Cartman666

Daran wird es liegen. Aus den Patchnotes vom Aslain Paket Update #9 von vorgestern: Auf dem Screenshot oben sieht man aber auch gut, wo das Problem für WG liegt. Dank Gefechtspass, Weihnachtsgerangel und Werft wird es je nach Auflösung / Interfaceskalierung links ziemlich voll.

Man kann das Geplänkel auch im Browser im Blick behalten: https://clans.worldofwarships.eu/clan-wars/war Man muss dann nur vor dem ersten Gefecht dran denken, die Seite aufzurufen. Ich nutze die Webseite oft, um das Geplänkel zwischendurch ein- und auszuschalten oder um den Stand im Auge zu haben.

Hmmm, scheint zumindest aktuell in WoWS keinen zu geben aber World of Tanks hat einen. Aber wie gesagt, der ist sowohl leicht zu umgehen als auch übereifrig. Und wenn man sich mal nach dem Thema umschaut haben wohl auch weit größere Spiele als die WoWS Titel so ihre Probleme.

Gibt es im Spiel nicht einen Schimpfwortfilter, der standardmäßig aktiv ist? Der war nur so übereifrig, dass er schon auf bestimmte Buchstabenfolgen innerhalb eines Wortes angesprungen ist. Außer melden und hoffen, dass das auch andere Spieler machen und dann irgendwann der Chatban kommt kann man aber wenig machen. Man muss aber auch den Support verstehen, wenn die sich um jede einzelne Meldung manuell kümmern würden, bräuchten die dafür mehr Personal als für die Entwicklung des Spiels. WG sollte mal Zahlen veröffentlichen, wie oft sich der Support mit irgendwelchen "das sind alles Cheater" Meldungen rumplagen muss...

Und wieder jemand, der absichtlich ein Unternehmen sabotiert: Zwar hat WG das Verhalten der Ruan wohl verbessert, dass die nicht komplett abdreht. Ich erinnere mich, dass die früher einen Bogen fast zurück zum Startpunkt gefahren ist. Aber auch so wird das nichts mehr, wenn die einmal so weit vom ersten Checkpoint weg ist reicht die Zeit eh nicht mehr aus. Insgesamt wurden 11 Gegner versenkt, nach den 4 Schlachtschiffen ist also nichts mehr gekommen. Bis auf die Loyang haben es aber wohl alle geschafft, irgendwie versenkt zu werden, ich schätze mal durch die Flieger. Die arme Loyang hat sich das die vollen 20 Minuten angeschaut.

14 Mega Geschenke über erspielte Zertifikate geholt. Das war drin: Toulon 3 * 2500 Dublonen 1 * 12.500 Kohle 6 * 20 Stufe 3 Booster 1 * 100 000 Elite-Kapitäns-EP 1 * 2.250.000 Credits 1 * 25 Tarnungen

Es gibt pro Black Schiff zwei Aufträge. Einmal den erwähnten ("Zerstören Sie 7 Schiffe") nur für das Black Schiff für den man eine Flagge und ein Symbol bekommt. Die Aufträge hat jeder bekommen. Und dann gibt es den Auftrag für die Dublonenkompensation wenn man die Standardversion eines Black Schiffes schon besitzt. Da ist das Auftragsziel Basis EP sammeln und die lassen sich mit beiden Versionen der Schiffe erledigen. Aber diese Aufträge bekommt man nur zu sehen, wenn man sowohl die Black als auch die normale Version des Schiffs hat. Ich habe z.B. die Tschkalow B aber nicht die normale, also habe ich den Auftrag nicht. Ziehe ich dieses Jahr noch die Tschkalow aus einem Weihnachtscontainer sollte ich mir noch die Dublonen abholen können.

Der meinte die CVs in seinem Team, hat er ja nachgeschoben ("in my team"). Nichtsdestotrotz sollten sich gerade Leute, die von WG für ein solches Event angenommen wurden, ein besseres Verhalten an den Tag legen. Ich hatte da auch schon meine Erfahrung gemacht, dass WG wohl nicht sehr wählerisch war. Denn wer direkt mit sowas ankommt dürfte in seiner WoWS Karriere schon einige Meldungen für Fehlverhalten im Chat oder sogar Chatbans gesammelt haben.

Och, ich war noch ratloser, wie ich damit 5 "Spieler" hinter mir gelassen habe, vor allem eine Hangover, die überlebt hat, und zwei Kremlin...

