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Liste des navire Francais et arbre possible
MADcompany replied to lytol's topic in Expérience de jeu
C'est surtout la répartition et la qualitée du blindage qui conditionne la solidité d'un navire (le blindage francais était le meilleur de l'époque, plus solide que celui des autres nations à épaisseur égale), les stats ne sont pas suffisantes pour refléter tout cela. Il aurait du être le cuirassé le plus rapide notamment avec la meilleure accélération, il aurait du être aussi le navire le plus resistant aux torpilles (son prédécesseur le richelieu était déjà le meilleur au monde dans ce domaine, mieux que l'Iowa même) Par exemple un petit travail de comparaison intéressant où le Yamato est classé au même niveau que le Richelieu (sachant que le Richelieu est inférieur à l'Alsace) http://www.combinedfleet.com/baddest.htm -
Je suis pas un grand fan des croiseurs japs, je suis plus joueur de cuirassé.
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Liste des navire Francais et arbre possible
MADcompany replied to lytol's topic in Expérience de jeu
Coucou le franzosenlobby, je savais pas que vous étiez aussi sur warship! A mon avis l'alsace sera un très bon tier 10 et il n'y a pas besoin de chercher à mettre un faux tier 10. La seule chose est que l'on manque d'un tier 9 et justement pourquoi ne pas mettre le gascogne, bien qu'il soit de classe richelieu, la répartition de son armement était différente. Ou alors un trou dans l'arbe comme avant le Yamato qui n'avait pas de tier 9. -
Liste des navire Francais et arbre possible
MADcompany replied to lytol's topic in Expérience de jeu
Je sais qu'un hoax c'est un canular, je disais juste que celui-ci j'en ai même pas entendu parler. Sinon techniquement le Gascogne n'a jamais été construit ^^ -
Euh non elles ne tombent pas en tapis vaguement droit, il est très fréquent même quand j'ai une trajectoire d'approche parfaite (poupe ou proue) de mettre aucun coup au but. Les bombes peuvent tomber n'importe où dans le cercle.
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Si tu joue porte avion tu sais déjà que le cercle de dispersion englobe totalement le destroyer quel que soit ton orientation dès lors chercher à t'orienter perpendiculairement est totalement inutile... Et non je ne les joue pas en spé supériorité aérienne et gerer plusieurs escadrons c'est pas difficile, il suffit de les commander simultanément...
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Promo ce week end sur les cuirassés US.
MADcompany replied to Pgwolverine's topic in Expérience de jeu
Je suis déjà au niveau 7 comme d'hab rien pour les haut tier -
Et tu peux y faire quelque chose contre les DB? Rien du tout, par contre si il veut te couler à la torpille il va avoir du mal contrairement à un BB Je joue CV et je trouve ca excitant mais un peu facile. Je ne parle pas de ceux qui ne les joue pas quand je dis ca. Il cherchait à dire que c'est plus facile de survivre en BB qu'en DD alors que la question est sans objet si on la prend seule comme tu le remarque, merci captain obvious. Non il y a plus de BB parce que GROKANON mais je l'ai déjà dit.
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Liste des navire Francais et arbre possible
MADcompany replied to lytol's topic in Expérience de jeu
J'ai pas dit le contraire mais il reste un sister-ship avec la même taille et le même blindage. -
Ils se découragent car ca tire des torpilles très lentement après le 6 et c'est une question statistique, si tu as plus de BB en début de partie tu as plus de chance d'en trouver en fin de partie c'est normal...
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Liste des navire Francais et arbre possible
MADcompany replied to lytol's topic in Expérience de jeu
Non c'est le sister-ship du Richelieu -
Liste des navire Francais et arbre possible
MADcompany replied to lytol's topic in Expérience de jeu
C'est justement considéré comme la seule erreur de conception du HMS Dreadnought tout les autres cuirassés de type dreadnought se débarrasseront de cette erreur. Sinon en parlant du Terrible je suis allé voir 2-3 infos, une qui est intéressante c'est que il restera le navire le plus rapide du monde de 2500 tonnes et plus jusqu'en...2010. -
Liste des navire Francais et arbre possible
MADcompany replied to lytol's topic in Expérience de jeu
Hahaha le franzosenlobby est aussi sur warship, faut que j'aille leur faire un ptit coucou. Sinon je sait pas d'où sort ce Hoax de cuirassé Napoléon, jamais entendu parler. Par contre ils ont oublié un CV de plus haut tier la version porte-avion du Jean Bart. Sinon le destroyer qui a le record du monde de vitesse a l'époque est l'un de ceux de la classe Le Fantasque, le bien nommé Le Terrible. -
Euh je vois plus souvent des DD survivre jusqu'à la fin que des BB... surtout en petit tier.
