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Fichtenmoped

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  1. BB sind doch schon vor Jahren ausgestorben!
  2. Fichtenmoped

    Reportsystem Missbrauch

    Wegen Nichts eine Chatsperre von 3 Wochen? @Sehales Kannst Du dieses „Nichts“ präzesieren? Danke!
  3. Ja, noch mehr Copy-Pasta-Schiffe! Die Colossus-Klasse kann man übrigens auch in Frankreich (Arromanches) und im Pan-Asia-Baum (Vengeance) verwursten... Und Du hast auch noch die NAeL Minas Gerais vergessen...
  4. Fichtenmoped

    Schiffskatastrophen aktuell

    Naja, gestern Abend hatte sie „nur“ Schlagseite. https://www.cruiselawnews.com/2020/08/articles/fires/orient-queen-cruise-ship-damaged-in-blast-in-beirut/ Die Frage ist natürlich, wie groß die Schäden insgesamt waren. Sie hat es wohl richtig gegen die Pier gedrückt, wenn man sich die Bilder anschaut.
  5. Fichtenmoped

    Schiffskatastrophen aktuell

    Update zum Hafen von Beirut: https://www.cruiseindustrynews.com/cruise-news/23337-orient-queen-sinks-in-beirut-two-crew-reported-dead.html Die Orient Queen (ex Vistamar) ist im Hafenbecken gekentert und gesunken. An Bord 2 Tote, weitere befinden sich in kritischem Zustand. Zum Zeitpunkt der Explosion lag sie Breitseite in ca. 300m Entfernung. Der Zustand der anderen Schiffe im Hafen ist noch unklar.
  6. Fichtenmoped

    Schiffskatastrophen aktuell

    Die ersten Bilder vom Unglücksort treffen ein: Da, wo das Lagerhaus stand, ist ein Kratersee. Das Getreidesilo, in dem bis zu 60% der libanesischen Getreidereserve lagern, ist schwer beschädigt. Kollabierte Dächer von Lagerhallen, zerfetzte Container usw. Die Frage ist: wieso durften da über Jahre(!) 2.700 Tonnen Ammoniumnitrat (und wahrscheinlich anderes gefährliches Zeug) so gelagert werden?
  7. Fichtenmoped

    Schiffskatastrophen aktuell

    Eine Schiffskatastrophe im weiteren Sinne. Im Hafen von Beirut sind wohl 2.700 Tonnen Ammoniumnitrat explodiert. https://www.n-tv.de/panorama/Mindestens-73-Tote-und-3700-Verletzte-bei-Explosionen-in-Beirut-article21952350.html Im Hafen lagen mehrere Schiffe, von denen seit dem Zeitpunkt der Explosion kein Signal mehr kommt. Der Ort der Explosion befindet sich in einem der beiden Lagerhäuser unter der Mero Star.
  8. Fichtenmoped

    Problematik der Fighter im Spiel - Schutz oder Spotter?

    Da wartet der Gegner-CV 1 Minute nach dem Drop und snackt sich den DD trotzdem. Zusätzlich belohnst Du den Gegner-CV noch mit Spoting-DMG, weil er in der Zeit Deine Flotte aufmacht und mit Cap-Verteidigungspunkten, die massig EXP bringen. Und das nur, wenn im Match je 1 DD pro Team ist, weil Du Dich nicht gleichzeitig um mehrere DD kümmern kannst. Denn dann fliegt der Gegner-CV auch andere DD an. Gleichzeitig kannst Du den Gegner-DD nicht dauerhaft offen halten und er fährt ins Cap rein und blockiert damit die Eroberung... Es klingt hart, aber in Random musst Du mit Deinem CV den Gegner effektiver behindern, als der Gegner-CV es kann. Das eigene Team stärken kannst Du in der aktuellen Meta leider nur, wenn Du dem Gegner die DD maximal aus dem Spiel nimmst, in der Hoffnung der Gegner-CV kann das nicht genau so gut und die eigenen DD wissen, was sie tun. Und die Gegner-DD nimmst Du effektiv aus dem Spiel, wenn Dein Jäger 1 Minute über dem Eingang zum Cap seine Runden dreht, während Du weiter nach ihm suchst und zum Abdrehen vom Cap zwingst. Idealerweise erkennen Deine DD, dass der Gegner nicht kommt und erhalten AA-Unterstützung von den eigenen Kreuzern. Zusätzlich gibst Du mit Deinen Jägern über dem DD dem Gegner auch eine wichtige Info, die ein Radarkreuzer oder ein anderer DD effektiv nutzen kann. Denn er weiß: unter dem Jäger ist ein DD, vielleicht noch im Nebel stehend... Eine Einladung für eine Wall of Skill oder ein Langstreckenradar.
  9. Fichtenmoped

