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soap17

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    [MOSHI]

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  1. Une AA intéressante semble faire partie des points forts de la branche, tout comme une bonne dissimulation ainsi que les frappes aériennes. Pour "compenser", la portée est moindre tout comme les 60 sec d'incendie pour la navire T8 et plus entre autre. Il est peut être un peu tôt pour dire cela mais je pense que cette nation va "embêter" royalement les joueurs CV avec un commandant à la compétence AA améliorée et un futur navire au dockyard (De Zeven Provinciën) qui sera surement dans la même tendance...
  2. soap17

    enchères ?

    Celui qui ne gagne pas le lot se voit redonner sa mise... c'est très bien sur le principe. Mais celui qui va investir 300/400€ voir plus en doublons pour un navire rare, de l'acier ou des points de recherche ou que sais-je (tôt ou tard on y viendra)... si ses 100000 doublons n'ont pas suffit, il se verra redonner sa somme de doublons. Peut il demander un remboursement auprès de WG ?
  3. soap17

    Pourquoi les BB ne push plus?

    On dirait ces genre de gars, ils ont vu juste la bande annonce mais ils savent tout du film... Les navires néerlandais sont en super test donc il est normal que les rares qui tombent face à eux soient surpris des possibilités de ces navires. (surtout que les vidéos montrent des div de 2/3 super testeurs donc 2/3 fois plus d'explosions à la Micheal Bay) Mais comme à chaque fois, avant même la sortie finale beaucoup crient aux loups. Avec ce nouveau consommable, devra t'on s'adapter face à des navires néerlandais ? surement. Comme des DD qui devraient adapter leurs stratégies face à des compo radars par exemple. Est ce que ce consommable changera la meta et les stratégies en clan war ? l'avenir le dira, mais serait ce un mal ? (overdose de petro) En l'état, le consommable a une portée de 13km donc n'allez pas penser qu'un navire sur un point va pouvoir airstrike une cap à l'opposé et retourner la game.
  4. Quand on voit des joueurs qui ne savent pas qu'il est possible d'activer le curseur, de couper l'AA/Secondaire ou d'assigner un secteur prioritaire pour l'AA (entre autre), ma "précision" ne fait peut être pas de mal. :)
  5. Le contrôle manuel donne uniquement -35% sur le navire sélectionné, si le secondaire de l'autre bord se met également à tirer il ne bénéficie d'aucun bonus.
  6. https://www.wows-gamer-blog.com/2020/12/wg-statement-regarding-santa-containers.html Il semblerait que ceux ayant demandé un remboursement des conteneurs de noël, se verront proposer une restauration du compte au 3 décembre annulant et remboursant les transactions effectuées.
  7. Donc pour toi, pour avoir le gros lot d'une tombola, il faut avoir gagné tous les lots mineurs ?
  8. soap17

    Armada : Florida

    Que la proue et poupe soit à 25 mm, pourquoi pas ... mais pourquoi le Florida a une citadelle exposée hors de l'eau ? Tous les cuirassés US modélisés jusqu'à présent ont une citadelle au niveau de la ligne de flottaison ... (Même les nouveaux cuirassés) Ca donne juste le parfait combo pour se faire overmatch + cita par 90% des calibres qu'il peut affronter ...
  9. la seule chose que WG garantit, c'est qu'avec les containers journaliers et des directives, on pourra obtenir à minima le Mikoyan.
  10. soap17

    (sondage)Ce qui vous fait le plus rager in game?