Was derzeit in Unternehmen abgeht ist auch nicht mehr schön. Da werfen die Leute schon absichtlich ihre Schiffe weg. Eigentlich hätten wir das verlieren müssen, damit er keine 300 EP bekommt und das Gefecht nicht für die Weihnachtsbelohnung zählt. So hat er sich "nur" einen Eintrag auf meiner schwarzen Liste verdient und wird bei einem erneuten Aufeinandertreffen keinen Support von mir bekommen.

Tja, auf dem NA Server würde man vermutlich vom Gegner dazu beglückwünscht, wenn man sich das Kopfgeld holt. Auf dem EU Server gibt es nur ein "F*** Y**" und einen Report... Und das in einer der wenigen guten Runden der letzten Tage.

Das Problem ist, dass man sich das Unternehmen ja nicht aussucht und die Atlanta bei anderen Unternehmen keine gute Wahl ist. Gerade gegen die nun höherstufigen Gegner mit ihrer stärkeren Panzerung tut man sich mit so kleinen Geschützen doch schwer. Grundsätzlich geht es ja mittlerweile darum, die Gegner möglichst schnell zu versenken aber durch die IFHE Änderung ist die Atlanta aber eher wieder auf Brände angewiesen. Bei der Missouri kommt ja auch keiner auf die Idee, die lieber abzufackeln anstatt einen Torpedoangriff zu machen. Gute Erfahrungen gegen den CV habe ich zuletzt mit Bagration, Rochester und Wichita gemacht. Die Bagration hat halt Torpedos und Heal, die schweren US Kreuzer pusten dafür die Omaha gerne mal mit nur einer Salve weg. Die Wichita hat dabei den höchsten Schaden pro Minute (identisch zur Baltimore, die geht also auch), die Rochester Flak und Hydro in separaten Slots und ihren Nebel, der bei anderen Unternehmen nützlich sein kann. Von der Anchorage würde ich abraten, die liegt im Schaden pro Minute kaum vor der Rochester, hat mit ihren 4 Türmen aber das Problem, die ganze Feuerkraft einzusetzen und einen deutlich schlechteren Tarnwert, womit unentdeckt schießen aus dem Nebel in Unternehmen kaum möglich ist.

Das ist aber schon seeeeeeehr lange her. Aus den Patchotes von 0.5.9 vom 28.7.2016: Bedeutet, dass man mindestens ein Schiff der Stufe 7 fahren muss, damit kommt man ja in 9er Gefechte. Und dann mit Patch 0.6.1 am 9.2.2017 wurde nochmal nachgebessert: Die Stufe bezieht sich wieder auf die Gefechtsstufe, ich bin da auch schon mit 8er und 9er Schiffen in 10er Gefechten gelandet. Bei über 3600 Zufalls- und 1200 Co-op Gefechten mit Schiffen der Stufen 8-11 in den letzten 3 Jahren kam Ozean ganze 23 mal, vier mal davon im Co-op. Witzigerweise konnte man in der Beta bis Patch 0.4.0 sogar ab Stufe 1 auf Ozean landen.

Wegen der langen Nachladezeit und den Overpens auf eine Omaha würde ich davon abraten, mit einem BB auf den CV zu gehen. Außer vielleicht mit einem Deutschen Sekundär-BB mit Torpedos. Aber selbst damit kann man scheitern, wenn halt DD und Omaha ankommen. Weil man aber den DD vom CV "weglocken" kann und wegen der Cleveland ist es absolut zu empfehlen, ein BB schnellstmöglich zum Hafeneingang zu schicken. Abgesehen davon, dass ein 8er BB auch die Missouri ganz gut tanken kann (wobei ich das auch schon mit 6er und 7er BBs gemacht habe aber da muss RNG auch etwas mitspielen wenn man nicht zu viele Federn lassen will).

Man muss gar nicht so weit nach Süden für die Atago, wenn man nicht ganz nach Osten durchgefahren ist reicht es, wenn man auf der E-Linie rüberfährt. Die Atago fährt so schön Breitseite und verlangsamt zwischendurch auch noch. ist mir auch schon passiert. Ägide hat derzeit mehrere Probleme. Kitakazes haben in der ersten Welle nichts zu suchen, selbst eine einzelne macht bis zu ihrer Versenkung locker 20K Schaden (ist mir in einem 8er BB selber passiert), abgesehen von den Bränden ist das in Verbindung mit den aktuell hochstufigen Kreuzern und den insgesamt hohen Hitpoints aller Gegner zu viel. Das zweite sind die Nagatos der ersten beiden Wellen. Auch hier ist einfach zu viel Feuerkraft was Schaden und Genauigkeit angeht am Start. Letztens bin ich im Kreuzer von der Nagato von Norden mit einer Salve versenkt worden, bevor die überhaupt zu sehen war... Zur allgemeinen Erheiterung mal das Ergebnis einer Runde Massa B auf Killer Whale, wo man sich im BB ja meist schwer tut. Ich habe mich im Hafen von Anfang an relativ weit im Norden aufgehalten und bin dann alleine die Runde von Norden Richtung westlichem Ausgang gefahren - einer der Kreuzer hatte noch gefragt, ob ich klarkomme. Die Torpedos der Gneisenau auf 4 km waren dann doch etwas zu viel...

