Fichtenmoped

Ja, das ist auch ein französisches Boot... Aber es geht um dieses Boot: Hoffentlich geht es den Seeleuten (auch eine Frau ist an Bord,) gut und sie sind wohlauf! Bis jetzt gibt’s nur wenig Neues, der letzte Stand sind mehrere vergebliche Satellitenanrufe auf dem Stützpunkt...

Schau Dir doch WoWS an. Da ist das eigene Team oft gefährlicher als das Gegnerteam! Und ich stell mir gerade die nächste Schwierigkeit bei U-Booten vor: niemand (weder Freund noch Feind!) weiß wo sie sich befinden... Wäre auch historisch korrekt, wie man aktuell in Argentinien sieht: http://mobil.n-tv.de/panorama/Militaer-empfaengt-moegliche-Signale-von-U-Boot-article20140245.html

Argentinien vermisst ein U-Boot... http://www.spiegel.de/politik/ausland/argentinien-marine-u-boot-mit-44-besatzungsmitgliedern-im-atlantik-verschollen-a-1178654.html

Naja, in dieser „Schlacht“ spielten U-Boote eine sehr wichtige Rolle: https://de.wikipedia.org/wiki/Schlacht_bei_der_Insel_May

Probier‘s mal mit was exotischem, zum Beispiel der flachen Erde die Anhänger auf dem ganzen Globus hat!

Es ist ja nicht so, dass dieser Vorschlag noch nie vorgebracht worden ist. Aber was spricht dagegen? - U-Boote im WoWS-Zeitrahmen sind nicht dafür konzipert auf Kriegsschiffjagd zu gehen und hatten in dem Fall nur selten Erfolg (wenn man die versenkten Kriegsschiffe in Relation zu den anderen Zielen setzt) - ein Balancetechnischer Alptraum vom Feinsten. Was machst Du, wenn kein DD, CV oder Bordflugzeug verfügbar ist? Auf der anderen Seite macht das bestimmt Spaß mit maximal 20kn Überwasser und mit 7kn Unterwasser dem Pulk hinterher zu fahren. Die Hauptbewaffnung wären Torpedos, die Überwassergeschütze wären so sinnvoll wie ein Kropf, neben der sehr begrenzten Reichweite. WG bekommt es nicht mal gebacken die CV entsprechend balancen - und die sind für alle Klassen angreifbar und die Flugzeuge abschießbar. Und schon die Statistik zeigt, dass die US-CV durch die Bank weg eine geringere Winrate besitzen wie die IJN-CV... Und dann eine Klasse einführen, die nur von einer (DD) oder zwei (CV) Klassen ausgekontert werden kann, wäre zu extrem.

Ist nix gescheits für WoWS. Außerdem gibt es da ein paar Probleme mit der Erkennung der Eingabe aller 28 Tage und einen unberechenbaren Kostenfaktor ca. 9 Monate nach Aktivierung. Finger weg!

Moin! Ich bin der Typ der aus der Kälte Hitze kam. Ihr habt noch bis Morgen Nachmittag Pause vor mir!

Macht nix, dafür dürfen die Briten bald nicht mehr mitspielen...

Moin! Alles Scheiße, heut geht’s zurück in die Kälte!

Urlaub wird überbewertet! Da gibt man nur Geld aus und ist am Ende traurig, wenn man wieder zurückfliegen muss. So wie ich in 2 Tagen... Trotzdem: Karibik ist geil!

Danke für‘s Abendessen! Aber Kaffee dazu, ich weiß nicht...

Strike-Ranger haben aktuell keine Jäger zum Strafe. Erst ab Tier9 haben US-CV im Strike-Setup ein Jägerstaffel. @Alipheese_XVI: Und genau die Aufmunitionierungszeit ist ein Grund, warum AS-Setup niemals vollständige Luftherrschaft erreichen kann.

Und genau DAS mit den 11 Stellen ist das Problem. Als Strike-CV täuscht man Links an und grätscht Rechts rein. Das aktuelle CV-Gameplay ist ein Teich. Mal ist man Hecht, mal ist man Karpfen. Leider sind viele AS-Spieler Krapfen... Meine Erfahrung sagt, dass die meisten AS-Spieler sich auf Tier10 grausamst hochgestorben haben und nicht mal den Strafe kennen.

Ein CV mit Luftüberlegenheitssetup im Team ist aktuell ein sehr guter Grund für mehrere Reports: „stört mein Spiel“, „spielt schlecht“ und „abwesend/AFK“! Ein AS-CV mach kaum Schaden und ist auch in niemals in der Lage Schäden am eigenem Team zu vermeiden. Im schlimmsten Fall hast Du eine Hohlbirne im CV die am Besten kurz nachdem Dein Nebel ausläuft einen Luftkampf über Deinem DD startet und Dich damit zwangsweise aufgeklärt lässt. Die Statistiken sprechen auch eine sehr deutliche Sprache. Die meisten (99,8%) der Spieler mit AS-Setup haben auf ihren CV eine Winrate von unter 42% - sie sind eine Belastung fürs Team! Da sind mir selbst CV-Sniper lieber... Ein AS-CV ist leider genau so nützlich wie ein AFK-Spieler.

Ja, das T-Virus. Als CV hast Du die Wahl: - Angriff abbrechen und hoffen, dass das defensive AA-Feuer genug Flugzeuge überleben (Der Schaden der Flugabwehr wird meist extrem gestärkt!) und dann nach Ablauf der Zeit (ca. 30 Sekunden) erneut zuschlagen oder ein anderes Ziel anfliegen - Angriff durchziehen und hoffen, dass bis zum Abwurf genug Flugzeuge in der Luft bleiben. Beim manuellen Torpedoangriff muss man dann aber sehr nah ran, damit überhaupt was trifft.

Wenn der DD etwas auf der Pfanne hat, dann schafft er es auszuweichen. Kannst ja mal spaßeshalber auf Tier8 einen Auto-Kreuztorp auf einen DD versuchen. Das Problem beim Autodrop ist nach wie vor, dass man Ziele im Nebel nicht angreifen und dass ein Luftkampf nicht abgebrochen werden kann. Das Problem bei den existierenden CV ist der balancetechnische Alptraum. Man hat nicht nur je 3 Setups (Stock, Strike, AS), sondern auch noch zwei verschiedene Angriffsarten (Auto und Manuell). Die auch für uns einsehbaren Statistiken zeigen, dass CV mit AS-Setup aktuell ziemlich underperformen und dass die IJN-CV definitiv besser performen wie die US-CV. Was WG jetzt daraus machen wird, bleibt wohl ein Rätsel...

Wenn der DD etwas auf der Pfanne hat, dann schafft er es auszuweichen. Kannst ja mal spaßeshalber auf Tier8 einen Auto-Kreuztorp auf einen DD versuchen. Das Problem beim Autodrop ist nach wie vor, dass man Ziele im Nebel nicht angreifen und dass ein Luftkampf nicht abgebrochen werden kann. Das Problem bei den existierenden CV ist der balancetechnische Alptraum. Man hat nicht nur je 3 Setups (Stock, Strike, AS), sondern auch noch zwei verschiedene Angriffsarten (Auto und Manuell). Die auch für uns einsehbaren Statistiken zeigen, dass CV mit AS-Setup aktuell ziemlich underperformen und dass die IJN-CV definitiv besser performen wie die US-CV. Was WG jetzt daraus machen wird, bleibt wohl ein Rätsel...

So lange es nicht das Rote Meer ist... @Walther_K_Nehring: Warst Du das?!