    On en parle des lemming de BB (et du CV tant qu'a faire) en bataille standard ... Autant dire que notre base a aisément été cap
  11. Des points qui me sembleraient pertinent à réfléchir. - Le consommable "chasseurs" ouvre la carte et il est possible de l'envoyer partout à proximité de navire allié (ça renforcerait l'esprit que le CV protège son équipe et surtout qu'il peut aller torpiller un navire à droite tout en envoyant ses chasseurs protéger un navire à gauche du CV adverse) - Les chasseurs ne sont pas "déposés" instantanément . Une fois le consommable enclenché, les chasseurs partent du CV (donc le temps de vol pour arriver sur zone à prendre en compte) - Les chasseurs ne pourraient être envoyés que dans une zone de 5km de rayon autour d'un navire allié par exemple et non pas directement sur la zone supposée de la flotte adverse pour faire du spot sans risque. - Les chasseurs font significativement plus de dégâts (en bref créer une vrai zone temporaire "d'interdiction") - Redonner au capitaine de vrai compétences pour des builts AA efficace. La perte de la compétence "contrôle manuel de l'AA" surement jugée trop efficace par WG est discutable par exemple. Faire un built AA est un choix au détriment de la survie ou de l'attaque. Dans la meta actuel, il ne "récompense" pas assez ceux qui font ce choix. Quand on voit qu'un capitaine de CV, avec 19 points il peut prendre à peu de choses prés, toutes les compétences qui concernent les CV alors qu'un capitaine d'un autre type de navire doit faire des choix car les 19 points ne couvrent pas toutes les compétences qu'il aurait possiblement besoin. Se spécialiser, c'est certes se rendre redoutable dans certaines situations mais c'est aussi s'exposer dans d'autres. Un gnesenau par exemple peut avoir bien des builts, survie, secondaire, AA etc... Avoir un built AA dessus alors qu'il n'y a pas de CV dans une partie est un risque, il sera moins performant dans ce cas là. Si par contre il y a un CV T8 ou T6, il faudrait que ce built lui permette de sortir du lot. Quand je joue mon gnesenau et que je vois le CV venir et revenir, c'est que mon built AA n'est pas assez punitif alors qu'il y'a un an, le CV aurait vu ses avions fondre comme neige au soleil, il ne serait pas revenus de si tôt. My 2 cents
  12. soap17

    (sondage)Ce qui vous fait le plus rager in game?

    On est d'accord que la valeur AA des caractéristiques d'un navire dans le port ne veut rien dire. Un Baltimore avec 77/100 fait largement plus le taff en AA qu'un Cheshire avec 85/100
  13. soap17

    (sondage)Ce qui vous fait le plus rager in game?

    y'a un syndrome qui me fait rager personnellement. Le syndrome du "couler le croiseur bas tier en premier" m'agace particulièrement. C'est pas systématique, mais suffisamment présent pour être remarquable (encore plus flagrant face à du TX). Tu fais le taff avec ton Baltimore, t'es proche d'un Alaska allié avec son flanc complètement ouvert, mais non !! on te focus toi... Syndrome renforcé par le fait que le bas tier a en général moins de PV, moins de blindage, moins de tout ... mais surtout (valable uniquement en T7/T8 vs T9/T10 ) il ne se répare pas sauf branche anglaise ou navire premium... Je sais qu'on va me dire être bas tier te force à mieux jouer, ça te motive à atteindre le T10 blahblah... je me plains pas d’être bas tier en croiseur, loin de là mais par contre je trouve incompréhensible qu'un croiseur T9 et T10 puisse se réparer en FFA. Si vous trouvez ça tactique, pourquoi ne pas le laisser en classé ou bataille de clan mais en FFA où est l’équité... Le croiseur T9 ou T10 a généralement tout de mieux (à part la dissimulation peut être) qu'un T7 ou T8 donc avec la réparation on creuse encore plus le fossé. Donc on peut dire qu'un croiseur T9 ou T10 a le droit à l'erreur en quelque sorte mais pas les autres tiers... je sais on va me dire qu'un croiseur T10 qui fait une erreur se fait souvent punir... mais la punition est moindre surtout s'il survit vu qu'il va battre en retraite pour se réparer alors qu'en T8 bah tu rames...
  14. soap17

    Idée de nouvelles mécanique !

    L'armement dual purpose est déjà compris dans l'armement anti aérien des navires en disposant. Un Benson ou un Atlanta par exemple. Les tourelles de 127mm sont l'armement principal et tirent en même temps sur les avions.
  15. soap17

    Amélioration du matchmaking.

    heu... ôtez moi d'un doute, quand il y'a une MAJ surtout d'un truc hyper important tel que le MM, les anciennes "bonnes résolutions" sont pas mises à la poubelle quand même... J'ai souvenir d'une MAJ précédente du matchmaking disant qu'on ne pourrait être low tier que 30% du temps. Hors ce soir une bonne quinzaine de parties et qu'une fois top tier et deux fois mid tier et le reste je vous laisse deviner. Alors soit j'ai une poisse royale ce soir soit y'a un trucs que j'ai loupé...
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