Spartatian

Ben moi je vais te la donner la réponse vu que je joue que DD en étant " devant " tout le monde -CA /CL / BB - pour te donner un aperçu de ce que je vois; Je vois des mecs se plaindre de perdre alors qu'ils ont fait 120 000 / 200 000 et plus voir un carrément 600 000 dommages, Hoo! Haaaa! Mais eux curieusement ne tirent pas sur certaines cibles prioritaires dans la partie: les DD quand ils sont spottés; pourquoi ? tout simplement parce qu'ils sont difficiles à toucher, et que malgré tout au final, ils feront peu de dégat donc peu gratifiant.....peu d'xp et de crédit au final si on gagne mais bon on perd parce que: j'ai tenu un cap bloqué à 10 s pendant 9 minutes en ne pouvant rien faire d'autres .................et en spottant sans l'être le DD russe d'en face qui bloqué le cap: 0 tirs sur lui qui l'aurait fait sortir du cap; car on préfère tirer sur le BB bien gras à portée de tir en s'assurant ainsi du bon dégat de mer.de au final. J'ai spotté non stop pendant 15 minutes un khaba en tête de rush adverse; aucun tir sur lui qui l'aurait fait reculer / autres me permettant à moi de faire autres choses comme caper par exemple une fois le khaba excentré / diminué en pv et forcément moins " va-t'en-guerre " en se prennant une ou 2 salves dans la tronche. Et j'en ai plein des comme ça; Alors avant de se plaindre de la lose avec des 100-200-300-400 000 de dégâts et plus; demandez-vous bien si vous tirez sur les cibles prioritaires " x " plutôt que comme je vois des fois sur des trucs non dangereux à l'instant " T " ou mieux encore sur un AFK que je spotte - dont moi je me fous à la base parce que ce n'est pas le plus important sur le moment; mais nonnnnnnnnn on ne finit pas le croiseur radar à 30% de pv juste pour tirer et être certains de mettre des salves " pleines " pour faire des dégâts de mer.de à un BB afk. Alors ne venez pas vous plaindre; si vous perdez avec un super score de dégat, demande toi si tu as tiré sur les bonnes cibles.

Vite fait comme ça; je vais en Normandie ce WE et vais regarder la coupe du monde à Ste Mère l'Eglise ce Dimanche à 17h; si il y en a qui traîne dans le coin.........

Moi j'ai une vie d'excès, je ne suis pas près d'arrêter les.........femmes.

Je prédis un topic de notre ami à chaque tier monté ET de classe..........

Comme sur WOT; les mêmes qui râlent sur le MM étaient les 1er à faire des troll platoon. Ici sur WOWS sans " blocage " ce serait pareil. Ouin le MM +2/-2 pis tu retrouverais le type en Yamato en division avec un faragut et quand tu ferais la remarque ce serait " on fait ce qu'on veut vu qu'on peut ". Bref.

encore un DD pfff buff radar please !!!

Croisé à l'instant dans la même équipe @Wareagle15 dans son Saipan et moi en Fletcher. On a gagné ! On a gagné ! On a gagné !

......et de rajouter que plus ils sont loin du front plus ils risquent d'en prendre vu que si tu es avec ton " paquet " allié; elles sont spottés bien avant.

C'est une mire qui s'aligne avec le navire spotté / spotté radar le plus proche.

Je me demande si je ne vais pas le faire finalement. Bref; moi je demande une contre mesure soit en module, soit en skill commandant, soit en consommable. Il est anormal qu'une seule classe puisse être soumis à: Radar / hydro / RPF ( vu qu'on est en 1ère ligne et pas difficile de savoir pour celui qui a RPF si c'est un DD ou pas qu'il " chope " ainsi ) / avions; sans contre mesure. On devrait avoir au moins un consommable " claquement de paillette de fer "; le croiseur claque son radar et ha haaaaaa tu claques ce consommable qui te fait apparaître partout dans la zone du radar. T'as plus de consommable; tant pis pour toi. Comme dit plus haut c'est no brain mais heureusement qu'il y a une majorité d'abrut.i encore au jeu stéréotypé qui se mettent à tel endroit en attendant la bave aux lèvres le début du décompte du cap adverse qui ne vient pas pour déclencher son radar.