    CV Treff

    Kann man mit der Langley auch machen, auf der hab ich ein paar Nahkampf-Experten sammeln können...
  10. Fichtenmoped

    Ist der CV Rhein ein fiktives Schiff?

    Wobei... In der Realität gab es einige Entwürfe, die zwar durchgeplant aber nie in den Bau übernommen worden sind. Genau so gab es Skizzen, die es nie zu einem Entwurf, geschweige denn Bau, geschafft haben. Allerdings ist es leider so, dass WG aus Balancinggründen gerne mal Schiffe in unrealistischen Bauzuständen und Entwürfe oder Skizzen in einem späteren Zustand weiterspinnt.
  11. Fichtenmoped

    CV Treff

    Es kann nur eine geben:
  12. Fichtenmoped

    Pommern T9 Sigma Nerv

    Aber Du hast die Ninjanerfs danach vergessen. Bist Du kein Moderator mehr?
  13. Fichtenmoped

    Problematik der Fighter im Spiel - Schutz oder Spotter?

    Das Problem bei den Fightern als Schutz: sie sind zu berechenbar und halten nichts aus. Nach 6 Sekunden beißen die Jäger an und fliegen so lange dem Gegner hinterher, bis entweder die Staffel weg (egal ob abgeschossen, Angriff durchgebracht oder F-Taste) oder die Jäger abgeschossen sind. Flugzeuge werden IMMER 1:1 abgeschossen, also 1 Jäger schießt 1 Flugzeug ab. Und wenn der Auftrag (Staffel weg) abgeschlossen ist, dann verschwinden die Jäger. Kurz gesagt: die Jäger sind als Schutz ziemlich nutzlos, weil so oder so ein Angriff durch kommt. Und je nach Größe der angreifenden Staffel auch ein zweiter... Bleiben die Möglichkeiten AA-Ablenkung und Aufklärung übrig. Vor allem die Aufklärung, da die Jägerstaffel anders als die eigenen Staffeln auch hinter Inseln schauen können...
  14. Fichtenmoped

