Fichtenmoped

Teil 2: Die Torpedobomber! Die sind Euer Kapital. Wenn alle Torpedobomber abgeschossen sind, kann man keinen Schaden mehr austeilen. Dann ist man wehr- und nutzlos. Dank der niedrigen Geschwindigkeit und Wendigkeit kann man auch nicht aufklären und die Secondary ist quasi nicht existent. Rammen geht auch nicht, außer das Ziel ist AFK. Die Torpedobomber sind sehr langsam - 90kn, haben 800HP und die Torpedos machen bis zu 8500HP Schaden bei einer Reichweite von 3,2km und einer Geschwindigkeit von 35kn. Und die geringe Geschwindigkeit von 90kn (spätere CV haben Torpedobomber mit einer Geschwindigkeit von 156kn!) ist das Hauptmanko. Will man viel Schaden austeilen, dann sollte der Weg vom eigenem CV zum Ziel nicht zu lang sein. Damit ist der gegnerische CV außerhalb der sinnvollen Reichweite, zumindest am Anfang des Matches. In der Zeit, die die Torpedoflugzeuge einmal zum Gegner-CV fliegen, abwerfen und wieder zurück fliegen schafft man zwei bis drei Anflüge auf nähere Ziele. Das führt zur Zielauswahl: Was für Ziele soll man angreifen? Generell ist nur ein versenkter Gegner ein guter Gegner. Je einfacher es ein Gegner macht, desto besser - ein schnurstracks geradeaus fahrendes Schiff ist ein dankbares Ziel! Man hat 6 Torpedoflugzeuge, man macht also rechnerisch bis zu 51.000 HP Schaden mit einem Anflug + Flutung. ABER auf dem Tierbereich sind die Schiffe relativ kurz, so das nie alle Torpedos treffen werden. Ein Anflug mit 3 Treffern ist schon gut auf diesem Tier, auch wenn man manuell dropt! Klar, man kann noch etwas experimentieren und zum Beispiel schräg statt im rechten Winkel abwerfen - aber sobald der Gegner manövriert, gehen mehr Torpedos daneben. Und je näher ein Gegner ist, desto wichtiger ist er. Sollte die Entfernung gleich groß sein, gelten folgende Faustformeln: BB geht vor CA geht vor DD Viele HP gehen vor wenige HP - außer der Gegner kann den nächsten Verbündeten gefährlich werden. Warum ist in der Prioritätenliste der gegnerische CV nicht enthalten? Einerseits wegen den Jägern - hat man die Luftherrschaft, dann ist der CV aus dem Spiel und stellt keine Gefahr mehr dar. Ist er offen und in Reichweite des eigenen Teams, dann werden sich schon Eure Teammitglieder dankbar seiner HP annehmen. Warum dann noch Torpedos auf ein ungefährliches Ziel verschwenden, wenn das BB daneben das eigene Team wegpflücken kann? Eben... Und was ist, wenn ein DD durchbricht und auf CV-Jagd geht? Dann gilt natürlich: Selbstschutz geht vor Teamwork! Ein toter CV teilt nichts mehr aus, auch wenn noch Flugzeuge an Deck/ in der Luft wären! In dem Falle den DD offen halten mit den Jägern und die Torpedobomber nutzen, um ihn zu versenken oder wenigstens auf einen anderen Kurs zwingen. Die DD sind zwar fast alle in dem Tierbereich mindestens genau so schnell wie die Torpedos. Aber wenn die Torpedos parallel zu denen laufen weil sie eingedreht haben, müssen sie entweder die Geschwindigkeit drosseln (und damit ein leichtes Ziel für Euer Team abgeben) oder den Kurs über mehrere Sekunden beibehalten (und geben auch damit ein leichtes Ziel für Euer Team ab). Meistens werden die DD aber ihre Geschwindigkeit beibehalten und werden somit auf einen anderen Kurs gezwungen - das verschafft wenigstens Zeit, die Ihr dringend benötigt. Entweder um die Torpedobomber erneut auszurüsten und zu starten - oder