Praktisch jeder leichte Kreuzer ohne Heal kann auf dem Weg zum CV aufgeschmissen sein, wenn er von der Cleveland im Hafen gesehen wird. Zwei Salven HE und man ist fast die Hälfte seiner HP los. Wenn dann das Team nicht schnell genug zum Hafeneingang gefahren ist, um den DD dorthin zu lenken, wird es hart gegen den DD und die Omaha. Ich bin da schon mit einer Mainz zerlegt worden. Schwere Kreuzer sind etwas besser geeignet weil sie die Omaha mit 1-2 AP Salven los werden. Ich mit der Florida schaffe ich es gerne mal, den CV oder die Omaha noch im Hafen zu erledigen, das hilft dem Kreuzer, der nach oben fährt. Der allgemeine Trend ist aber, dass die BBs (wenn ich nicht selber in einem sitze), hinter dem Führungsschiff herhumpeln und damit weder den DD zu sich ziehen, noch auf den CV oder die Omaha schießen können. In dem Fall würde ich sowieso lieber den CV ziehen lassen als die Transporter und damit das ganze Unternehmen zu riskieren.

Ist aber eine schlechte Motivation, das Unternehmen noch zu Ende zu spielen. Bei Ägide kann ich das mit den zusätzlichen BBs verstehen weil der zu weit nach Süden gefahrene Konvoi ziemlich unbehelligt zum Ausgang fährt und damit zumindest ein Sieg leichter wird.

Wobei Co-op da, abhängig vom gefahrenen Schiff, bezogen auf die Spielzeit besser dasteht. Im Durchschnitt macht ich in Unternehmen unter 100 Basis EP pro Minute und bei Niederlage gibt es fast nichts. Im Co-op komme ich, wenn ich nicht gerade ein arschlahmes BB fahre, bei praktisch garantiertem Sieg auf über 100 Basis EP pro Minute. Der Vorteil der längeren Unternehmen dürften die Wartungskosten sein, die sind im Co-op leider etwas zu hoch, und dass man weniger Runden absolviert und deshalb weniger Booster und Flaggen verbrät (wenn man sie nutzt).

Ich habe die Bagration für mich entdeckt, die 18 cm Geschütze hauen echt gut rein, die Bagration hat aber statt Radar einen Heal. Zwar hat die einen Turm weniger als die Tallin aber sie macht etwas durch eine höhere Feuerrate wett.

Ah, die gute alte Clubson. Die hat schon so manchen BBs Ärger bereitet. Diese BB Fahrer sind ähnliche Schlaumeier wie die DDs und Kreuzer, die sich den noch stehenden CV krallen wollen und dann nicht nur von den zwei DDs, die mit diesem auftauchen, sondern auch von der nächsten Welle von Süden zerlegt werden. Das sieht man häufiger. Vielleicht funktionieren auch nur die Bot Programme, die bei Narai die BBs so schön im Reparaturkreis mitschleichen lassen, bei Hermes nicht. Maximal zweistellige EP sind aber ein Zeichen dafür, dass jemandem entweder das Spiel bzw. der PC so nachhaltig abgesoffen sind, dass er es bis zum Ende des Gefechts nicht wieder gestartet hat, oder, was wohl häufiger vorkommt, der Spieler hat Escape gedrückt und ist zum Hafen zurück.

Es sieht so aus, dass die Yamato auftaucht wenn der Hauptangriff vorzeitig startet weil ein Schiff in den Kreis fährt oder man die 3. Welle (mit der Z-23 und der Yorck) nicht schnell genug versenkt. Letzteres ist uns gestern passiert, dank einer Noworossi, die sich schon in der ersten Welle weggeworfen hat, womit ich das einzige BB hatte, und einer Hipper, die das ganze Gefecht hinter der Insel bei I9 geparkt hat. Wir bekamen die Meldung, dass der Hauptangriff startet, die freundliche Des Moines kam nicht und es war die Yamato dabei. Irgendwie ja schon lustig, dass WG den Schwierigkeitsgrad erhöht, wenn das Team eh schon schlecht ist...

