Fichtenmoped

Weil die Secondarys so gut sind!

Kommt, wir kennen doch WG. Morgen wird verkündet, dass irgendein Schiff wegen OPness aus dem Shop entfernt wird. Aber aus "technischen Gründen" kann der Verkauf nicht sofort eingestellt werden sondern muss bis zum TT.MM.JJJJ weitergeführt werden. Dreimal dürft Ihr raten, was passieren wird...

Jetzt wird Neuland betreten. Mutti Merkel eröffnet die GamesCom! http://www.focus.de/digital/games/gamescom-2017-zocken-gucken-merkel-auf-was-sich-koeln-freuen-kann_id_7494464.html

Hier etwas für alle GoT-Fans: http://www.der-postillon.com/2017/08/got-spoiler.html#more (KEIN SPOILER!)

Eine normale Männergrippe sollte reichen. Aber die hat zu lange Inkubationszeit. Probiers mal mit einer gepflegten Blasen-/Nierenentzündung - ab ins nächste Schwimmbad (je kälter das Wasser um so besser!) und leg Dich dann mit nasser Badehose in den Schatten. Wenn es dort auch noch recht zugig ist, dann solltest Du am Freitag/Samstag mit 40 Grad Fieber in der Ecke liegen. Nachteil: Du wirst Napalm pinkeln...

Viel Spaß. 70k je Match sind im Schnitt locker möglich.

GoT? Kann man das essen?! Ach ja, 61 Tage bis...

Oder die Zustände auf dem WoWS-Server bilden die Realität nach!

Das Problem: Ein Buff der schlechten Spieler bufft auch die besseren Spieler. Und CV stehen kurz vor der Schwelle zum OP. Wenn Du die schlechten Spieler buffst, wird die Grenze höchstwahrscheinlich überschritten. Schau Dir doch die Statistiken der schlechteren Spieler an und stell Dir einen Buff vor. Da gibt es was dagegen:

Ja, der wird kommen. Nur wann? 202X? Sicher ist nur eins: viele kotzen dann im Strahl. CV werden danach hoffentlich mehr gespielt. Aber auf Stun-Bomben und -Torpedos hab ich keinen Bock!

Es kommt auf den Seegang an. Auf der Vita hatte ich 2015 vor den Azoren Windstärke 12 und 10m-Wellen. Das merkt man schon, zusätzlich hilft die Lage der Kabine.

Da hat endlich mal jemand feucht durchgewischt! London hat's echt gebraucht...

Nee, alles Bestens! Lass es Dir ruhig noch mal durch den Kopf gehen!

Oh! Ungarisches Roadkill! Lecker...

Bitte. Hier kommt das Mittagessen: ...macht was draus!

Stimmt! Du bist dran...

Warum sind weniger CV als möglich unterwegs? Vielleicht weil einfach die Spielerbasis fehlt? Und warum wird das wohl so sein, vielleicht wegen dem Skillgap was vielen Spielern das CV-Spiel vermiest, je höher man in den Tierstufen steigt?

Bleiben wir bei den U-Booten. Die sowjetischen Atom-U-Boote waren nicht gerade für ihre Lautlosigkeit bekannt. Aber dass die SO laut werden, hat keiner erwartet. 1980 war ein Atom-U-Boot im Nordmeer unterwegs und wurde sogar auf den Bermudas gehört. Wahr oder Falsch?

Das ist doch genau so schlimm entspannend! Ach ja...

Ob Dein Ziel steht oder mit AK unterwegs ist, ist erstmal unrelevant. Es zählt die Streuung Deiner Geschosse und die Dünnschiss ist nicht gerade für ihre Genauigkeit bekannt. Entweder sie trifft voll - oder spielt Schrotflinte. Und irgendwer auf dem Schiff ist der Meinung, dass Schrotflinten sehr beliebt sind und so trifft sie auch. Und die 1000 Schaden hängen mit dem Kaliber und der Oberpenetrationsmechanik zusammen. Irgendwann zimmerst Du in der Situation der Furutaka dann mit 8 Schuss 5 Zitadellentreffer. Dann beschwert sich der Furutakafahrer hier im Forum, hat aber Deine vorherigen Bemühungen ihn zu versenken nicht mitbekommen. Falls Dir andere Antworten egal sind, es gibt einen Thread mit dem Namen "Frusttherapie". Hier ist der Link zum auskotzen - aber bitte nicht auf meinen Tisch!

Da hilft nur Feuer! Abbrennen das ganze Zeug! Hier ein Bild von meiner letzten Brombeerheckenentfernung: Ansonsten gibt's hier Tipps: http://www.gartenjournal.net/brombeeren-entfernen

Wieso? Läuft doch bei Dir!

Ja, die Sphinx-Klasse ist recht hübsch. Vor allem der Kaffeefilter, was die Meyer-Werft damals vor ein paar lösbare Probleme gestellt hat. Tui hat mit der "Mein Schiff 3" usw. weder einen Designpreis verdient oder Ideenvielfalt bei der Namenswahl erkennen lassen.

Kreuzfahrten sind inzwischen Massentourismus. Die "alten, klassischen" Kreuzfahrten gibt es zwar auch, aber die großen Schiffe sind präsenter. Und wenn man sich die Katalogpreise anschaut, dann kostet eine Woche Kanaren mit der AIDAnova ab 700€ ohne Flug, mit der MS Hanseatic kosten 9 Tage Nordsee ab 3.600€. Pro Person... Nur wird AIDA die Nova nicht zum Katalogpreis voll bekommen, sondern Angebote rauswerfen. Dann gibt es die 7-Tage-Kreuzfahrt zum Schnäppchen ab 300€/Person + Flug! Bei Fernzielen (Karibik, Nordamerika, Fernost) hab ich schon die Innenkabine günstiger als den Flug gesehen - und der Flug zu diesen Zielen ist auch nicht teuer! Und der Trend geht immer mehr zum Motto "Das Schiff ist das Ziel!". Für die Reedereien sind Häfen teuer*, bei den Ausflügen ist die Marge nicht sehr hoch (sonst bucht der Kunde bei den Anbietern vor Ort individuell) und man kann Angebote an Land nutzen. Ist das Schiff auf See, dann kann man mit Slow Steaming Geld sparen (wie schafft man es zwischen Lanzarote und Teneriffa oder Gdansk und Kiel einen Seetag einzuschieben?!) und die Gäste nutzen das vielfältige (kostenpflichtige) Angebot an Bord. *Manhattan ist der teuerste Kreuzfahrtliegeplatz der Welt. https://www.nycruise.com/manhattan-terminal/ Da kostet ein Tag 500.000US-Dollar Liegegebühr. Der zweitteuerste Hafen ist St.Petersburg - die Liegegebühren sind zwar niedriger, aber Russland schreibt einen Eisbrecher beim Ein- und Auslaufen vor. Zum Thema Stabilität: Bei den meisten Kreuzfahrtschiffen sind die "schweren" Ausrüstungen weit unten platziert. Zwar fangen die Passagierdecks bei "3" oder "4" an, inzwischen gibt es auf den größeren Schiffen auch "negative Decks". Die ganze Küchentechnik wird auch sehr weit unten platziert und in die Restaurants per Aufzug geliefert. Im oberen Bereich sind die Kabinendecks und in denen wird sehr viel Luft spazieren gefahren. Hier ein Zeitraffervideo vom Bau, da sieht man das ganz gut: https://youtu.be/yITcUKzNhJY Dafür gibt es andere Probleme, das nennt sich Segelfläche. Und hier aus einem anderen Blickwinkel: