Il y a déjà deux sujets consacrés aux deux croiseurs du projet C5

Aucun des deux n'est spécifique au Charles Martel. Je vais essayer ici de faire ici la synthèse des deux sujets concernant les informations spécifiques au Charles Martel.

N'ayant pas de droit d'administrateur et nos modérateurs ayant d'autres tâches bien plus importante (dresser les trolls) je vais essayer de le faire via des copier/coller et des citations.

Pour le moment ce sujet va être un vaste chantier, mais le navire vaut réellement l'effort.

pas encore de topic sur ce tout nouveau croiseur Français premium TVIII.

après avoir lu le forum anglais les retours semblent mitigés.

Il s'apparenterait au Cleveland sans radar, plus fragile avec moins de blindage mais plus rapide avec boost de vitesse, des torps et de bonnes HE pénétrant 29 mm de blindage sans IFHE

Le gameplay se rapprocherait de celui du navire pré cité avec une balistique en cloche et une vitesse d'obus intermédiaire entre les UK et les US.

Pour ceux qui l'ont vous en pensez quoi ? vaut il la peine ? La plupart le trouvent sympas et finalement lui reprochent plus le MM de t8 que de réels défauts intrinsèques

j'ai pu obtenir le cherbourg en cravachant les missions et le Brest avec du gold (lot chanceux) étant curieux de voir ce que peux donner cette nouvelle branche.

Ci-dessous ce que j'ai pu ressentir sur les premières parties :

- Je trouve ces navires très réussis, ils sont beaux ! je préfère le Cherbourg au Brest car ce dernier ressemble plus à un izumo... (trop de mauvais souvenirs en izumo....)

- une artillerie assez précise et puissante, les tourelles tout à l'avant permettant d'éviter le bord plein, un peu moins pratique sur le Brest pour utiliser la 3ème tourrelle, il faut pêcher. A ce sujet, l'angle balistique est très bien pour mon utilisation.

- la cadence de tir n'est pas transcendante, c'est loin d'être une mitrailleuse, donc bien utiliser son boost de rechargement qui compense un peu au bon moment.

- des boosts, des boosts, des boosts (vitesse, hydro, rechargement, avion de reco, réparation), à vous de les utiliser au mieux tout y est ou presque à part le radar mais faut pas trop en demander non plus !

- ils sont rapides et avec le boost, de vraies formule 1, j'ai surpris plusieurs destroyers qui se sentaient à l'abri et pensaient pouvoir fuir rapidement mais la vitesse de ces croiseurs permet de rusher un cap ou une smoke et de poursuivre. Avec la compétence de localisation, une chasse peut être sympa à tenter.

- pour le cherbourg, c'est un dunkerque en tier 8, vraiment une grosse similitude dans le gameplay mais n'oubliez pas, c'est seulement un croiseur cette fois...

- J'ai pu descendre pas mal d'avions pendant les quelques parties produites, j'ai trouvé leur capacité à se défendre contre les attaques aériennes très raisonnables, j'avais mis le drapeau.

- Je n'ai à ce stade encaissé de torpilles, je ne peux vous donner mon ressentiment sur leur résistance.

- la seule a choisi qu'il leur manque, ce sont des torpilles, si vous avez le malheur de mal vous positionner contre un bb qui fait son job et vous rush, c'est fini, malgré la bonne artillerie, vous êtes coulé, un peu comme les croiseurs us. 

- je n'ai pas encore eu l'occasion d'avoir un duel seul à seul avec un autre croiseur mais je pense que la cadence de tir n'étant pas à notre avantage, je pense que mieux le faire de loin si possible .

- la tactique qui me semble être la meilleure avec ces croiseurs est un appui de cuirassés en début de partie, s'ils ne sont pas trop de moules ajoutés au rocher et ensuite saisir les opportunités et partir en chasse ou continuer son support. Malgré l'absence de torpilles, ils sont assez polyvalents. 

En conclusion, une branche polyvalente à monter pour tout joueur FR qui se respecte.

bon jeu à tous capitaines

Est ce que certains aurais des informations sur les nouveaux croiseur Français qui apparaissent sur wiki.wargaming.net. 

Qu est ce que c'est ? Une sous branche avenir?

J'ai relevé cela: en croiseur lourd

Tiers 7: le Toulon

Tiers 8: le Cherbourg 

Tiers 9: le Brest

Tiers 10: le Marseille

À-côtés de sa apparaissent 2 super navires dont le croiseur en jeux déjà.

Dommage qu'il n ait pas créé le 3e cuirassé de ligne Richelieu.

Le Clémenceau qui devait sortir après le Jean Bart, celui ci n'avait que la coque de construite lorsque la France est tombé au main allemande.

Dommage d inventé et créé une branche alors qu'il y avait ce dernier cuirassé qui devait exister,  il aurait pu le créé et le mettre en jeu.

Merci pour vos informations sur ces croiseur ?