Eben... Außerdem war früher auch mehr Lametta. Dafür gab es aber auch mehr CV im Spiel! Die einen finden die Entfernung des manuellen Drops Scheiße, aber viele Spieler auf Tier4 und 5 sehen das anders... Das CV-Gameplay ist anders, aber nicht unspielbar. Was nicht mehr geht ist die Auslöschung von DD im Spielanfang. Und nach einigen Analysen hier im Forum ist genau das der Punkt für die Überlegenheit der IJN-CV gegenüber den US-CV. Maas sich auf Tier4 und 5 mit Entfall des manuellen Angriffes geändert hat, ist dass das CV-Spiel taktischer geworden ist. Der Ort, wo der Luftkampf mit den gegnerischen Flugzeugen begonnen wurde ist bedeutend wichtiger geworden. Je mehr Verbündete AA wirken kann, desto besser. Und gleichzeitig sind die eigenen Bomber schutzlos. Wird der Luftkampf entschieden (egal ob mit Auslöschung der eigenen oder der gegnerischen Jäger), dann hängt sehr viel von der Position der eigenen Bomber ab - je weiter weg vom eigenen CV, desto länger sind sie schutzlos. Aber er das ist auch ein Kritikpunkt - der RNG kann im Luftkampf bei gleichwertigen Jägern gerne mal 6:0 ausgehen, nur damit kurz darauf die restlichen 4 Jäger die eigene Staffel 2:6 wegrasiert. Auf höheren Tiers relativiert sich das, weil mehr Hangarkapazität existiert. Eine Ranger kann ihre Staffeln mehrfach ersetzen. Damit kommt dann wieder eine Staffel mit 6 (7) Jägern angeflogen. Ersetzt man seine Verluste im ersten Luftkampf nicht, ist man unterlegen.

Funfact am Rande: Die aktuellen Flugzeuge auf Tier10 sind schneller als die Jets anno dazumal, zumindest bei der angezeigten Geschwindigkeit! Ich geh auch erstmal davon aus, dass die Tier8-Bomber Platzhalter sind. Sonst müsste WG den Spagat schaffen, diese Flugzeuge von Tier6 bis Tier10 zu Balancen. Sie schaffen es ja nicht mal auf einem Tier... Werden die US-TB etwa jetzt eine Variante der IJN-TB von Tier6 bis Tier8? Leichter wäre jede Tierstufe hat ihre eigenen Flugzeuge. Ein Problem der CV ist der Skillgap, schon seit längerem. WG hat bis jetzt nur Sachen eingebracht, was den Skillgap massiv vergrößerte. Vom manuellen Drop angefangen über den Strafe bis hin zum herausstrafen aus einem Luftkampf. Das ist auch ein Grund für die Abwesenheit von CV in der aktuellen CW-Saison - die Seite mit dem schlechteren CV hat es ungleich schwerer. Kommen noch gewisse bekannte CV-Bugs oder (Micro-)Lags dazu, kann man gleich einpacken.

Bogue mit 1/1/1? Wird mal Zeit! Problem bleibt in dem Fall aber der kleine Hangar und das mit der Bogue verbundene MM. Aktuell ist die Bogue gegenüber der Langley ein Rückschritt. (Kein 1/1/1-Stock, weniger Flugzeuge, ein +2/-1-MM, kein manueller Angriff, T-Virus im MM-Bereich) Die Langley hat ausgebaut 30 Flugzeuge Hangarkapazität - man hat mit dem Setup also „nur“ 12 (bzw. mit Luftherrschaft 10) Flugzeuge Reserve. Bei der Bogue schrumpft das auf 10 (bzw. 8) Reserveugzeuge. Da wird irgendwer noch die Balancingschraube mit dem Vorschlaghammer nachjustieren müssen! Ich befürchte fast den Wegfall des manuellen Strafes und des Drops, damit die Midway im 2/2/2 nicht zu extrem wird...

Ich lass mal etwas Kaffee für das Frühstück da!

Na toll, deswegen gibt es fast keine Jungfrauen mehr... Und das, was die Bedingung noch erfüllt ist Gitterfleisch.

Mücken und Elefanten haben sehr viel gemeinsam. Beide haben einen Rüssel und nerven gewaltig im Schlafzimmer!