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JaguarEclair

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About JaguarEclair

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  • Birthday 10/02/1996
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    Male
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    Les navires pré-WWI.

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  1. JaguarEclair

    Lion

    Je voulais réagir sur le bestiau et ne lui voyant aucun topic propre je me permets de le lui lancer Dernièrement WG a surélevé la cita du Monarch et du Conqueror (qu'ils indiquaient dans le dev blog). Il n'était pas mention du Lion et pourtant il a lui aussi vu sa cita être rehaussée, c'est un nerf très conséquent à vrai dire car maintenant, et notamment à distance longue, il se fait taper facilement la cita J'ai pu m'en rendre compte ^^ Je n'ai pas regardé pour le KGV tiens .. Sinon des retours sur le navire m'intéresseraient car ce n'est pas vraiment ma tasse de thé (qui plus est maintenant), c'est le cas de le dire
  2. JaguarEclair

    Arbre russe

    Pareil en Alaska, ils sont très fragiles de flanc, mais une fois inclinés c'est plus pareil ^^ Sinon pour le moment j'ai eu la mission pour le T5 - Pyotr Velikiy, plutôt bon l'engin, surtout à courte portée Ce qui est vraiment excellent avec ce navire ce sont ses angles de battage, sûrement parmi les meilleurs du jeu J'espère bientôt avoir la mission pour l'Izmail qui me tente pas mal. Je dirais pas non non plus aux T7 et T8 ^^ Et vous ?
  3. JaguarEclair

    Discussions sur les News

    Au fait quid du Viribus Unitis ?
  4. JaguarEclair

    Discussions sur les News

    Avec tous ces buffs il va devenir très bon le Georgia. Etonné de voir que son engine boost est de +15%, une première sur un BB à ma connaissance. Avec le flag il filerait à plus de 39.5 nds le bestiau !
  5. JaguarEclair

    Votre avis sur le rework CV

    Fin ça n'empêche pas de se faire devast avec quelques salves bien placées sans compter les torps si le joueur garde son cap trop longtemps. C'est souvent le cas chez certains joueurs de ces navires et on voit le résultat ..
  6. JaguarEclair

    Azuma T9

    Ben ça faut faire avec et accepter de se faire punir des fois ^^ Mais avec un gouvernail plus réactif ça compense, en plus du heal amélioré
  7. JaguarEclair

    Votre avis sur le rework CV

    Un gros +1 @NoirLotus, t'as tout dit je crois. Ce rework est un échec pour le gameplay voilà tout, que ce soit les joueurs de CV et des autres classes ..
  8. JaguarEclair

    Azuma T9

    D'acc bonne chance avec, mais tu verras tout de suite il va être plus sympa à jouer ;) Après en slot 4 il y a modif de la propulsion qui peut être pas mal aussi pour changer son allure plus vite, ce qui là aussi est pas mal pour éviter les tirs. D'ailleurs c'est ce que j'utilise sur mes CA "normaux" et c'est plutôt cool de gagner en accélération. Je lui préfère comme même contrôle des avaries pour ces incendies à rallonge
  9. JaguarEclair

    Azuma T9

    13.2 pour l'Azuma et 13.5 pour l'Alaska avec ce build, c'est pas monstrueux, avec le Saint-Louis je suis à 13 km avec également la modif du gouvernail. C'est un choix à faire, et dans mon cas un gouvernail beaucoup plus réactif (donc meilleur évitement des torps et tirs incidents + capacité de kite plus facile pour pouvoir utiliser sa tourelle arrière en tanking et inversement en fuite) passe large devant 1 km et des patates de détection surface en moins. Ce que j'insupporte le plus en jeu c'est d'avoir un gouvernail grippé . Parce que vous le jouez avec au moins la modif -20% du temps de basculement ? J'imagine même pas l'horreur stock avec 13.9 sec .. Dans mon cas le slot 4 est occupé par système de contrôle des avaries mod. 2 pour réduire les incendies qui sont à 60 sec de base comme sur un BB et qui constituent donc une menace importante pour ce type de navire
  10. JaguarEclair

    Azuma T9

    Après ça dépend de ton build. Perso comme sur l'Alaska j'ai privilégié gouvernail mod. 3 au camo (que le commandant maîtrise), les -40% sont là super utiles puisque tu passes de 13,9 sec à 8,3 pour l'Azuma. En ce qui me concerne je trouve ce module indispensable, plus important que du camo supplémentaire ;)
  11. JaguarEclair

    Azuma T9

    C'est ton avis ça sur "bouse imposante et pas maniable" comme j'ai un avis inverse, à ce niveau là chacun pense ce qu'il en veut normal. J'ai simplement essayé de bien mettre en avant ses qualités dont son artillerie que je trouve énorme ;) Effectivement à part les 130 russes, le passage du bordé à 25 par rapport aux 27 de l'Alaska est clairement une faiblesse vis à vis des 5' sur la plupart des DD, mais compensé plus ou moins par son super heal, ne l'oublions pas ! Par contre la fin de ta phrase là c'est pas tellement vrai pour le moins : "sans hydro" ?? Il y a le choix avec AA boost comme la plupart des croiseurs sauf CL US donc c'est faux de dire ça
  12. JaguarEclair