Jepp, Shinonome und Sims geben 1500 Dublonen. Für Atlanta, Scharnhorst und die 8er gibt es 2500 Dublonen. Für die Alaska gibt es 2500 Dublonen und 100K freie EP. Für die restlichen 9er und 10er gibt es 2500 Dublonen und 25K Kohle. Nachzulesen HIER.

Na ja, immer gewonnen ist auch etwas hoch gegriffen. Bei Ägide hatte ich auch vor dem Rework einige Niederlagen erlebt. Grundsätzlich hat sich der Schwierigkeitsgrad alleine durch die Schiffstypen erhöht. Wenn da statt einer Dallas eine Cleveland auftaucht bekommt man bei der Zeilgenauigkeit der Bots, den geringen Kampfentfernungen und dem Fokusfeuer reichlich Prügel. WG hat da teilweise schon nachgebessert, bei Newport kommt am Ende z.B. eine Musashi statt der Yamato, die ja mit jeder Salve einen Spieler geschrottet hatte. Bei Narai kommt vor der Missouri eine Dallas von der Seite statt einer Cleveland. Es gibt aber durchaus immer noch Probleme. Bei Killer Whale kommt z.B. von Norden eine Nürnberg in den Hafen, statt der Kolberg oder Karlsruhe. Das sind schlappe 4,5 bis 5 Knoten Unterschied, weshalb man sich sputen muss, die Nürnberg vor der Einfahrt in den Hafenbereich zu versenken. Oder die Kitakaze bei Ägide. Das Dauerfeuer der Kreuzer von Norden reicht schon, da muss man nicht noch den Spammer vor der Nase haben. Womit WG mit dem aktuellen Patch den Schwierigkeitsgrad allgemein erhöht hat: die Bots setzen wieder alle ihre Torpedos ein. Ich weiß nicht, ob es ein Bug oder ein Feature war, aber mit dem Rework hatten die meisten Bots keine Torpedos mehr benutzt. Z.B. die zwei DDs, die bei Rettung der Raptor nach dem wieder Anfahren von Westen kommen. Oder die Nürnberg und die Gaede bei Killer Whale im Hafen. Die torpedieren jetzt regelmäßig Spieler raus. Dazu kommt, dass etliche Durchsterber in letzter Zeit die Unternehmen für sich entdeckt haben. Eventuell liegt es auch den den Serverwechslern, da sind auch einige ganz Spezielle Leuchten rübergekommen. Teilweise vermute ich auch Bot Programme, bei Narai z.B. schippern dauernd BBs die ganze Zeit mitten im Konvoi rum, mit dem Ergebnis, dass es fast unmöglich ist, alle Transporter unbeschadet anzulanden.

Replay ist unter dem Bild verlinkt

Killer Whale ist generell nicht sehr einträglich, erst recht nicht für Schlachtschiffe. Zu wenig gegnerische Kampfschiffe und das Kleinzeug stauben die Kreuzer ab. Na ja, wenn ich das richtig gesehen habe hat er immerhin verhindert, dass Nürnberg und Bayern in den Hafen reinfahren. In der letzten Zeit ist besonders das Aufhalten der Nürnberg schwierig weil die meisten Spieler viel zu weit in den Hafen reinfahren und dann nicht mehr rechtzeitig nach Norden kommen. Ob man da jetzt unbedingt mit einer Wladi hinfahren muss sei dahingestellt aber wenn der Rest des Teams so weit nach Süden gefahren ist bleibt einem manchmal nichts anderes übrig. Ich weiß jetzt nicht, was man für das Zerstören der Forts bekommt aber die Wladi hat alleine im Norden gut 55K Schaden gemacht, 25K auf die Nürnberg und 30K auf die Bayern. Dazu noch ein paar Forts beschossen, am Anfang Schaden auf die beiden Nürnberg, Gaede und Bayern gemacht. Due hast insgesamt 60K Schaden gemacht, also vermutlich weniger. Was jetzt teamdienlicher ist kann das Spiel schlecht entscheiden. Mit der Arizona hatte ich es letztens mal auf 110K Schaden gebracht, da war der Ausgang im Norden und ich bin nach Westen raus (ich war so langsam, dass ich gar nicht erst weit in den Hafen rein bin), habe die Zerstörer aufgehalten und dann hauptsächlich die Fusos für die Kreuzer getankt. Ich glaube, am Ende hatte ich weniger als 2000 Hitpoints und keinen Heal mehr übrig aber 1,1 Millionen getankt und 108K Schaden erlitten. Und dennoch stand ich in der Endabrechnung nur auf Platz vier. Manchmal ist teamdienlich spielen auch einfach für den Sieg den Kopf hinzuhalten.