ShingKeese

Sub, boring to play with and against.

I‘m maybe wrong, but Otto Lilienthal is just the test version for Richtofen‘s legendary module.

Oh yes, finally, grey boosters with huge ratio in "supercontainer", that all we want ... Oh wait ... Maybe an other misscommunication ... Test is ended, it‘s a bad idea, don‘t release it, thanks for your attention.

C‘est bien ce que je dis, des canaux dédiés pour les guides et les nouveaux venus. Mais la discussion générale est un gros foutoir où le débat n‘a pas sa place et où un joueur lambda ne pourra donner son avis car noyé dans le flux. Mais si tu es pas nouveau, pas spécialement un joueur éminent de la communauté, mais que tu as quand-même ton avis ou que tu veux savoir l‘avis d‘autres joueurs, il n'y a rien pour toi sur Discord. Soit t‘es sur les guides pour nouveaux, soit dans la bouillie complète du chat général. L‘entre-deux qu'offre le forum est supprimé. Donc soit on s‘adapte, soit on va ailleurs, mais ne venez pas dire que ça remplace le forum car en l‘état c‘est faux.

Sauf que ce sont deux outils différents. Discord c'est du chat instantané, c'est rapide, on pose sa pêche et ça disparaît dans le flux général. Comme je pense une partie d'entre nous j'ai jeté un coup d'oeil hier soir sur Discord, première impression, si tu es pas un éminent membre de la communauté, tu n'existes pas, point, c'est juste un chat géant et bruyant. Au moins sur le forum, n'importe quel joueur lambda pouvait créer un sujet et espérer une réponse, Discord n'a pas cette vocation pour le moment. Discord c'est sans doute l'avenir, mais actuellement ça ne correspond pas à mes besoins quand je cherche des infos et avis d'autres joueurs sur le jeu. Donc merci pour l‘invit mais sans façon.

C'est parce que tu n‘as pas profité des ... emojis exclusifs Sans déconner, presque 10 ans de forum pour nous annoncer ça ...

Ton pavé faut le poser sur Discord maintenant. Et en plus tu seras ravi d‘apprendre que sur Discord tu as ... des emojis exclusifs Bon bien sûr, comme Discord c‘est un chat, ton pavé va se perdre dans le flux. Désolé.

Bah du coup on en fait plus partie puisque vous fermez le forum. Parce que Discord, ça n'a rien à voir avec un forum, c'est juste un bordel sans nom qui ne donne pas envie.

Ce que tu dis sur l‘expérience est entièrement faux. Le tableau des scores par équipe indique uniquement l‘xp de base, basée sur la performance en jeu seule. Les bonus sont appliqués ensuite, crédits et xp dernier onglet. Pour le reste et pour avoir jouer à pas mal de jeux "gratuits", WG est l‘un des éditeurs offrant le plus de contenu et de récompense accessibles gratuitement juste en jouant. Beaucoup de joueurs ne semblent pas se rendre compte de la multitude de contenu "gratuit" qu'offre le jeu en plus des récompenses diverses et régulières.

Et je suis totalement d‘accord que ces navires "hybrides" ont un potentiel de "[édité]" important avec cette capacité de spoting en plus. Mais pour le moment on ne peut pas dire que la communauté en a abusé avec les premiums disponibles, contrairement au Smolensk à sa sortie. A voir avec la branche régulière. Maintenant on veut limiter les hybrides en div, en partie, car trop d‘avion, trop de [édité] soit, ok, dans ce cas limitons aussi tout ce qui est considéré comme[édité] Je vais donc sortir du débat mais limitons les [édité]dans le jeu. Les subs, pouvoir de harcèlement, hop 1 seul par div. Les radars, trop de radar, trop de spot, hop 1 croiseur radar par div. La div 899, harcèlement d‘un seul joueur et sorti en 5min, limitation à 1 BB par div. (C‘est extrême mais c'est la logique qui est tenu dans certains propos). La surenchère de BB qui overmatch tout ce qui flotte, voir limitation précédente. Tous le monde veut déjà limiter ces navires avant même de connaître s‘ils sont vraiment efficaces juste parce qu'ils augmentent le risque de spot. Ok le Louisiana T10 a des arguments, 10 canons + les avions, un reload US de base et accès aux modules. Mais le Nebraska T8, 6 canons en deux casemates sur l‘avant, vitesse d‘obus du North Carolina, contre du T10 il va ramer. D‘ailleurs son escadrille ne passe pas l‘AA du Worcester. Maintenant je n'ai pas le même nombre de batailles que vous, pas la même expérience. J‘ai commencé le jeu à sa sortie (US vs Jap only), je suis revenu dessus il y a 1 an, je dois dire que le jeu a beaucoup évolué, en bien en mal je ne sais pas, le fait est que WG tente de nouveaux concepts de nouvelles mécaniques, on peut s‘en plaindre qu'ils ne vont pas dans le bon sens mais au moins ils essaient des choses. Mais quoiqu'ils fassent j‘ai l‘impression que certains ne seront jamais contents, qu'il faudrait revenir aux deux premiers arbres technologiques et c‘est tout. La dernière branche de croiseur Jap sortie est un exemple, reload trop long, navires pas efficaces ... oui mais si le reload avait été plus court, on aurait encore crié à la branche spamHE et donc WG fait de la [edited]e, blablabla... Attendons de voir si ces navires "hybrides" vont pulluler en game et ruiner l‘expérience avant de vouloir les limiter, c'est la moindre des choses de mon point de vue.

Pourtant des navires premium ont déjà eu des conséquences majeures pour le jeu, les épisodes "Smolensk" et "Thunderer" pour ne citer que ceux-là et WG a pris des mesures, le fameux "populaire et performant" qui justifie le retrait d'un navire de la vente. Les "hybrides" premium n'ont jamais provoqué le même engouement. Pourquoi donc ? si le concept est si pété, et permet au moindre "noob" de rester hors de portée de ses adversaires tout en les harcelant toujours avec ses hordes d'avions ... Des hybrides on en voit pas en jeu avant cette branche, voir très peu et le fait qu'il soit premium ne peut le justifier car des navires premium retirés de la vente depuis longtemps sont encore très présents en jeu. On peut s'offusquer du nombre d'avions qui va croître avec l'arrivée de cette branche, mais dans ce cas c'est le côté AA qu'il faut revoir. Je préfère affronter un Louisiana et son escadrille de temps en temps, qu'un Malta et ses escadrilles de 50 avions intombables même en Croiseurs US. Je peux me tromper, mais le sujet c'est la multiplication des hybrides, alors oui il y en aura nécessairement plus car une branche régulière sort, c'est logique. Mais à terme, une fois la nouveauté passée, ils rentreront dans le rang. Et dans les propositions, je suis pour une augmentation globale de l‘AA des navires car plus de menaces aériennes. Mais la limitation en div me semble prématurée. La méta du 2 hybrides + 1 Cv je n'y crois pas.

Comme toute les sorties d'une nouvelle branche, on va voir beaucoup de ces navires. Du coup WG doit mettre en place une limitation sur ce type de navire, juste pour un phénomène qui ne va "peut-être" durer qu'un temps, limitation qui impactera aussi les autres navires "hybrides" ? Et si les navires "hybrides actuels" ont assez peu de succès à la vente, c'est qu'il y a une raison. Les joueurs vont naturellement vers ce qui marche en dehors des collectionneurs. Si le Louisiana est "trop puissant" et qu'ils combinent trop avec un CV voir Super-CV, c'est un équilibrage du navire en question qu'il faut prévoir, pas une limitation des hybrides comme déjà indiqué, car 3 Tone dans une div, c'est mauvais. Je ne défend pas à tout prix les navires "hybrides", mais pour le moment le seul témoin de l'expérience qu'on a c'est l'OP du topic et la div en question a perdu la partie, donc avant de vouloir limiter le nombre de navires hybrides dans une division, il faudrait peut-être attendre que le phénomène soit réel et ressenti par une majorité de joueurs sans oublier l'efficacité réelle de ce type de division dans l'ensemble d'une partie et pas juste pour pourrir la game d'un seul navire.

Encore une fois, des "hybrides" ils en existaient avant la sortie de cette branche et si on a jamais vu une exagération des div de ce type c'est que c'est pas si monstrueux que ça. La preuve dans le premier post, ils se sont acharnés sur un joueur et au final ils ont perdu la partie. Et un CV n'a pas besoin d'un "hybride" en div pour harceler un seul et même navire, il peut très bien le faire tout seul ...

Bonjour, Difficile de se prononcer pour le moment car les navires sont en pré-sortie et ne sont donc pas accessibles à tous. Ensuite les navires "hybrides" étaient déjà dans le jeu bien avant l‘arrivée de cette nouvelle branche et je n'ai encore jamais vu de div double Kearsearge + CV, en tout cas on croise bien plus de double Musashi qui est un navire pourtant retiré de la boutique et de l‘armurerie. Maintenant il va y avoir un hybride T10, accessible en montant une branche. Est-ce que cela va impacter la méta du jeu, ça va dépendre du navire en lui même, si il est performant voir trop performant, oui un risque de foisonnement de div avec double Louisiana sera probable comme pour Musashi en fait. Mais ce ne sera pas lié au fait que le navire soit "hybride" car il y a déjà des "hybrides" en jeu et ils ne sont pas à chaque partie, si ils étaient si puissants on en verrait bien plus.

Le mode est sympa et rafraîchissant, il oblige à avancer. Mais il n‘est pas encore parfaitement équilibré. Si tu en fais un mode à part de l‘aléatoire, il y a un risque que ce développe une méta qui excluera des navires et rende le mode trop sclérosé par elle et exclu trop de joueurs (déjà que c‘est réservé au T8+). Pour moi le mode doit intégrer le choix de bataille aléatoire pour éviter qu'il ne meurt de lui même.

En fait cette réflexion me vient d‘une partie en division avec un pote qui a reprit le jeu depuis 1 mois environ. Il jouait en DD et soudain ils lancent sa smoke en Fletcher sans menace apparente, je lui demande pourquoi, il me dit des avions arrivent, c‘étaient des avions anti-sub lancés au hasard car pas de sub dans la game par le BB en face. Donc je peux comprendre que pour beaucoup de joueurs ce ne soit pas évident de faire la différence en partie de tous les type d‘avion qui peuvent apparaître et que des confusions soit possible car la première logique voudrait que tous les avions en jeu fonctionnent de la même manière. De même si tu affrontes des croiseurs NL, comment faire la diff entre attaque aérienne et attaque anti-sub s‘ils en avaient été dotés même logo ou très proche sur la mini-map. Donc WG a été au plus simple -> grenades

Peut-être la volonté d‘eviter la confusion chez les joueurs, entre l‘attaque aérienne propre aux NL et l‘attaque aérienne anti-sub. Ou ils ont été au truc le plus simple, la touche "4" par défaut pour les attaques aériennes anti-sub est déjà utilisée, on leur colle des grenades (touche G par défaut) et basta, sans ce soucier d‘un quelconque équilibrage ou logique. Chacun se fera son propre avis.

C'est bien ça le problème, ces navires sont considérés comme trop performant par rapport à leurs homologues, mais de nouveaux joueurs peuvent les rencontrer en partie sans moyen de les obtenir, pourquoi ne font donc t-ils pas l‘objet d‘un "équilibrage" si trop performant ... Des Musashi, il y en a encore plein en partie, c'est réconfortant de savoir que Wg sait qu'ils sont "performants" mais ne fera rien d‘autres que les retirer de la vente et les ressortir en vente aux enchères hors de prix ... Cette information est-elle officielle ? car ça change pas mal la gestion de l‘Xp libre par les joueurs.

Enfin si le critère pour qu'un navire soit retiré c'est "performant et populaire", on comprend mieux pourquoi les navires actuels en Xp libre ne sont pas prêts de changer ...

Puisqu'on te dit qu'ils sont "populaires et performants" même si ça n'a aucun rapport pour justifier le retrait puis le retour temporaire ... Maintenant on a des papers-ships (en grande majorité) en XP libre

L‘XP libre est beaucoup plus facile à accumuler maintenant qu‘au début du jeu. Mais je ne serai pas contre une rotation plus fréquente des navires disponibles en XP libre car ceux disponibles actuellement sont pas foufous de mon point de vue. Pas de BB disponible, Hayate et Azuma bof, Groningen à la limite mais faut aimer jouer DD. Quand on pense que le Missouri, le Musashi, le Nelson étaient en XP libre et que maintenant c'est Azuma ...

C'est une question d'équilibrage global aussi. Si tout les croiseurs reçoivent des défenses aériennes anti-sous-marins, sans défendre les sous-marins, ça va devenir injouable pour eux. Alors oui les grenades sur un croiseur c'est pas la joie, il faut s'exposer pour les utiliser. De ce côté, les croiseurs US sont bien lotis, mais ils n'ont pas de torpilles par exemple à partir d'un certain niveau. Donc je pense que ça ne changera pas, certains auront des grenades, d'autres des avions.

Bonjour, Non, seul le Hannover a ce pool de HP. Les autres T11 ont beaucoup moins de HP, pourquoi tu n'as pas fait ton test sur le Patrie (108900 HP) qui a moins de HP, car tu n‘aurais pas eu besoin d‘autant de torpilles pour le couler. Ensuite tu compares un T10 et T11. Je pense que les dégâts infligés par les torpilles de sous-marins sont largement suffisants en l‘état.