Caractéristiques préliminaires, blindage et premières images

On entre dans la catégorie des croiseurs lourds de la fin des "treaty cruisers", et forcément, ça se ressent dans les points de structure plutôt élevés pour le tier, complétés par un blindage de ceinture assez élevé. En contrepartie, la vitesse maximale (hors boost) plafonne à 31 kt (la pire du tier) et même si le rayon de giration est correct, la bascule du gouvernail est très lente (12,5 s).

L'artillerie est composée de 4 tourelles de 2 canons de 203mm avec une bonne portée (plus de 17 km) et des performances HE et AP équivalentes et même meilleures que celles des croiseurs US.

On retrouve 2x3 torpilles performantes et l'AA n'est pas ridicule avec notamment une portée de 5 km de base.

Au final, des performances assez équilibrées.

Et pour ceux qui recherche une review du navire pour avoir une petit idée j'ai trouvé que celle la :

https://thedailybounce.net/world-of-warships/supertest-tier-ix-french-premium-cruiser-carnot/

Cependant ça ne m'a pas vraiment suffit pour savoir si j'achète le yoshino ou le carnot. (RIP les reviews de LWM)

Dans cette configuration, De Grasse ressemble beaucoup au Tier VI de la branche des croiseurs français : La Galissonnière. Il reprend même le camouflage porté par Gloire, un des croiseurs de la classe La Galissonnière.

Les principales différences d'après les premières informations sont :

• 2x3 torpilles au lieu de 2x2
• Armement AA avant refit US, donc moins puissant sauf si les 152 mm sont utilisables en anti-aérien, mais j'en doute
• Aviation embarquée
• Vitesse max 33,5 kt au lieu de 31 kt. On peut supposer que De Grasse sera dépourvu du consommable Boost moteur spécifique aux croiseurs français.

A suivre avec les caractéristiques plus détaillées qui apparaîtront prochainement sur le Public Test Server 0.6.5.

Le PTS 0.6.5.0 vient de livrer les premières caractéristiques via Gamemodels3D.com.

Le De Grasse a bien le boost moteur, probablement +15% mais ce n'est pas encore clairement défini. Il aussi le tir défensif/hydro et chasseur embarqué (pas d'avion de reconnaissance).

Les 152 mm sont double usage : ils portent à 5 km de base en AA mais leur DPS n'est pas extraordinaire : équivalent 1/2 Cleveland à 5 km, et les auras proche et medium ont un DPS insignifiant. Il a aussi un chasseur, le même que sur Emile Bertin, donc probablement pas très efficace contre un escadron de bombardiers  T6+

En artillerie principale, le temps de rechargement est de 7,5 s et la portée dépasse 16km.

Il a 31200 points de structure et à première vue, le blindage ressemble à La Galissonnière et il a la même distance de détection en surface.

Globalement, il semble juste mieux que La Galissonnière sur l'artillerie principale, la capacité de survie (plus de PS, plus rapide), les torpilles (6 au lieu de 4) et le chasseur embarqué. Et en moins, je n'ai pas encore trouvé.

C'est la dernière classe de croiseurs légers opérationnelle avant la seconde guerre mondiale. Par rapport à Emile Bertin, ces six croiseurs sont mieux blindés (c'était pas difficile) mais moins rapides.

La Galissonnière, Jean de Vienne et La Marseillaise ont été sabordés à Toulon et les trois autres, Montcalm, Georges Leygues et Gloire ont été modernisés en 1943 aux US (amélioration AA, coque B dans le jeu).

Caractéristiques préliminaires, blindage et première images

Face aux Cleveland, Budyonny, Leander et Graf Spee, La Galissonnière aura fort à faire. 

C'est un croiseur vraiment léger pour son tier avec quand même un blindage de ceinture correct. Sa vitesse maximale de base est la plus faible du tier, Graf Spee excepté mais il ne joue pas dans la même catégorie. C'est le premier croiseur français à profiter du consommable spécial qui permet d'accélérer temporairement de 15% pendant 120 s, cooldown 120 s ou 90 s en Premium. Même avec le boost activé, ça reste dans la norme et le futur Premium Duac d'Aosta sera plus rapide de manière permanente. Il est quand même agile mais peu discret.

Son artillerie principale est la même que celle de son prédécesseur mais ça reste plutôt correct pour un tier VI. Par rapport à un Budyonny, il a un meilleur DPM une cadence de tir et un DPM plus faible en HE et en AP avec la même probabilité d'incendie et des tourelles plus rapides et des obus qui devraient conserver une trajectoire assez plate. Il perd juste 500 m de portée. Il a aussi moins de portée.

Il perd une torpille de chaque côté par rapport à Emile Bertin, sans réduire le temps de chargement. c'est une forte régression sur ce point.