Je n'ai pas marqué que je faisais cela à toutes les parties hein, j'ai marqué que l'impossibilité de caper faire du conteste de cap t'oblige à faire autre chose et entre autre ce que j'ai marqué et cela arrive une partie sur 3 où tu ne peux pas caper / conteste de cap sans un risque accru pour toi et c'est là qu'on te balance noob DD....etc....etc par des joueurs qui n'ont pas les éléments nécessaire par rapport à moi qui suis au " contact " pour juger du bien fondé de ce que je fais et surtout qui ne jouent pas DD ou si peu qu'on se demande si ils comprennent réellement le danger encouru par les DD. C'est facile d'être en Missouri planqué derrière une île à attendre le cap ennemi pour déclencher son radar et de dire au DD d'aller caper / faire du conteste de cap et quand ça tourne mal se barrer parce que ça je le vois souvent.; ça l'est moins quand tu es le DD et qu'il y a pareil en face et que tu as vu un navire radar dans le coin assez proche pour te spotter radar et d'en prendre plein la tronche pour.......rien au final.

Oui mais quand c'était nécessaire. De toute façon si tu ne vas pas au cap t'es un noob. Si tu y vas et que tu te fais défoncer, t'es un noob. Si tu juges l'opportunité d'y aller ou pas de part les éléments que tu as toi et non des éléments d'un BB ou autres quelconque dans le lointain qui te dit quoi faire, t'es un noob, tu ne joues pas pour ton équipe, tu ne sais pas jouer DD...etc...etc. Bref. En fait ça va toujours dans le même sens, pour faire simple: Un homme quitte sa femme parce qu'elle perd son travail: c'est un monstre, il doit subvenir aux besoins de la famille. Une femme quitte son homme parce qu'il perd son travail: c'est normal il ne peut pas subvenir aux besoins de la famille. Le tout jugé par des gens qui ne vivent pas la situation à l'instant " T " mais abondant dans un sens assez simple pour justifier le mal fondé de ce que tu fais, de tes décisions alors qu'ils ne vivent pas la situation. Le tout par des gens qui ne jouent pas DD ou si peu. Et au final quand tu retournes une situation, que tu t'en sors; il n'y a plus personne, ils tentent de vite oublier ce qu'il s'est passé pour ne garder que " les acquis " en tentant de justifier encore ce que tu as fait par des " t'as eu de la chance ", " en face ils étaient mauvais ", " vu que tu n'as pas été cap dés le début c'est que t'es un noob mais tu as eu de la chance ".........etc.....etc Mais curieusement en + de 6000 parties, je n'ai jamais eu de: " tu as bien joué le coup en laissant passer la force adverse supérieure en nombre et en moyen pour recaper derrière leur dos, les spotter derrière leur smoke et torpiller leurs arrières et finalement bloquer 4/5 navires sur un même secteur " Ce qui représente une partie sur trois.

Moi je ne joue que DD tier 8 / 9 / 10, et j'ai réglé le problème: je ne vais plus au cap, je flanque les caps " A - C et D quand il y a D ". Arf ! ne pas oublier de mettre dans le chat le mot " radar " quand ça couine ( oui parce qu'en fait les mêmes qui couinaient contre les DD - d'où la prolifération de radar - couinent encore contre les DD qui ne vont pas au cap à cause de ces mêmes radar.

Oui, j'ai eu une scie à métaux et suis sortie de prison en sciant les barreaux

Revenons au sujet; le 0 - 2 en MM c'est bien.

Et en DD aussi; Kagero dans du tier 10 pour l'exemple, c'est cool. Il y a peut être que les croiseurs qui souffrent en +2

Bonjour; j'ai débloqué sûrement grâce au container des missions Indianapolis une récompense à réaliser en défi / objectif personnel qui est : A réaliser avant le mois de décembre de cette année.( entre autres 100 000 xp faire, " x " millions de crédit à faire et un autre truc qui m'échape ) Avec comme critère d'accomplissement: Le DD us Gearing - je l'ai donc ça va - Et la récompense - d'où mes questions à venir - Une coque unique et spéciale pour le gearing avec comme " logo " à côté : le triangle jaune du module de dissimulation qui te donne -10% de détectabilité ET 3 lignes rouges parallèles légèrement ondulées. Mes questions pour ceux qui savent car je n'ai pas trouvé de réponse sur le forum: Est-ce une coque qui va te donner un bonus supplémentaire de dissimulation ? ( youpi si c'est le cas ) et une contre mesure anti-radar au vu de ces lignes rouges ( tombe dans les pommes si c'est le cas. ). Merci pour ceux qui ont la réponse :).

