Spartatian

Il est toujours en tier 1... Mouarf. Moi je l'ai gagné le Bismark

On m'a appelé ? Ces commandants donnent diverses choses: Yamamoto: (Navire japonais ) Talent pour le fait d'arme " premier sang": Charge supplémentaire pour les consommables installés sur le navire ( boost / smoke...etc ) Talent pour le fait d'arme " kraken déchainé ": -16% au reload des tubes lance-torpille -34% au rechargement de la batterie pricipale -16% de durée de maintenance aux avions embarqués. Personnalisation: marque de commandant sur le navire Tracé rouge pour les obus Feux d'artifice à l'activation des talents ( en gros si tu fais un des 2 faits d'armes cité plus haut.) William F. Halsey Jr ( Navire US ) - qui ne participa pas à la bataille de Midway à cause d'une infection de la peau - Talent pour le fait d'arme " Double Frappe ": -10% de détectabilité par mer et air Talent pour le fait d'arme " Soutien ": -10% de reload tube lance torpille -20% de reload batterie principale -20% de maintenance pour les avions embarqués. Personnalisation: Idem que pour le Cdt japonais

Le problème vient surtout des croiseurs ayant des torpilles car bien souvent ils jouent seconde ligne " derrière " les DD et il n'est pas rare qu'ils balancent leur torpille alors même que le DD va / est sur le cap, manœuvre à sa limite de détectabilité pour ne pas être spotté sur le cap, feinte si il est sous RPF ennemi, colle sa smoke pour ses alliés sous un angle prenant en considération tout ce que je viens de dire et bien souvent sous l'incompréhension des autres qui ne jouent JAMAIS DD quand il sort du cap pour y revenir sous un autre angle / meilleur jours. Donc au vu de tout ceci sans prendre en compte le contest de cap direct mano à mano avec son vis à vis, on comprend bien - de manière plus détaillé que @gobolino quand il a survolé le truc - la " violence " faite au(x) DD quand on balance ses torpilles en 2ème ligne quand on est croiseur. Le / les joueurs de DD doivent - quand ils vont sur / sont sur le cap - prendre des décisions en une fraction de seconde en gérant: sa smoke / RPF / radar / son homologue d'en face spotté ou pas / gunboat - torpedoboat / les torpilles adverses / son échappatoire éventuel si ça commence à sentir le roussi .( exemple: prévoir son chemin de retraite sans passer derrière sa smoke pour toujours maintenir le spot....etc....etc )/ ses alliés et leurs positionnement / et tout ceci bien souvent en même temps, la totale sur le cap et ce n'est pas rare . Donc je dirais: merci de ne pas y rajouter en " gérance " les torpilles alliés en sus de tout ce que je viens de décrire. Concernant les DD; je ne joue que DD haut tier et j'en ai 3 avec des torpilles longues distances, alors en début de partie il n'y a pas de soucis; par contre quand ça se décante; au vu de ce qui se passe sur la minimap et de mes alliés, si il y a un risque: je ne tire pas mes torpilles et si j'en touche un à 10 /13 km: C'est de ma faute, pas de la sienne. Et comme je l'ai dit, étant joueur exclusif de DD - ça veut dire que je fais en gros 5 / 6 parties par soir et ça en fait des torpilles lancées -, on peut prendre le problème par n'importe quel bout, si je touche un allié avec une torpille, c'est exclusivement de ma faute, il n'y a pas à tortiller. Maintenant moi ça fait trééééééééés longtemps que je n'ai pas touché un allié avec mes torpilles et pourtant j'ai le shima, le gearing et le yugumo.

Nannnnnnnnnnnnnnnnnnn Messieurs...............................si vous touchez un allié avec des torpilles c'est que vous êtes hors position en 2ème voir 3ème ligne quand vous les tirez. DONC C'EST 100% DE VOTRE FAUTE. Ras le bol de voir passer avec le bip bip 15 torpilles de shima à ton cul quand tu es en contest de cap.

@Tanatoy avant et après un lancé de torpille à partir de sa voiture sur du verglas en été:

Moi je pars du principe que je suis seul; je fais le nécessaire pour eux ( smoke / cap / spot ) mais alors je n'attends strictement rien de leur part; c'est plus simple ainsi car si - pour l'exemple - tu t'attends à ce qu'ils tirent / sortent un croiseur radar qui t'embête sur un cap ou qui va t'embêter: t'es mort, moi je vais faire autre chose, au moins le croiseur est statique et claque souvent un conso radar pour rien.

hahaha merci :) tout eu.