En coque B, l'AA reste moyenne, équivalente à celle du Nurnberg. En fait, l'AA de la coque A ne correspond pas à l'armement de base au lancement de la classe mais à un assemblage étrange de mitrailleuse française et de canons Bofors mais en configuration monotube. Et dans les 2 cas, il n'y a pas de chasseur embarqué.

Il gagne la possibilité d'activer le consommable anti-aérien en remplacement du consommable hydro et c'est le seul croiseur de la branche sans chasseur embarqué.

A première vue, ça peut être un croiseur tier VI assez peu puissant mais plutôt fragile, limite glass canon. Vu le niveau des récents changements on attendra de pouvoir jouer avec pour se faire un avis mais le nerf de la cadence de tir ne semble pas compensée par l'amélioration du boost.

Edit 20/03 : ajout d'infos sur la coque A et l'absence de chasseur embarqué

Edit annonce 0.6.3.1 up du boost et gros nerf de la cadence de tir.

J'ai pensé qu'il serait bon d'ouvrir un sujet sur les croiseurs français de tiers VIII et IX, le voilà donc :

Je vais commencer par un petit rappelle historique : La lignée des Croiseur de 1er classe français (ou croiseur lourd) a pris fin en 1932 par le lancement de l’Algérie.

Les français étaient limité par deux traité :

celui de Washington qui interdisait au croiseurs de déplacer le tonnage de 10000t et de porter des canons d'un calibres supérieurs à 203mm.

Celui de Londres de 1930 qui limitait le nombre de croiseurs de type A, c'est à dire armée de canons d'un calibre supérieur à 155m. Ce quota était atteint en France avec l'Algérie.

La dénonciation de ces traités par le Japon en 1936 et la nécessité de remplacer les classes de croiseurs lourds les plus anciennes.

On repris donc les design utilisé précédemment particulièrement ceux des classes Algérie et La Galisonière. Le projet pris le nom de C5 et fut présenté le 12 mai 1939 en deux versions avec (C5A3) ou sans aviation (C5SA1).

Voici les caractéristiques avancées :

Dimension : 202x20x5.8m

Tonnage : Washington 10349 t (C5A3)/ 10246 t (C5SA1) puis 14770 en avril 1940.

Puissance moteur : 130 000 cv

Vitesse : 34 n

(Étant des croiseur français, il est plus que probable qu'ils auraient explosés ces deux dernières valeurs aux essais comme leurs prédécesseurs)

Blindage : 210 en ceinture !!!

Armement :

    3 x 3 x203/55 modèle 1937

        obus 152kg; portée : 27840m; cadence de tirs: 10cpm;

    5 (C5A3)/ 7 (C5SA1)/ 6(amélioration) x 2 x 100/45 modèle 1933

        obus 15kg; portée 15800/10000m; cadence de tir 10-16cpm

        probablement remplacé par le 100/55 modèle 45

        obus 13.32kg; portée 17260/11300m; cadence de tirs 20-25cpm

    4 (C5A3)/ 6(C5SA1) x 4 x 37/48 modèle 1935

        obus 0.7kg; portée 8000m; cadence de tir 162cpm

        remplacé par 6x2x57/60 modèle 51 sur la modéfication de projet d'après guerre

        obus 2.96kg; portée 13000/5500m; cadence de tir 120cpm

    8 x 2 x25/77 modèle 38

        obus 0.3kg; portée 1800m; cadence de tir 250/300cpm

    2 x 4 tubes lance de torpilles de 533mm avec des torpilles modèle 1935

        portée : 24000m à 25n et 13000m à 45n (pour rappelle les D23T : 13km à 35n, 9km à 39n)

    3 hydravions (C5A3)

3 croiseur avaient été commandé en avril 1940 et 3 autres devaient suivre. Tous devaient entrer en service entre 1944 et 1946.

Pour moi WG à mit le projet C5A3 pour le Charles Martel et le C5SA1 pour le Saint Louis (bien que je ne comprend d'ou vienne l'avion de ce dernier)

Passons maintenant aux navires proposé par WG (les chifffres avec étoiles * sont les modification que je trouverai judicieux d'y apporter):

Tiers VIII Charles Martel

PV : 38000pt : 2ième (Admiral Hipper 43800pt, New Orleans 35400pt)

Taille : 202x20m : l'une des plus grosse

Visibilité : 13.7/8.2km : 5ième/4ième (New Orléans 12.4/7.5km, Admiral Hipper 14.2/9km)

Armement : 3x3x203/55

    Poids d'un obus (=pénétration) : 134kg : 1er (Admiral Hipper 125.85kg, Edimburg 50.8kg)/152*

    Dégats par bordée : 44100pt : 3ième (Admiral Hipper 47200pt, Edimburg 37200pt)/45000*

    Dégats par minute : 264600pt : 4ième (Edimburg 297600pt, New Orleans 207000pt)/270000*

    Cadence de tirs : 5cpm 6cpm: 4ième (Edimburg 8cpm, Admiral Hipper 4cpm)/6*

    Portée : 17.6km : 1er (Admiral Hipper 17.3km, New Orleans 15.4km)