Tu as mal lu, c'est un " Pétalo " qu'il a écrit le môssieur. C'est écolo, pour avancer il faut manger des flageolets tout en étant à 4 pattes les fesses à l'air; l'engin bien pensé se mut à la force des pets. - d'où les flageolets -. le même procédé est utilisé dans des salons de coiffure écolo; sauf que cela alimente des sèches cheveux avec des résultats parfois cocasses:

J'ai eu le cas ce matin; taskent vs yugumo ( moi ) sur havre en milieu de bataille ( précision que le DD russe était à 50% de pv - je le savais - et moi full ). Bref, je m'apprête à torpiller à limite de ma détectabilité 2 BB adverse qui remontent le long d'un cap en file indienne pris par eux quand au moment de lancer mes torpilles une smoke se déploie derrière eux; c'est le DD russe !!! je ne le vois pas mais il ne reste plus que lui à pouvoir smoker de tous les navires restant. Du coup je retiens mon doigt car étant à portée de tir si il voit mes torpilles toucher / couler un de ses BB, il lui suffit de sortir de sa smoke pour me spotter en mauvaise posture. Je laisse donc filer les 2 BB et je me rapproche de la smoke d'où le DD tire sur des cibles spottées par les 2 BB. Les canons dirigés vers lui; la smoke se dissipe et il apparaît de face canons tourné sur sa droite - vers les cibles qu'il tirait auparavant - ; je suis de flanc pour balancer tout, tout de suite aux canons. j'en prend plein la tronche mais je le sort quand même: parfaite position pour tirer et je tire en 1er en plus; pour ce mano à mano en sachant qu'il est supérieur aux canons j'ai pu tirer 2 fois de toute mes tourelles contre une fois que d'une de ses tourelles ( celle de devant ) la différence a été faite là. Ensuite je lance mes torpilles contre les 2 BB qui se feront détruire par mes alliés. Moralité 3 ships out à un moment clé de la bataille dont 2 ( les BB ) qui se sont retrouvés " hors position " par ma seule présence juste parce que le taskent à décider de smoker entre 2 îles derrière des BB près du cap qu'ils avaient pris juste pour faire du dégat aux canons. Il ne m'aurait jamais sorti mais je serais parti et pas full en plus. Grâce à sa manœuvre, j'ai pu maintenir ma position, spotter les 2 BB, torpiller les 2 BB et le sortir lui. Il a rendu aveugle ses 2 BB que moi j'illuminais sans que eux sachent que c'était moi et de très près en plus. J'ai eu le même genre d'expérience en kagero juste avant; un fubuki tire sur du spot croiseur / BB; quand il est spotte il déploie une smoke pour continuer à tirer sauf que je suis hors cap sur sa droite entrain de dépasser ses alliés qui vont dans le sens inverse. J'ai pu faire le tour de 3/4 de la map à torpiller tranquillou.

Exception faites des DD russes de par leur spécificité les DD - gunboat ou pas - n'ont aucun intérêt à tirer dans une smoke pour ces raisons: Ils tirent sur des cibles spotté par les autres alors que ce sont à eux de spotter de base. Bien souvent hors portée de l'adversaire, ils ne portent pas le danger dans les lignes ennemis par leur présence invisible. Ils permettent aux DD adverses de contourner ses alliés; sa " non présence " sur un secteur mais dans sa smoke à tirer l'empêche de couvrir un secteur par où pourrait passer un DD; de ne pas le spotter voir de ne pas l'empêcher ce contournement par sa seule présence. Sa position plus ou moins statique l'empêche à un prompt déploiement rapide en cas de danger " x "non dirigé contre lui. ( notamment le contournement cité plus haut ) contrairement à un DD toujours en mouvement capable de se porter plus rapidement sur une zone à danger et ou exploiter plus rapidement une faille adverse.

Je pense à un animal nain qui mange du ronron

Mouaih; je ne joue que DD et rester dans sa smoke et ou être dans la smoke d'un autre c'est la mort assuré; sur tous mes DD je n'emporte que 2 smokes, considérant que maintenant cela ne sert plus trop à grand chose. Je les claque de 2 manières suivantes: Masquer la progression de mes alliés dans un secteur quand je spotte. Et pour me tirer d'un mauvais pas et fuir une situation périlleuse. Rester dans une smoke de manière statique et tirer pour n'importe quel navire c'est être assurer de repartir avec 75% de pv en moins voir crever.

Et là tu reconnais la voix de ta femme qui t'a fait croire qu'elle partait travailler...uhuh

Ils auraient pu mettre un module " lancement de paillette " en guise d'anti-radar. Merci à vous 2

Ok, je te remercie beaucoup :) sujet à fermer.