das jemand aus Eurem Team sich dem DD annimmt. So weit zur Zielauswahl - aber jetzt habe ich mein Ziel gefunden und will es versenken! Generell: Manueller Drop bringt mehr - man kann die Torpedos so nah abwerfen, so dass sie erst kurz vorm Einschlag scharf werden. Gut, wenn der Gegner das nicht mit bekommt - wenn es piept, ist es zu spät! Aber jetzt manövriert der Gegner, was soll man tun?! Ein Vorteil der Langley wurde im vorherigen Post bereits angesprochen: man hat kein T-Virus (die Ausnahmen sind selten!) und die FlaK ist eher dürftig in dem Tierbereich. Dadurch kann man seine Flugzeuge länger in der Nähe des Gegners lassen - und ihn beobachten. Wenn er seinen Kurs stark ändert, braucht man nur seine Flieger so nachzuführen, dass man bei der nächsten Kursänderung im rechten Winkel anfliegen kann. Wenn er weiter im Kreis fährt, kann man seine Flugzeuge auch so weit voraus fliegen lassen, so dass er dann auch im rechten Winkel angeflogen werden kann. Sprich - man bleibt immer auf der Außenseite seines Kreises, den er zieht und setzt seine Flugzeuge ca. 40 - 60Grad voraus. Auf jeden Fall braucht man Geduld - greift man zu früh oder zu spät an, dann ist der Winkel ungünstig und nur wenige Torpedos treffen. Aber da ja kaum FlaK existiert, kann man diese Geduld aufbringen - die wäre für spätere CV (ab Tier6/7) verheerend! Dort muss man in der Zwischenzeit komplett aus dem FlaKbereich heraus fliegen, wenn man seine Flugzeuge nicht verlieren will. Falls das Ziel doch ordentliche FlaK für dieses Tier hat (z.Bsp. Murmansk, Kongo, Wyoming, New York) dann lieber den nicht perfekten Anflug abbrechen, weg fliegen und erneut anfliegen. So weit erstmal die Torpedobomber... Jetzt kommen wir zur Positionierung des eigenen Trägers. Der größte Fehler ist immer wieder zu sehen - und zieht sich bis Tier10 hin! Man "parkt" seinen CV an einer Insel oder am Kartenrand. Am besten in der Nähe des Spawns. Das sollte man sich abgewöhnen - denn erstens wird der Gegner erwarten, das man da in der Nähe ist. Vor allem durchbrechende DD. Zweitens steht man - wird man angegriffen, dann muss man erst Fahrt aufnehmen, bis man überhaupt ausweichen kann. Bei der Langley und der Bogue ist das verheerend. Bis man aus dem Gefahrenbereich heraus ist, ist man versenkt. Egal ob Geschützfeuer, Torpedos oder Flugzeuge. Drittens verschiebt sich die Entfernung vom eigenen CV zu den Zielen ständig zu seinen Ungunsten. Entweder man muss immer weitere Wege zurücklegen oder der Gegner bricht durch und kommt zu nah. Viertens beraubt man sich bei einer Insel und am Kartenrand der Möglichkeit des Ausweichens. Auch wenn die Langley oder die Bogue nicht die mobilsten CV sind - man fährt am besten dem Pulk des eigenen Teams hinterher, den man unterstützen mag. Das erhöht die Chancen auf einen Sieg, da man einerseits Schutz hat und der Gegner meist zu abgelenkt ist um ständig auf die eigenen Flugzeuge zu achten. Und man sollte IMMER ein Auge auf die Minimap richten - damit man von durchbrechenden Gegnern nicht überrascht wird. Am Besten bleibt man 5 - 10km hinter dem letzten Schiff vom Pulk. So haben die Flugzeuge es nicht zu weit bis zum Gegner, man hat aber genug Platz zum manövrieren und ist weit genug vom Kampfgebiet entfernt, damit man nicht aufgeklärt wird. Puh... Das war jetzt viel Text. Wenn Ihr noch fragen habt, dann nur her damit!