    Azuma T9

    Ce n'est pas ce que j'ai dit, seulement je suis en désaccord avec certains avis négatifs récurrents dans le topic que je juge non justes sur le navire voilà tout. Ensuite on n'a pas du lire les mêmes posts, j'en ai pas lu des masses le qualifiant d'excellent navire où du moins mettant en avant ses qualités que je crois nombreuses Oui ^^ Merci pour ton post de correction, je ne savais pas que le Kronstadt avait un arc de sulement 840 m. Encore une fois l'ayant pas joué j'ai du mal à me faire une idée et je pensais qu'il tournait trèèès mal ^^ Après il y a quand même deux données à prendre en compte pour juger de la maniabilté générale d'un navire et non seulement de sa maneuvrabilté. Il est important ainsi, je pense, de prendre en considération la vitesse max et l'accélération du bestiau En ce qui concerne la vitesse max, l'Azuma est premier avec 34 nds de base et près de 36 avec le flag ce qui est très bon compte-tenu de sa taille, l'Alaska ne dépasse pas les 34.6 nds avec flag. Le Kronstadt ne doit pas être loin derrière avec ses 33,5 nds de base. En ce sens j'ai trouvé l'Azuma proche de l'Atago, rapide contrairement à l'Alaska : on sent assez nettement une différence entre 34.6 et 35.8 Ensuite pour l'accélération, là il y a un manque de données car malheureusement "wowsft" ne donne plus ces valeurs. Ce serait intéressant de les comparer, je trouve l'Azuma assez réactif à ce niveau ;)
  13. JaguarEclair

    Azuma T9

    Je doute qu'il soit moins maniable que le Kronstadt mais n'ayant pas ce dernier je ne peux juger. En le comparant à l'Alaska je ne le trouve pas spécialement moins maniable, d'autant que sa vitesse et son accélération sont meilleures alors à ce niveau on ne peut pas trop dire que ce soit un problème. Ensuite je me mets en faux avec ce qui a pu être dit précédemment comme quoi il est super fragile et non plaisant à jouer. D'abord sur le "super fragile" : certes il a des dimensions conséquentes et un bordé de 25 mm seulement .. et alors ? ça change pas non plus des masses de choses en TX où la plupart des BB montent du 16' et plus par rapport à l'Alaska et ses 27 mm. Ensuite n'oublions pas son heal de bourrin qu'il a, 5 charges avec SI, reload 40 sec et je n'ai pas ses valeurs de restauration mais il me semble qu'il restaure plus qu'un heal "classique" mais c'est peut être pas le cas, seulement une impression. Après sur son gameplay, là encore en désaccord, après 7 games avec, j'ai à chaque fois apprécié l'engin avec beaucoup de points forts : canons très précis (franchement incroyable cette précision, par rapport à l'Alaska c'est nettement au-dessus) couplés avec des HE monstrueux et des AP efficaces (d'autant plus avec cette dispersion ). Enfin sa balistique est bien plus appréciable que celle de l'Alaska, plus tendue. Donc niveau artillerie c'est au-dessus pour moi. On fait la somme de ces éléments et on s'aperçoit de quoi ? Et bien que ce navire a beaucoup de points forts : artillerie formidable, vitesse + maniabilité (ressenti perso), heal très pratique (d'autant contre le spam HE et compense les pens plus aisées), AA tout à fait correcte (bien sur en deçà de l'Alsaka mais solide tout de même) et le spotter plane qui est un plus tout sauf négligeable en comparasion avec son homolgue US. Conclu : plus fragile mais capacité à rester opérationnel plus longtemps que l'Alaska si on ne se fait pas trop dévast (faut aussi être vigilant quant aux frappes incidentes, sa maniabilité permet d'éviter aisément les longues). Capacités offensives au-dessus (seul infériorité à l'Alsaka étant la normalisation standard de ses AP mais pas terrible compte tenu de ses HE violents prennant le relais si nécessaire). Voilà je ne rementionne pas ses points plus en retrait ou l'absence d'un radar mais on a à faire, je le crois, à un navire efficace en bataille et polyvalent valant bien son million de free xp. J'aime aussi beaucoup l'Alsaka avec le côté historique en plus, mais j'avoue que pour l'instant, l'Azuma me fait plus forte impression
  14. JaguarEclair

    Richelieu

    Oui il est plus aisé à la visée que le NC à longue portée grace à sa balistique tendue contrairement à ce dernier où les obus clochent beaucoup. Question d'habitude mais ça peut être assez frustrant de voir ses obus se traîner dans les cieux
  15. JaguarEclair

    Richelieu

    Plutôt d'accord sauf que t'oublies (ou mentionnes pas) le fait que le NC a un gros talon d'Achille à savoir sa très grande vulnérabilité de la citadelle, de loin la plus exposée de tous les BB T8 (l'Amagi a la cita moins exposée de ce que j'ai pu expérimenté). C'est le genre de BB qui se fait facile cita à 15-20 bornes passées et même de tirs de 220 et 305 des CA (Alsaka, Azuma, Moskva ..) à distance dépassant facile les 10-15 km. Conclu, il est très bon pour le reste (DCA meilleure que Richi et du T8 je pense) mais très facilement dévast si un poil trop de flanc donc le gars qui fait pas attention à ça aura du mal à performer avec .. Un bon joueur comme t'as l'air d’implicitement considérer en tirera de grosses games sans souci mais pas le tout venant (un poil méchant là je le conçois ^^)
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