    Dispersion : 8.8m/km : 2ième (New Orleans 8.3m/km, Mogami/Edimburg 9m/km)

    Célérité de l'obus : 820/850m/s : dernier/4ième (Chapaev 950m/s, Mogami 840m/s)

    Tubes Lances torpilles : 6 de 550mm modèle 23DT: 5ième (Mogami 16tlt610, New Orleans 0)8 de 550mm modèle 23DT*

        Portée : 9km : 3ième (Mogami/Edimburg 9.99km; Chapaev 4.02km)9.99km

        Vitesse : 60n : 5ième (Chapaev 65n; Mogami/Edimburg 62n)

        Dégats unitaire : 14000pt : 4ième (Chapaev 17935pt; Admiral Hipper 13700pt)

        Dégats par bordée : 42000pt : dernier (Mogami 137864; Edimburg 46599)/45000*

        Dégats par minutes : 63000pt : dernier (Mogami 151650.4, Edimburg 77354.34)/84000*

        Cadence de tir : 0.75cpm : 4ième (Admiral Hipper 0.88cpm; Mogami 0.55cpm)

        Commentaire : vue la faible bordée et la "faible" vitesse, l'avantage de la portée devient inutile. Le plus mauvais arsenal de ce tiers.       

    Armenement secondaire : 5x2x100/45mm : Moyenne (Myoko 4x2x127/40, Chapaev 8x100/70)

        portée : 5km : 1er (Mogami/Edimburg 5km; New Orleans/Chapaev/Hipper 4.5km)

        Dégats par minutes : 210000pt : 3ième (Edimburg 360000pt; Mogami 13400)

        Commentaire : excellent armement secondaire avec le meilleur positionnement

    AA : 5x2x100/45mm 4x4x40/56 4x2x37/50 16x20/70 : Faible/ 5x2x100/45mm  4x4x37/50 16x25/77*

        Longue portée : 34dps 5km : (Hipper 99.6dps 4.5km, Mogami 40.4dps 5km)

        Moyenne portée (total) : 146dps 3.5km : 5ième (Hipper 206.8dps, Mogami 127.2dps)/130*

        Courte portée (total) : 204dps 2km : 5ième (New Orléans 367.6dps, Mogami 127.2dps)/202.6 3.1km*

Blindage : espacé : 100+40mm en ceinture et 80mm au pont : 1er (New Orleans 127mm en ceinture 57+25 au pont, Edimburg 114mm en ceinture 76/51 au pont)

Mobilité :

    Vitesse : 32.5n (35.1 avec boost) : 3ième/1er (Mogami 34.5n, Admiral Hipper 32n)

    Accélération : 6.8v/t : dernier (Mogami 17.9cv/t, Edimburg 7.6cv/t)

    Rayon de virage : 690m : 3ième (New Orleans 660m, Chapaev 890m)

    Temps de réponse du gouvernail : 9.9s 9.8s: 5ième (New Orleans 6.9s, Admiral Hipper 10.7s)

Conclusion :

    + Pénétration, Portée, Blindage, Rayon de virage

    - Taille, DPM, DCA, Vitesse, Accélération Temps de réponse du gouvernail

    Navire artilleur à longue distance, solide mais lent et peut maniable

Historique :

Performance de l'artillerie principal sous évaluée (poids de 134kg au lieu de 152, cadence de tir 5cpm au lieu de 10), les torpilles utilisés ont les vieilles et peut performantes 23DT en lieu et places des nouvelles modèle 1935 prévues et le nombre de tubes passe de 2x4 à 2x3. La puissance moteur passe 130000cv à 100000. La vitesse elle passe de 34 à 32.5n. On ne sait pas où est passé la ceinture de 210mm.

    L'artillerie AA comportent des pièces anglo-saxones non historique et pas plus performantes (voir moins) que celles d'origine française.

Proposition :

Ce navire par rapport à son prédécesseur perd 10 cm de blindage ceinture, 0.3km de portée, une tourelle de DCA lourde et à une bien plus grosse silhouette et moins bonne maniabilité. En contrepartie, il gagne un canon d'artillerie principale, 1.5n, 2500PV et de l'artillerie DCA moyenne et légère (avec une perte en qualité en DCA légère). Ça irai pour un navire de même rang, mais il ne rencontrera plus les mêmes adversaires. La qualité brut reste la même, la relative est en chute libre.

    Pour Y remédier je propose les changements suivant : l'artillerie principale remise à son niveau historique (mais quand même diminué la cadence de tir à 6cpm (celle du Baltimore au tiers suivant)), le blindage au moins non réduit par rapport à l'Algérie (soit 10mm de blindage sup), les pièces de 40 et de 20 remplacé par 8 affuts doubles de 25mm (pour équilibré avec les navires de même tiers et pour l'aspect "historique"), des lances torpilles quadruples au lieu des triples.