    CV Treff

    Ganz wichtig als DD: AA aus! Das wird gerne vergessen, aber das lädt den CV zum Angriff ein. Viele DD haben eine Aufdeckungsreichweite von unter 3km bei deaktivierter AA. Das reicht nicht aus für einen gesteuerten Angriff, weil Punkt1: - Es gibt einen Punkt, ab dem man nicht abbrechen kann. Das ist der Punkt, an dem der Angriffsflug gestartet wird. Dann läuft eine Zeit ab, bevor die Raketen/Bomben/Torpedos scharf werden. Dann startet der Timer für den Angriff, den man mit Modulen und Skills verlängern kann. So lange der Angriffsflug läuft, so lange kann man Kurskorrekturen machen, aber die reißen den Zielkreis mehr (Raketen) oder weniger (Bomben) auf. Wenn der Angriffstimer abgelaufen ist, gehen die Flugzeuge wieder in den Reiseflug über und man kann (je nach CV unterschiedlich) kurz keinen neuen Angriff starten. Ach ja, Torpedos haben noch zusätzlich eine Strecke nach einem Drop bevor sie scharf werden. (Das kann man nutzen, wenn man nahe an einer Insel ist - aber das reduziert die Ausweichmöglichkeit bei einem Angriff aus einer anderen Richtung.) Ganz fiese CV dropen gerne beim (ersten) Überflug (egal ob mit oder ohne Angriff) über den DD einen Jäger. Das zeigt: Du bist fällig und der CV hat es auf Dich abgesehen. Da kannst Du nur verlieren - der Jäger macht Dich auf, egal was Du machst. Du hast dann nur wenige Optionen, die beschränken sich auf Nebel (und hoffen, dass die Jäger von Teammates gespotet werden) und/oder AA an und die Jäger (die zum Glück kaum HP haben) abschießen. Ein sehr beliebtes Mittel ist auch, die Jäger über einen Smoke zu platzieren. Werden die Jäger nicht von Teammates des DD aufgedeckt, dann sieht er die im Nebel nicht. Bis sich der Nebel lichtet oder er herausfährt - und dann schnappt die Falle zu. Übrigens kann ein CV abschätzen, ob ein DD sich im Nebel versteckt oder ob er außerhalb ist. Denn WG hat zwar das RPF für Flugzeuge entfernt, aber es zeigt an ob die Staffel gespotet ist und mit Skill wie viele AA gerade darauf zielen... Zu 2.: CV können nur eine Angriffsstafel in der Luft haben. Aber man kann die Zeit für Hin- und Rückweg verkürzen, indem man mit dem CV näher heran fährt. Viele CV-Fahrer parken aber auf A1 (oder anderen Eckkoordinaten) oder hinter Inseln beim Spawn. Das verlängert die Reaktionszeit, da die Flugzeuge hin fliegen müssen und der Rückweg dauert auch ewig (die Flugzeuge fliegen zurück mit der gleichen Reisegeschwindigkeit ohne Boost). Das kann zu Flugzeugknappheit führen... Was aber möglich ist: man kann mehrere Jäger in der Luft haben, zumindest 3 Jäger-Staffeln gleichzeitig geht. (1x die CV-Schutzjäger, die automatisch gestartet werden und 2x von den Angriffsstaffeln, evtl. gehen sogar 3) Die kommen zusätzlich zu den Angriffsstaffeln, was den Anschein erwecken kann, dass man mit mehr als einer Staffel unterwegs ist. Zu 3.: Jäger von den Staffeln bleiben 1 Minute in der Luft, außer die Selbstschutz-Jäger vom CV. Angriffsflugzeuge können bis zu 20 Minuten in der Luft bleiben, sind dann aber weitgehend nutzlos. Nach einem Angriff fliegen die Flugzeuge direkt zum CV, aber wie schon erwähnt außerhalb der AA-Reichweite und sie werden außer für den eigenen CV nicht angezeigt. Sie können aber auch nicht spoten oder andere Sachen machen. (Es gab mal einen Bug, der die Staffeln trotzdem in der Luft angezeigt hat, was zu Verwirrung bei Freund und Feind gesorgt hat.) Wenn der CV versenkt wurde, hat die letzte Staffel die zu dem Zeitpunkt in der Luft war noch 2 Minuten Zeit - sonst wird sie deaktiviert. Zu 4.: Das hat keine Auswirkungen, WG will das nicht aus irgendwelchen Gründen (Jugendschutz-Freigabe?).
  15. Fichtenmoped

    CW Boykott durch Clans wegen CV´s

    Vielleicht liegt das „keinen Bock mehr“ einfach an der Überflutung von Events? Im Moment laufen noch zwei Events: Odin-Werft und deutsche CV. Dazu Ranked und CW gleichzeitig. Das ist einfach zu viel und hat den Anschein, dass WG zwanghaft Spieler aktiv halten will. Am Ende schalten die Spieler wegen den ganzen Sachen ab und Feierabend ist. Vielleicht sollte WG mal in solchen Sachen dringenst einen Gang zurück schalten und mal ein paar Patches sich auf Balancingprobleme konzentrieren, anstatt einen Baum nach dem anderen rauszuhauen. Es kann nicht sein, dass man mit wenig Glück und/oder Geldeinsatz ein erforschbares Schiff auf Tier8 in den Hafen bekommt. Aber das ist ein allgemeines Problem...
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