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Liste des navire Francais et arbre possible
MADcompany replied to lytol's topic in Expérience de jeu
L'uniformité des canons est une des caractéristiques des dreadnought mais pas la seule, l'autre c'est la répartition des canons tous au milieu. Le dunkerque était totalement un cuirassé que ce soit par son blindage ou son calibre, le mettre en croiseur n'a aucun sens mais ce sera un tueur de croiseur quand même. -
Je ne compte pas les CV, leur gameplay est totalement à part et certains trouveront les CV trop faciles et d'autres trop difficile selon leur affinité avec les RTS. Sinon on parlait de dire quelle classe est facile à maitriser, DD est plus facile à maitriser que BB. Tout le monde peut jouer BB parce que ca encaisse bien et ca a des gros canons, mais les jouer correctement là c'est une tout autre histoire, combien de BB restent à portée de tir maximum alors que on est en train de perdre au cap? Beaucoup trop.
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Liste des navire Francais et arbre possible
MADcompany replied to lytol's topic in Expérience de jeu
Si il y a un pre-drednought, le Kawashi en est un. Sinon le tier 10 sera évidemment la classe Alsace, on pourrait avoir le choix de la config mais j'avoue que ma préférence va aux tourelles quadruples, c'est dévastateur. A vu de nez ce serait le cuirassé tier 10 spécialisé dans la lutte anti-croiseur. Tu risque d'avoir du boulot sur les destoyer on en avait plein. Dont le plus rapide du monde (45 noeuds) -
C'est bon on a compris ce que tu as dit pas la peine de repeter Les croiseurs sont très joués car ce sont les plus faciles, il me semble que je l'avais dit pourtant, les BB parce que c'est l'effet GROKANON mais la plupart des joueurs les jouent très mal si tu les regarde jouer.
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Un DD qui fait une erreur envoie son écran de fumée et se barre avec un mur de torpilles pour couvrir sa fuite, un BB n'a ni la maniabilité, ni la vitesse pour le faire et chez un BB l'erreur s’appelle vague de torpille et regen ou pas c'est quasi-fatal, continue de dire n'importe quoi c'est très bien...
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On sait mais c'est l'emploi du terme facturer qui a fait bondir.
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Le DD a 2 ennemis qui peuvent le tuer, les autres DD au CAC et les croiseurs au canon. Le BB lui a 4 ennemis, les destroyers veulent le torpiller, les croiseurs le cramer, les PA le torpiller et les autres BB le couler... attend en fait c'est tout le monde! Un DD peut se permettre de royalement ignorer des avions et de passer devant un BB qui regarde ailleurs. par contre un BB ne peut ignorer personne, tout le monde est dangereux pour lui. Un DD fait sa vie comme il l'entend et peut se la jouer solo, un BB qui se la joue solo c'est de la témérité ou de l'inconscience selon l'ennemi en face et toute l'équipe cherche à se reposer sur lui. En considérant tout ces points oui le DD est plus facile que le BB.
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Mauvaise traduction je pense tout simplement. Il a déjà été dit que les lots de précommande seront remis sur le compte après le wipe. Personne s'en est plaint, je vois pas pourquoi tu dis ca. Faut lire un peu avant de poster.
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Patch Notes 0.3.1.4 les changements
MADcompany replied to Cpt_Doliprane's topic in Expérience de jeu
Sacré buff pour l'Izumo qui était vraiment en dessous de l'Iowa pour le coup, en particulier l'artillerie secondaire qui tire desormais de base à 7km avec les modules que j'ai monté ca va dépasser les 10km, un vrai enfer pour les destroyers et les croiseurs (car le buff est reconduis sur mon Yamato d'après ce que j'ai lu). J'essaye ca ce soir mon Yamato va faire des kill s'en que je m'en rende compte vu que je le joue très volontiers au CAC. Le mode conquete va etre sympa en étant un poil plus débridé que le mode domination classique.