    Le changement de blindage, de cadence de tir des 203, de type de torpilles, de puissance et de vitesse sera reporté au tiers suivant comme l'aboutissement du projet.

    Et surtout retirer cet attrape nigaud de boost, qui nous bouffe la place d'un consommable, tout en nous offrant une vitesse que l'ont devrai avoir de base.

    Cela ne changera pas vraiment les stats ne faisant que le spécialiser encore plus dans son rôle de croiseur lourd spécialisé dans la lutte contre ses pères mais moyen contre les DDs et fragiles contre les CVs et BBs.

Tiers IX Saint Louis

PV : 40900pt : 2ième (Roon 49500pt, Ibuki 39000pt)

Taille : 202x20m : taille moyenne

Visibilité : 14.9/8.9km : 5ième/2ième (Ibuki 12.6/8.5km, Dmitri Donskoi 16/9.5km)

Armement : 3x3x203/55

    Poids d'un obus (=pénétration) : 134kg : 2ième (Baltimore 152kg, Neptune 58.85kg)/152*

    Dégats par bordée : 44100pt : 3ième (Roon 53100pt, Neptune 38400pt)/45000*

    Dégats par minute : 220500pt 264600: 5ième 4ième (Neptune 460800pt, Dmitri Donskoi 253440pt)/450000*

    Cadence de tirs : 5cpm 6cpm: 4ième (Neptune 12cpm, Ibuki 4cpm)/10*

    Portée : 18.3km : 1er (Dmitri Donskoi 17.8km, Baltimore 15.8km)

    Dispersion : 8.7m/km : 2ième (Ibuki 8.2m/km, Baltimore 9m/km)

    Célérité de l'obus : 820/850m/s : 4ième/3ième (Roon 925m/s, Neptune 768m/s)

    Tubes Lances torpilles : 6 de 550mm modèle 23DT: 5ième (Ibuki 16tlt610, Baltimore 0)8 de 550mm modèle 1935*

        Portée : 9km : 3ième (Ibuli/Edimburg 9.99km; Chapaev 4.02km)9.99km*

        Vitesse : 60n : 5ième (Ibuki 67n;  Dmitri Donskoi 55n)63n

        Dégats unitaire : 14000pt : 4ième (Ibuki 20967pt; Roon 13700pt)

        Dégats par bordée : 42000pt : dernier (Ibuki 167736; Roon 54800)/45000*

        Dégats par minutes : 63000pt : dernier (Neptune 16899102, Roon 73432)/84000*

        Cadence de tir : 0.75cpm : 1er (Roon 0.67cpm; Ibuki 0.5cpm)

        Commentaire : vue la faible bordée et la "faible" vitesse, l'avantage de la portée et de la cadence de tir devient inutile. Le plus mauvais arsenal de ce tiers.

    Armenement secondaire : 7x2x100/45mm : 1ère

        portée : 5km : comme les autres

        Dégats par minutes : 392000pt : 1ère (Neptune 384000pt; Baltimore 21600pt)

        Commentaire : excellent armement secondaire avec le meilleur positionnement

    AA : 7x2x100/55 8x4x40/56 28x20/70: Moyenne / 5x2x100/55  6x4x37/50 8x2x25/77*

        Longue portée : 104dps 5km : 3ième (Dmitri Donskoi 117dps 5km, Ibuki 83.2dps 5km)

        Moyenne portée (total) : 258dps 3.51km : 3ième (Neptune 360.8dps, Ibuki 149.2dps)/248 : 3ième*

        Courte portée (total) : 350dps 2.01km : 3ième (Neptune 446.2dps, Ibuki 236.2dps 3.09km)/293.3 3.1km : 4ième*

Blindage : espacé : 100+45mm en ceinture et 80mm au pont : 2ième (Baltimore 152mm en ceinture 65+27 au pont, Neptune 102mm en ceinture 51/38 au pont)/165+45=210mm en ceinture, 100 au pont*

Mobilité :

    Vitesse : 33n (35.6 avec boost) : 4ième/2ième (Dmitri Donskoi 36n, Baltimore/Roon 32.5n)/34n*

    Accélération : 7.5v/t : 5ième (Ibuki 12.4cv/t, Neptune 7.2cv/t) / 8.125cv/t avec 130000cv*

    Rayon de virage : 720m : 2ième (Neptune 710m, Roon 780m)

    Temps de réponse du gouvernail : 10.2s : 3ième (Ibuki 7.3s, Roon 11.4s)

Conclusion :

    + Pénétration, Portée, Blindage, Armement Secondaire, Rayon de virage

    - Visible, DPM, Cadence de tir, Trajectoire courbe,  Vitesse, Accélération Temps de réponse du gouvernail

    Navire artilleur à longue distance, solide mais lent et peut maniable

Historique :

Performance de l'artillerie principal sous évaluée (poids de 134kg au lieu de 152, cadence de tir 5cpm 6cpm au lieu de 10), les torpilles utilisés ont les vieilles et peu performantes 23DT en lieu et places des nouvelles modèle 1935 prévues et le nombre de tubes passe de 2x4 à 2x3. La puissance moteur passe 130000cv à 120000. La vitesse elle passe de 34 à 33n. On ne sait pas où est passé la ceinture de 210mm.

    L'artillerie AA comportent des pièces anglo-saxones non historique et pas plus performantes (voir moins) que celles d'origine française.

Proposition :

Ce navire n'a pas de réél avantage par rapport à son predescesseur si ce n'est un armement secondaire et une AA plus étauffée. Sont seul véritable avantage reste sa portée. Faute de réel progrès en valeur absolu, sa valeurs relative par rapport aux autres tiers a encore baissé !

    Pour Y remedier je propose les changements suivant : l'artillerie principale remise à son niveau historique, son blindage sera augmenté à 175+45mm en ceinture et 100mm au pont. Lui donné sa réel vitesse (34n) et puissance moteur (130000cv). Allez à la dotation prévu en torpille (tubes quadruple et torpille modèle 1935).

    En contrepartie, et pour équilibré, je propose de diminuer sa manoeuvrabilité, et de remplacé la DCA US non historique par sa DCA française prévue (6x4x37/50 8x2x25/77) ce qui entrainera une légère baisse de ses capacité AA. Enfin, on pourrais enlevé l'avion qui n'est pas présent dans ce projet, ce qui équilibrerai encore le tout.

    Cela confirmera la direction prise par la branche depuis l'Algérie jusqu'au tiers X, de croiseurs rapides mais peut maniable et à la DCA faible (donc fragile face au CV et BB), mais taillé pour le combats contre les croiseurs (mais quand même viable face au DD) grâce à  leurs artillerie et leurs blindage et la présence de torpilles efficaces mais pas ops. Ca fera une branche logique et bien équilibrée et versatile.

Voilà, c'est terminé, merci de me dire vos opinions et bon jeu.

Je me pose la question : à part passer en T9 pour avoir le TX, à quoi sert le Saint Louis comparer au Charles Martel ? Car même full evo, il es exactement identique au Martel : exactement les mêmes canons et torpilles, Même moyenne du blindage, mêmes PV (à 100 près), même vitesse (à 0,5 noeud près). La seule différence ce sont les consommables et la portée de tir qui passe à 18,3 km au lieu de 17,3.

Et franchement, pour survivre et jouer le rôle de harceleur, le boost de vitesse es plus utile, car on fait souvent des combats contre des TX qui peuvent nous OS, et là, l'esquive reste la meilleure défense. Ce qui donne l'avantage au Martel comparer au St-Louis par rapport au conso.

Sachant qu'avec le Martel, je fait dans une fourchette de 70k à 130k de dégâts par combats et survis plus de 50% de ceux-ci, est-il utile que je joue le Saint-Louis ou c'est mieux que je continue avec le Martel que j'ai maintenant assez bien en main en passant le Saint-Louis avec les free xp pour avoir ensuite le TX ?

Caractéristiques préliminaires, blindage et premières images

Avec l'arrivée au tier V, on accède à un nouveau consommable exclusif pour les croiseurs français : l'accélération du moteur. C'est la même que celle des DD (108% pendant 2 mn par défaut, cd de 3 mn). Sur Emile Bertin, qui a déjà une bonne vitesse de base à 35 kt, on peut battre des records mais on verra que sur d'autres croiseurs, ça va juste servir à compenser une vitesse maximale plutôt faible. 

Le consommable d'accélération n'est disponible qu'à partir du Tier VI. La vitesse qui semblait être la seule protection de ce croiseur au blindage de DD n'a donc plus rien d'exceptionnel.

Emile Bertin est proposé avec 2 coques. La coque A semble correspondre à la configuration d'origine et la coque B s'inspire de la modernisation réalisée aux US en 1943, mais en conservant la catapulte, le tubes lance-torpilles et en réduisant le nombre de canons Bofors et Oerlikon, sans doute pour équilibrer les dommages AA pour le tier V. Cette amélioration se paye visuellement par des verrues posées sur les tourelles principales. C'est franchement laid et absolument pas réaliste, juste du travail de modélisation bâclé.

Pour le reste, les 3 tourelles triples sont équipées de 152 mm L/505 modèle 1930 qu'on va retrouver sur le TVI la Galissonnière. Les performances de l'artillerie principale sont moyennes à tous les niveaux, et même faible pour la cadence de tir (donc le DPM) suite 0.6.3.1. 

Les torpilles sont 2x moins nombreuses que sur les navires précédents. En contre partie, elles sont plus puissantes, plus rapides et vont plus loin.

L'AA de la coque B est dans les meilleures pour le tier, équivalente à celle d'Omaha coque C.

On a accès au consommable chasseur embarqué (pas d'avion de reconnaissance), à la détection hydro-acoustique et donc au consommable spécifique aux croiseurs français : accélération du moteur.

Edit suite 0.6.3.1

Donc voila, je voudrais proposer deux croiseurs premium potentiels pour la ligne Francaise, un T4 et un T7, mais il y a plusieurs problemes sur les quels j'aimerais avoir votre opinion.

Tier IV:

Jeanne d'Arc

Croiseur école largement similaire a la classe Duguay-Trouin mais armée de 6 tubes de torpille seulement contre les douze des DT.

Probleme n°1:

Le navire est plutot lent a 25 nd (27,8 en essais), qui pourrait etre un probleme important. Avec Sierra Mike la vitesse est 26,25 et 29,09.

Solutions possibles:

• Rien, i's'de[edited]e
• Ajouter de la vitesse jusqu'a 29nd
• Prendre la vitesse d'essai de 27,8 et ajouter un speed boost de 20% comme pour les croiseurs T8-X pour une vitesse de 33,36 nd ou 35,03 avec Sierra Mike
• Prendre la vitesse standard de 25 et ajouter un speed boost de 20% pour une vitesse de 30 nd ou 31,5 avec Sierra Mike

Probleme n°2:

Quand le navire a joint les alliés en 1943 les torpilles ont été démontés et de l'artillerie anti-aerienne a été ajouté.

Question:

• Torpilles + AA mediocre
• Pas de torpilles + AA serieux

Bon, on vient de me faire remarquer que Jd'A avait 2x1 lance torpille qui rend leur existance en jeu un peu superflu. Je n'ai aucune idée comment j'ai pu manquer ce "petit" detail.

Tier VII:

Suffren

Croiseur lourd precedant Algerie, le suel dans sa classe a pas avoir été sabordé a Toulon.

Probleme n°1:

Il manque de protection. Mais vraiment, 60mm de ceinture.

Solutions possibles:

• Rien
• Citadelle petite, basse ou divisée
• Reparation
• Agilité

Probleme n°2: 

Pas tres rapide pour un croiseur de T7 a 31 nd (32,55 avec Sierra Mike)

Solutions possibles

• Rien, assez rapide comme ca
• Speed boost de l'Algerie de +15% pour une vitesse de 35,65 nd (37,43) - mon idée preferée
• Speed boost des croiseurs de T8-X de +20% pour un vitesse de 37,2 nd (39,09) 

Probleme n°3:

Le meme qu'avec Jeanne d'Arc, c'est a dire les lance torpilles ont été démontés et de l'artillerie anti-aerienne a été monté apres le passage chez les alliés

Question:

• Torpille + AA faible
• Pas de torpilles + AA plus ou moin fort

Si vous avez des idées a ajouter, n'hesitez pas

PS: je n'ai pas de c+cedille sur mon clavier, je m'excuse et aussi n'hesitez pas pour les fautes de grammaires, je manque de correction.

Différents builds sont présents :

-un build "classique" / polyvalent, qui est celui utilisé par la majorité des joueurs;

-un build aggro, concentré sur la quantité de dégâts que l'on peut infliger (celui que j'utilise)

-un build anti-aérien, si vous rencontrez trop de CV (ce dont je doute mais on sait jamais), en sachant que même en ne faisant rien pour l'anti-aérien, elle reste -décente-.

Vous l'aurez compris, il n'y a pas beaucoup de surprises avec les buils 1 et 3, c'est surtout le build 2 dont je voudrais discuter avec vous, et obtenir votre avis (si vous osez le tester).

Généralités

Les points forts du Henri sont:

-sa vitesse, vous pouvez avoir un impact sur toute la map

-son "agilité" : grâce à sa vitesse, vous pouvez faire du "speed tanking", c'est à dire utiliser votre gouvernail et des changements de vitesse pour éviter la plupart des tirs moyenne-longue distance

-ses dégâts : j'ai 120k de dégâts en moyenne (c'est pas le mieux), et même si il manque de dégâts rapides, le henri possède des HE et des AP très puissants

-ses torpilles : utilisées la plupart du temps pour jauger la vitesse de votre adversaire, elles peuvent faire 20-30k dégâts sur un BB qui ne s'y attend pas (assez rare)

Les points faibles du Henri sont:

-sa vitesse : vous aurez tendance à trop utiliser sa vitesse et vous retrouver mal positionnés

-son armure : avec un angle de de 30° vous pouvez tanker de manière correcte, mais toute autre position conduit à de très gros dégâts subis de la part de n'importe quel bateau

-ses obus : ils sont assez lents, effet renforcé par la distance à laquelle vous tirerez (15 à 20km en moyenne), ils ont aussi un temps de rechargement assez long, ce qui fait qu'il peut être difficile de lâcher des grosses salves avec ce bateau (même si j'ai déjà eu une salve à 20k à l'AP et 12K à l'HE)

Globalement, le Henri se joue à moyenne-longue distance en position de fuite les 5-10 premières minutes, puis il peut rentrer un peu plus dans le tas et profiter de ses atouts à courte distance. Le Henri peut 1v1 la plupart des bateaux à courte distance. De plus, avec l'arrivée du consommable de rechargement des canons, le Henri peut punir instantanément tout bateau qui se mettrait de flanc.

