Fichtenmoped

Wieso? Die Bismarck und die Scharnhorst haben ihren offiziellen Namen bekommen. Damit steht die Klassenbezeichnung auch fest. Gut es gibt auch Ausnahmen, wo die Klassenbezeichnung nicht mit den Namen der gebauten Schiffen übereinstimmt (Beispiel: Sphinx- , Hyperion- und Helios-Klasse bei Kreuzfahrtschiffen). Jetzt ist natürlich die Frage: WANN haben Schiffe der Kriegsmarine ihren offiziellen Namen bekommen? Meines Wissens beim Stapellauf - kann jetzt aber leider keine Quelle finden. Und so lange kein offizieller Name existiert, bleibt leider nur die Klassenbezeichnung als Name übrig. Oder der Projektname - siehe Flugzeugträger B. Also in dem Fall: H41

Bin auch für H41. Warum? Siehe unten... Naja, die Bezeichnung H41 basiert ja auf dem Z-Plan und den geplanten Schlachtschiffen. Ursprünglich als "Schiff H" geplant, wurde der Bau zwar begonnen, aber recht schnell wieder abgebrochen. Die Pläne der H-Klasse wurde über den Krieg immer wieder weiterentwickelt, um der geänderten Bedrohungslage (Luftangriffe!) Herr zu werden. Letztendlich wurde kein Schiff der ursprünglich geplanten H-Klasse fertiggestellt und von den überarbeiteten Entwürfen wurde auch kein Entwurf zum Bau zugelassen. Und da die Kriegsmarine den Neubauten ihre Namen sehr spät vergab, gibt es für die H-Klasse einfach keine reale Namensgebung. Anders als bei anderen Marinen, bei denen der Name schon sehr früh beim Bau feststand - siehe US-Navy und die United States. Und da kommen wir zur Krux - ist kein Name vorhanden, dann wird ein Schiff so lange unter der Klassenbezeichnung (alternativ einem Tarnnamen) gebaut/geplant, bis ein Name definitiv fest steht. Deswegen sollte die H- und die H41-Klasse eben unter der Klassenbezeichnung eingeführt werden und nicht mit Fanatsienamen.

Je weiter vorn man ist, desto schneller sind die Flugzeuge am Gegner und wieder zurück. Risiko meine Herren! Darum sind wir an Bord!

An der Essex sind einige Stellen, an dem sich gerne ein anderes Schiff verhaken kann und nicht mehr los kommt...

Wenn ein BB durch DEINEN Nebel will, dann wirst Du kurz darauf eh andere Probleme haben...

Verlass Dich auf die deutsche Website eines WG-Titels - und Du bist verlassen! Sorry, die deutsche Variante der offiziellen WoWS-Seite ist nicht gerade toll. Nicht immer aktuell und Übersetzungsfehler sind leider die Regel statt die Ausnahme...

Ist das jetzt gut für DICH oder ist das gut für UNS?

Bin auch etwas krank... Ich hab da Medizin im Schrank: Whiskey on the Rocks!

Es gibt Nachschlag... Anschauen auf eigene Gefahr! http://webfail.com/af2bc8b727c

Jetzt seh ich diesen Thread mit anderen Augen: http://www.haustechnikdialog.de/Forum/t/19886/Grosse-Haufen

Insgesamt wurde die AA massiv gebufft. So macht die Flugabwehr bei fast allen Schiffem auch im Nahbereich MEHR Schaden als aktuell. Allerdings wurde gleichzeitig das Fokusfeuer generft - unterm Strich bleibt bei den meisten Schiffen die AA mit Fokusfeuer auf den aktuellen Werten. Sprich: Spieler, die selten mit Strg+Linksklick die Flugzeuge auswählen werden in Zukunft mehr Abschüsse haben. Spieler, die heute schon mit Strg+Linksklick Flugzeugstaffeln auswählen werden in Zukunft genau so viele Flugzeuge abschießen.

Kurzversion: Jemand aus dem Forum wurde im Spiel gesehen, wo er Positionen des eigenen Teams an das Gegnerteam weiter gab. Das wurde erst nicht geglaubt und dann mit Screenshots und Replays bewiesen. Namen? Keine Ahnung wer das war...

Die Russen bekommen ihre Sowjetski Sojus-Klasse https://de.wikipedia.org/wiki/Sowjetski-Sojus-Klasse , wir die Großdeutschland. Das Problem bei den geplanten Schiffen der deutschen Kriegsmarine ist ganz simpel: es gab keine offiziellen Namen bis zur offiziellen Taufzeremonie. So lange wurden die Schiffe unter ihrem Projektnamen geführt. Bleiben wir also lieber bei der H-Klasse. Das ist neutral und verletzt die Gefühle (von wem auch immer) nicht.

Gut, das gleicht den Nerf der weggefallenen Torpedobombern aus UND stärkt das Fightersetup!

Wenn Dir das Wetter auf den Keks geht - mach doch eine Kreuzfahrt in der Karibik! https://www.schiffe-und-kreuzfahrten.de/royal-caribbean/anthem-of-the-seas-in-schweren-sturm-geraten/84856/

Zurück zum Thema... Gestern hatte ich Trigger_Happy_Dad im Gegnerteam. Hat mich versenkt, während ich die Anzünden-Missionen für die Myoko gemacht hab. Hat seinem Team trotzdem nicht geholfen... Auch gesehen: SchakalGER, Mittags war er noch weiß, meine Frau hat ihn am Abend gesehen - da war er Pink.

SerB sagt: Sind die Wartezeiten mit CV zu lang? Spiel was anderes! Im Ernst: Da kaum Spieler CV im Ranked spielen und IMMER ein CV im Gegnerteam der gleichen Tierstufe sein muss, gibt es eben Wartezeiten. Jetzt stell Dir einen CV im Ranked vor, der keinen Gegner hat. Einmal mit a) Fightersetup und einmal mit b) Strikesetup - und in welchem Team möchtest Du in Fall a) und in Fall b) sein?

263 - so bin Safe! Hoffentlich sperrt WG nicht alle Spieler die bereits die 260 geschafft haben wegen Rigging...

Ja, Teamplay in Random... Hatte letztens meine Flugzeuge (Ruyio) über eine verbündete NC gezogen, damit ihre AA meine Jäger unterstützt. Was macht der? Schaltet seine AA aus und lässt meine Jäger im Kampf gegen eine Independence verrecken...

Clear Sky schaffst Du auch mit der Langley, wenn zwei CV je Team unterwegs sind. Zumindest bis zum nächsten Patch.

Gibt man Deine Buchstaben bei Google ein kommt dies: http://forum.worldofwarships.eu/index.php?/topic/28808-morse-code-in-port/ Und da steht ein Post:

Kannst mal die reinen Buchstaben posten? Vergiss nicht, dass die Russen ein anderes Alphabet haben...

Eben - deswegen ist die Bogue im Moment so UP, wenn es nach den harten Statistiken geht. Viele nehmen das Fighter-Setup, damit kann man zwar wunderbar Flugzeuge vom Himmel holen. Aber man verzichtet auf die Torpedobomber - die machen den meisten Schaden. Die Sturzbomber sind fast nutzlos. Da aber der gegnerische CV trotzt Luftherrschaft zumindest etwas Schaden an das eigene Team bringen kann, ist das Fightersetup fast sinnlos. Es gibt nicht mal genug EXP - wenn man 40 Flugzeuge abschießt, gibt es so viel EXP als wenn man ein Schiff komplett alleine killt. Und auf Tier4-6 hat kein CV 40 oder mehr Flugzeuge = man wird sogar von den EXP bestraft, weil man ja den Gegner-CV komplett alle Flugzeuge killen kann und trotzdem weniger EXP bekommt, als wenn man ihn mit den eigenen Torpedo- und Sturzbombern versenkt. Auf der anderen Seite ist das US-Strikesetup. Hier verzichtet man für die Möglichkeit Schaden auszuteilen bis einschließ ich Tier8 auf Jäger! Die IJN-CV haben IMMER mindestens eine Jägerstaffel dabei, die sich dann an den eigenen Bombern gütlich halten kann und sich über Free-EXP freut. Bleibt bei bei dem US-CV also von Tier4 bis Tier8 eigentlich nur das Stock-Setup übrig. Im Moment hat die Lexington Stock noch das 2/1/1, was aber sich mit dem nächsten Patch auf ein 1/1/1 reduziert. Damit sind die US-CV bis einschließlich Tier8 den IJN-CV unterlegen. Vielleicht ändert sich das irgendwann - aber da hab ich keine Hoffnung...

Die US-CV setzen mehr auf Luftüberlegenheit. Dafür geht Dir aber die Möglichkeit Schaden zu machen ab. Und wenn Du das US-Strike-Setup nimmst, hast Du bis auf T9/10 keine Jäger dabei. Bei den IJN-CV hast Du die Möglichkeit mehrere Setups zu fahren, die recht gut aufgestellt sind. Außerdem hast Du mehr Torpedobomberstaffeln, die insgesamt mehr Schaden machen. Probier einfach mal beide Linien aus, damit Du ein Gefühl bekommst. Entscheiden kannst Du Dich später immer noch!