken.

Sehe ich nicht so. Um von einer Torp-Salve rausgenommen zu werden, muss man schon ziemlich dumm fahren (meistens). Im Kreuzer wirst du bestraft, obwohl du nicht einmal einen Fehler machst. Ausser gespotted zu sein, wie kann er es wagen gespotted zu sein. Im DD genau das gleiche.

Du hast vermutlich auf die grünen Schiffe gefeuert.