Ich hab meinen Namen gehört? Hmm.., was mache ich mit der Langley? Als erstes die Ausrüstung - sie ist nicht besonders schnell und wendig. Ihr bester Schutz ist nicht gesehen zu werden - also Tarnung einbauen! Das sind zwar nur wenige Meter, aber die können den Unterschied machen. Dazu die Luftgruppen-Modifikation und die Schadensbegrenzung als Verbesserungen. Der zweite Rumpf ist auch ein Muss - 6 Flugzeuge mehr, dazu etwas FlaK und eine bessere Manövrierbarkeit, das bringt schon etwas. Die Flugzeuge sind natürlich auch ausgebaut. Der Kapitän: Situationsbewusstsein! Ganz wichtig, so weiß man das man entdeckt wurde! Man wird ja schließlich schon auf 9,8km (Oberfläche)/7,4km (Luft) aufgedeckt. Einige Schiffe gehen erst später auf - so kann man sich darauf vorbereiten zu "fliehen" und gewinnt so Zeit zur Selbstverteidigung. Ansonsten gilt beim Kapitän: alles, was die Flugzeuge besser macht ist sinnvoll! Also Heckschützenexperte, Torpedobewaffnungskompetenz (gilt auch für Torpedobomber), Kurvenkampfexperte (gut gegen Jäger der Bogue). Wenn man länger durchhält geht natürlich auch Flugzeugwartungsexperte. Für den 5. Skill kann man dann streiten - ist jetzt Tarnungsmeister oder Luftherrschaft besser? Ich tendiere bei der Langley in Richtung Tarnung, da Luftherrschaft nur bei den Jägern einen Vorteil bringt. Am Anfang des Matches geht der Blick erstmal zur Aufstellung - vor allem der Gegner-CV ist da von Interesse! Langley/Hosho ist natürlich einfacher wie Bogue/Zuiho. Aber zum Glück existiert ja das "gespiegelte MM" für Träger. Ich werde also zu 100% einen Tier4-CV im Gegnerteam haben und maximal einen Tier5-CV. Bis auf die Bogue kann jeder andere CV in dem Bereich nur eine Jägerstaffel tragen, bei der Bogue mit Fighter-Setup sind zwei Staffeln möglich. Was kann an mir da richtig Gefährlich werden? Natürlich hauptsächlich die Jäger. Aber - bei der Langley steht es 1:1 (115kn, 119Beladung, 31DMG, 760HP) die Hosho-Jäger sind zwar schneller, haben aber nur 4 Jäger, weniger Zuladung (104) und Schaden (28), dafür aber etwas mehr HP (780). Die der Bogue sind entweder 1:1 (Stock) oder die BoeingF4B - die sind schneller (127kn), haben bedeutend mehr HP (940) und haben etwas mehr DMG (35), dafür weniger Beladung. Und die der Zuhio? Schneller (134kn), mehr HP (970), mehr DMG (35) - aber dafür weniger Beladung (78)! Hier kommt der Vorteil der Jäger der Langley zum Tragen: die Beladung! Man kann immer noch feuern, wenn der Gegner keine Munition mehr hat. Außerdem sind damit mehrere Sperrfeuer möglich, während die anderen Jäger dann schon zurück kehren müssen. Da man auf dem Tierbereich sehr wenig FlaK (und vor allem Reichweite!) hat und fast keine Schiffe mit dem T-Virus unterwegs sind (Ausnahme: Yubari und Nicholas! Evtl. Iwaki Alpha...) bringt es fast nichts, die gegnerischen Flugzeuge über ein verbündetes Schiff zu ziehen. Man ist also auf sich allein gestellt. Obwohl es ein paar Schiffe mit guter FlaK gibt - die Kongo zum Beispiel. Meine Taktik ist generell so: Zuerst die Jäger starten und direkt in Richtung Gegner fliegen. Die sind erstmal meine "Augen" - hier werden gerne DD aufgeklärt und die wichtigsten Ziele aufgedeckt. Die Torpedobomber folgen mit etwas Abstand. Ist man gegen Hosho und Langley unterwegs, so werden die Jäger genutzt um die gegnerischen Jäger abzulenken und/oder zu zerstören, damit die Torpdobomber ungestört angreifen können. Ist ein Tier5-CV unterwegs, dann geh ich seinen Jägern möglichst aus dem Weg und unterstütze den eigenen 5er-CV. Greifen seine Jäger an, häng ich meine dran - dadurch spart er Munition und seine Jäger gehen nicht so schnell flöten. Das dreht im Laufe des Matches die Luftüberlegenheit auf unsere Seite. Wie greife ich jetzt mit den Torpedobombern an? Das kommt später - muss erstmal los!