C'est trop demander à des joueurs qui ne savent pas qu'il faut tirer sur les rouges d'en face; alors des sifflets pour " babord " et autres - en se demandant si ils savent ce que cela veut dire - faut pas compliquer le jeu. Merci.

( 3,4µ )² 1 Ca doit correspondre à l'algorithme du langage C pour créer la " bête " en jeu.

J'ai reçu un message de @Tanatoy. Je vous le transmet: @Tanatoy est déconnecté.

Il lui manque un radar, faut pas déconner hein sinon il n'a rien pour lui.

Un DD dans sa smoke est un DD mort, gearing ou pas.

Tu ne sais pas éclater les citrouilles c'est tout; regarde encore un camo halloween mais pour le bismark - que je n'aurais jamais d'ailleurs car je ne joue pas BB -. Encore un fail container je suis déçu...................mouah ah ah ah.

Boarf tu sais à mes débuts j'étais à 34% de WR j'avais même failli laisser tomber; je me suis spécialisé dans les DD et maintenant je suis à 55% de WR maintenant en ne jouant que tier 8 / 9 / 10. 2 choses: si tu n'y arrives pas avec une classe de navire, faut en changer. Et 2èmement une fois mort va te mettre sur ceux qui sont encore vivant pour voir comment ils jouent.

nan, ce qui est chiant c'est de voir des mecs balancer " report " truc / machin à longueur de partie, alors qu'il est lui même mort et ou termine dans les bas fond du classement et t'apercevoir que tu prends réellement des reports juste parce que tu...........................joues bien / mieux que lui. D'où ma proposition plus haut; en gros: " ferme là, il joue mieux que toi ". Moi ce qui me dérange c'est que ce soit le dernier de la classe qui me note.

Un truc utile que WG peut faire c'est une chose simple: ne pas pouvoir reporter négativement un joueur qui a un WR supérieur au tien; Car beaucoup n'ont pas la lecture de jeu nécessaire pour comprendre de un: ce que tu fais et de deux: ne jouent pas la classe de navire / navire que toi et n'en connaissent pas le gameplay comme l'histoire en Khaba de notre ami @Hellmaker2a . Et j'imagine la tronche du mec au super WR de 48% voulant reporter un joueur et avec le message qui s'affiche: " Vous ne pouvez pas reporter ce joueur qui est meilleur que vous ". Au moins il y aurait un côté " éducatif " au jeu.

j'en avais déjà eu un l'année dernière mais pour le St Louis tier III. Celui ci est très intéressant car le kagero est un navire que j'utilise tout le temps.

Ouaih !!! un camo permanent pour mon Kagero que j'utilise régulièrement !!

Pout toi et les autres: Je le répète; dire à quelqu'un de par son comportement que c'est un cré.tin n'est pas une insulte si cela est avéré. Il ne s'agit ni d'une insulte, ni de grossièreté. Sinon, ci-joint des cré.tins ( vérité avérée ) pour bien vous montrer la différence entre insulte et une vérité avérée: http://www.leparisien.fr/faits-divers/belgique-le-commercant-dit-a-ses-braqueurs-de-repasser-a-18h30-et-ils-reviennent-23-10-2018-7926462.php Maintenant si pour un côté moral déplacé, il ne faut rien dire ou les traiter de types beau et intelligent pour ne pas froisser je ne sais quoi / qui et bien continuez - pour l'exemple - de monter dans une voiture dont le conducteur conduit comme un c.on sans le lui dire, mais laissez la liberté aux autres de dire les choses telles qu'elles sont aujourd'hui tant qu'on a encore cette liberté ( au passage qui est attaquée chaque jours lorsque tu pointes des vérités. ).

C'est vrai tu as raison, ce n'était pas la peine que j'écrive un pavé. M'enfin un jours j'ai dit à un type qui passait en caisse devant moi ( j'ai changé caisse , je n'en pouvais plus ) qu'il était un gros déguela.sse et qu'il ferait mieux de se laver. Dis moi où est l'insulte là dedans.

Oui, c'est: WHYSKAS-KRITETKRAT-RONRON @Sana_Khan

Sinon tu peux casser la webcam, c'est plus simple.