Wenn die Iowa nicht Brain-AFK ist, dann würde sie schon lange bevor der DD seine Torpedos los lässt mit Ausweichmanövern beginnen. Gab es in der Realität® auch - da wurde Zick-Zack gefahren, auch wenn keine Torpedogefahren unmittelbar gedroht haben. Konnte man nicht Zick-Zack fahren, dann blieb nur eines Übrig: Den entsprechenden Bereich vor der Einfahrt komplett von allen Gefahren räumen. Jetzt die Frage: Wen würdest Du eher torpedieren - die Iowa, die sich unvorhersehbar bewegt oder die Baltimore, die erstmal gerade fährt und erst bei der Torpedowarnung hektisch manövrieren wird?

Ich kenne WoT aus der Zeit vor XVM und Ratings. Da wurde auch geflamet und das Gefecht verlassen, weil das Gegnerteam eine Maus hatte oder drei T-54. Oder weil man gegen 1 Arty auf Campinovka ran musste. Oder weil man auf Himmelsdorf gelandet ist. Oder, oder, oder... Was hatten aber diejenigen, die geflamet oder desertiert sind meist gemeinsam? Man würde sie heute "Tomate" nennen! Ja, meistens sind es die schlechteren Spieler, die Flamen und einen Statswar anfangen. Da konnte man locker Dank Rating und XVM gegenhalten. Dann haben sich die schlechten Spieler darauf versteift zu behaupten, dass a) Statistiken NICHTS aussagen, b) man bei guten Stats ja kein RL hat und c) ja von WG manipuliert werden, weil sie ja immer in das Team mit der Winchance unter 50% manipuliert werden und DESHALB so schlechte Stats haben. Aber es gibt auch die "Statsoptimierten Spieler". Ich kann mich an eine Diskussion bei WoT erinnern, wo ein 2000er(WN8) erklärte, dass jeder der capt ein Noob ist, der das Spiel nicht verstanden hat. Interessanterweise hatte dieser Spieler bis zur Einführung von WNX in jedem Spiel im Schnitt 4 Cappunkte - und just, als die Effizienz (die Cappunkte berücksichtigte) von WN (die eben die Cappunkte nicht berücksichtigte und dafür Schaden im Verhältniss zum gefahrenen Panzer) abgelöst wurde stellte er das cappen ein. Er reagierte sehr beleidigt darauf, als ich ihn darauf hinwies. Wie auch immer - jeder Spieler hat sein persönliches Skillmaximum. Wo das liegt, weiß keiner. Aber man kann das Maximum etwas verschieben, indem man Sachen über das Spiel lernt. Sichtsystem, Penetrationsmechaniken, Gegnerkunde,... Aber leider wollen viele schlechte Spieler das nicht, die Argumente sind vielfältig. Man sei manipuliert und es bringt deswegen nichts, man habe nicht den ganzen Tag Zeit,.... Das sieht man dann auch durch XVM und den Ratings. Ja, es ist ein Werkzeug - was zu einer wichtigen Waffe werden kann. Jetzt kommt bestimmt das Argument "Damals® gab es das in der Realität® auch nicht!"! Tja, Pech für Euch - das gab es in der Realität® sehr wohl! Das nannte sich dann meist "Aufklärung" oder "Marinegeheimdienst" - und die wussten sehr wohl, welcher Kapitän welches Schiff kommandierte.

Ach komm, wir entführen die Wisconsin! Damit rechnen die Amis nie, das jemand ein BB aus Norfolk klaut und an der Marinebasis vorbei schippert! Die ist ja auch bedeutend moderner wie die Texas. Außerdem ist es nicht so weit bis nach Deutschland, alternativ können wir die ja auf den Kanaren oder Mallorca verstecken!

Hast Du einen Screenshot von dem Match? Nicht das aus irgendwelchen Gründen der MM die Verteilung so ausgetüftelt hat. Waren die anderen Schiffe alleine unterwegs oder in Divisionen? Ja, die Verteilung kann besser sein - in Deinem geschilderten Beispiel viele Torpschlampen vs. wenige Geschütz-DD. Aber wir kennen doch auch die Spielerschaft in WoWS. Wenn DD nach Anzahl gleich verteilt werden, dann kommt der nächste und beschwert sich über die Verteilung der Geschütz-DD gegen Torpedo-DD. Und wenn wir schon dabei sind, dann kann man ja auch CA und BB entsprechend balancieren. Als nächstes kommt dann Stock vs. Elite, Gut vs. Schlecht, ... Wenn zu viel DD unterwegs sind, dann wird WG auch was machen. Nur befürchte ich, das WG gewaltig über das Ziel hinaus schießt. (Artillerie in WoT...) Am Ende ist eine Klasse (von vier) komplett unspielbar - über die ganzen Tierbereiche. Aber jetzt sieh Dein Beispiel mal aus der Sicht des anderen Teams - die waren froh, das im Gegnerteam kaum Torpedo-DD unterwegs waren. Die sind in dem Fall wohl gegen eine Aufteilung. Das ist ja das spannende an dem MM. Mal ist man Hecht, mal Karpfen. Eine 1:1-Verteilung würde gerade in dem Fall viel von der Unvorhersehbarkeit nehmen. Eine Menge DD mit hoher Torpedoreichweite im Gegnerteam erfordert andere Taktiken wie DD mit geringer Torpedoreichweite. Also MUSS ich auf die Verteilung im Gegenerteam anders reagieren anstatt stur Schema F runterzuspulen und dann wundern, wenn auf einmal 20 Torpedos genau auf mich zu steuern.

Das gilt auch bei Kreuzfahrten in russischen Häfen. Bucht man einen Ausflug über die Kreuzfahrtgesellschaft, dann wird einem ein Touristenvisa ausgehändigt und man hat kein Problem. Allerdings gilt dieses Visa nur für diesen Ausflug! Will man auf eigene Faust vom Schiff, dann braucht man ein normales Visa. Allerdings gibt es auch Agenturen vor Ort, die sich um die Erteilung des Visa kümmern. USA sind da einfacher: ESTA online ausfüllen, bezahlen - mein ESTA wurde nach 1 Minute genehmigt. Nur der Umfang der Fragen hat sich geändert und wurde den heutigen Gegebenheiten angepasst.

Ich glaub der Threadersteller ist nicht mehr aktiv im Spiel... Der braucht nicht mehr wechseln!

Reicht eine Iowa schon aus? Die ich übrigens bis jetzt erfolgreicher fahre wie Du die Yamato fahrst. Mehr Schaden/Match, mehr Kills/Match, bessere Siegrate, bessere Überlebensrate. Auch bei früheren BB schneidest Du im Vergleich fast überall schlechter ab. Und ich bin nur Mittelmaß. Wenn der Bauer nicht schwimmen kann, dann ist die Badehose dran Schuld?! Deine Badehose sind eben die DD...

Problem bei der Aurora: Das Visa für Russland. Da kann man leichter nach Japan oder in die USA. Ach ja... Ich war 2014 in Norfolk und lag neben der USS Wisconsin - leider keine Zeit zum Besuch. 2015 lag ich wieder da - und das an einem Montag... Muss ich wohl 2016 oder 2017 wieder zurück kommen, damit ich das Deck mal betreten kann!

Das Problem ist hauptsächlich folgendes: Gerade diejenigen, die die Winchance auf unter 50% drücken, regen sich am meisten darüber auf UND haben absolut keine Intnentionen dies zu ändern!

Wie hoch ist noch mal die Reichweite der Yamato? Die der Iowa liegt irgendwo bei 27km. Die größte Karte hat was für Abmessungen? Und wie hoch ist die größte Torpedoreichweite? 20km? Also ist der Punkt "man kommt nicht dicht genug an den Gegner" wohl nicht schlagend. Rechnerisch sind also 5km und mehr "Puffer". Klar, DD sind erst auf wenige Kilometer sichtbar und können ihre Torpedos unerkannt abfeuern. Nur - wie lang sind diese Torpdos 1.) unterwegs und 2.) ab wie viel Kilometer gehen diese Torpedos (aufgeklärt von einem selbst!) auf und 3.) wie viel Zeit hat man bis zum Einschlag? Ja, ein Torpedo SOLL Schaden machen, dazu ist er ja da! Damit der volle Schaden nicht durchschlägt, gab es in der Realität® Torpedowülste. Die sind übrigens im Spiel umgesetzt worden und verringern den Schaden durch Torpedos erheblich! Und wenn ein guter Spieler in einem DD sitzt und DICH herausnehmen will, dann wird er das auch. Würde er in einem BB, CA oder CV sitzen, dann würde er es auch versuchen und schaffen.

Wieso nicht glanzvoll? Hast doch überlebt gegen Simakaze und Zao und den ganzen HE-Michails!

Naja, es gibt Gerüchte einen US-CV als Premiumschiff einzufügen. Und zwar die USS Saipan. https://de.wikipedia.org/wiki/Saipan-Klasse Vorteil von der Saipan: die gibt es bereits vollständig im Client, da sie bereits während der Closed Beta im Spiel verfügbar war. Sie wäre als leichter Flugzeugträger auf Tier6 angesiedelt, mit ähnlicher Flugzeugauswahl wie die Independence.

Generell gilt für die EXP-Berechnung: Schaden, Schaden und nochmals Schaden! Allerdings wird nicht der absolute Schaden in HP, sondern der prozentuale Schaden angerechnet. 10% eines BB bringt genau so viel EXP wie 10% HP eines DD herabzuschießen. Dazu kommt noch der Tierstufenunterschied. Schaden auf Schiffe eines höheren Tiers gibt einen Bonus und umgekehrt gibt es auf Schiffe eines niedrigeren Tiers einen Malus. Kills bringen fast nix. Allerdings bringen Basiseroberungen und -Verteidigungen auch ordentlich EXP!

Noch ein paar Anmerkungen: US-CV: + gutes Jägersetup - wenn Strikesetup, dann keine Jäger verfügbar - wenn Jägersetup, dann keine Torpedobomber verfügbar Durch die 6 Flugzeuge je Staffel sind (vor allem unter Tier7!) die Staffeln relativ schnell unter der Sollstärke.

Was nützen 11km Feuerwerk, wenn nichts getroffen wird?

Dann bitte auch die B-29 mit der Mk.3-Bombe! Das sah dann so aus:

Mehr Booster! Für was kann die Lancaster im Spiel sinnvoll sein? - Detail im Hafen und fliegt immer wieder über den Hafen und/oder startet auf einem Flugplatz bzw. steht sich da die Reifen platt - Einfügung für spätere Bollwerk/CW/Teamplay - aber warum dann nur die Lancaster und keine B-17/-29/-25 oder andere Muster?

Zu weit weg und zu wenig!

Ich brauch morgens Kaffee, sonst werd ich zum Tier! Einem großen, pelzigen Tier! Mit furchterregenden Zähnen! Und messerscharfen Klauen! Im Winterschlaf...

So? Auf der New Orleans geht es, auf der Atago und der Michail Kutusov ebenfalls. Hab leider schon meinen Rechner runter gefahren, sonst hätte ich ein Bild von der New Orleans mit der Einbaumöglichkeit gepostet.

Der CA-Spieler baut genau dieses Modul ebenfalls ein...

So,das meinte ich mit "Es lohnt sich nicht!":

Ich hab schon so oft CV versucht teamdienlich zu spielen. Nur wenn das Team nach dem Motto "Toll Ein Anderer Macht's!" spielt, kannst Du als CV Dir den [edited]aufreißen und es bringt NICHTS! Schon X-Mal erlebt - ich mach DD auf, was passiert? NICHTS! Da reagiert keine Sau im Team. Ich pinge auf die Minimap - was passiert? NICHTS! Da reagiert keine Sau im Team. Ich schreibe in den Chat "an Position XY DD gespotet" inkl. Ping auf die Minimap - was passiert? NICHTS! Weißt Du, was mich die Teamdienliche Spielweise mit Aufklärung und Co eingebracht hat? Auf der Essex mit Fightersetup? Eine Siegrate von 30% über 200 Spiele. Da scheiß ich auf die Teams, sollen doch die BB und CA von den DD rausgenommen werden. Die helfen MIR als CV garantiert nicht. Das Hemd ist mir näher wie die Hose.Strikesetup rein, BB und CA klatschen bringt mehr Spaß. Sorry für diesen Frustpost...