Build 1 : Polyvalence 

Votre but ici est de faire face à toute menace possible... que ce soit des cuirassés, des croiseurs, des destroyers OU MÊME.... des porte avions !!! 

Pour cela vous allez rester à longue portée la plupart du temps et prendre peu de risques... les bonus de courte portée (vigilance) seront donc peu efficaces.

Consommable :

-défense anti-aérienne améliorée (vous ne verrez que peu de torpilles)

Améliorations:

-Armements Principaux Mod.1

-Boost de vitesse Mod.1 sinon Système de Contrôle des avaries Mod.1

-Canons AA Mod.1 (on sait jamais... mais à longue distance la seule menace réelle c'est les porte avions donc on fait attention)

-Gouvernail Mod.2 ou Moteur Mod.2 mais je préfère le gouvernail surtout si on a déjà l'amélioration du boost de vitesse 

-Systèmes de dissimulation Mod.1 (et pas l'amélioration légendaire)

-Armements principaux Mod.3 (parce que la portée ça sert à pas grand chose, vous toucherez pas de toute façon, et faut pas forcer sur les défenses AA)

Points de Capitaine:

1 point : Vigilance  (je suis pas fan de "alerte tirs en approche", on peut le compenser en étant attentif)

2 points : Expert tireur d'élite et Rush d'adrénaline

3 points : Superintendant et Expert en démolition

4 points : Expert en dissimulation et Entrainement au tir avancé pour vraiment se protéger des avions

Build 2 : Aggressivité

C'est mon build actuel et mon build préféré. Le but ici est de faire un maximum de dégâts à l'équipe adverse en prenant tous les risques afin de gagner la partie. DONC : pas de dissimulation (trop facile sinon) et pas de défense contre les avions (il y en a pas de toute façon). Ce build est très fort contre les BB (vous pouvez facilement 1v2 voire 1v3 des BB moyens si vous êtes forts), moyen voire faible contre les bons croiseurs (bah oui on peut pas se cacher) et bon/très bon contre les dd. On évitera les avions par contre....  

La manière de jouer ce build est un peu plus complexe : au début on cherche à harasser les gros navires (cuirassés + Moskva/Stalingrad/Kronshtadt) en prenant quelques dégâts si nécessaire... Ensuite, un peu avant la 10e minute on cherchera à capturer les zones ou s'en rapprocher en profitant de son dps pour tuer les bateaux solitaires qui trainent (et oui, rush d'adrénaline ça fait mal sur du 240mm), et finalement on se retrouve à faire des contacts rapprochés contre les derniers survivants (le Henri qui s'aide d'îles peut gagner des 1v3 en late game avec ce build).

Les points à améliorer seront donc : les CANNONS, les CANNONS, les CANNONS, et les ... la détections de torpilles :D .... ça serait bête de perdre à cause d'un DD à 15min de jeu non? (oui ça sent le vécu).

Consommable : 

-Recherche hydro-accoustique  (on a dit yolo... il y aura pas de porte avions de toute façon)

Améliorations :

-Armements Principaux Mod.1

-Boost de vitesse Mod.1 sinon Système de Contrôle des avaries Mod.1

-Systèmes de visée Mod.1 (toujours pas de défense AA)

-Gouvernail Mod.2 ou Moteur Mod.2 mais je préfère le gouvernail surtout si on a déjà l'amélioration du boost de vitesse 

-Amélioration légendaire (plus de dégâts mais moins de détectabilité? On a des îles qui gèrent déjà la détectabilté :p )

-Batterie principale Mod.3 (on préfère le temps de rechargement... la portée est déjà excellente)

Points de Capitaine:

1 point : Vigilance et Maintenance préventive (on veut pas que nos tourelles cassent.... vraiment.... sinon en combat rapproché c'est 50% des dégâts qui partent)

2 points : Expert tireur d'élite et Rush d'adrénaline (les compétences spéciales du commandant unique quoi...)

3 points : Superintendant, Vigilance et Expert en démolition (Superintendant et Vigilance à utiliser agressivement bien évidemment)

4 points : IFHE alias Obus explosifs à mèche inertielle (la différence en nombre de feux déclenchés est minime, 1 feu par bataille je dirais, et ça permet de faire des dégâts conséquents aux cuirassés allemand, plus de dégâts en moyenne sur le pont du Yamato, et des dégâts au flanc du Kabarovsk)

Build 3 : AA 

Pas vraiment recommandé pour moi... il y a de meilleurs bateaux pour le faire (minotaure/worcester).

Pareil que le 1 mais avec en points de commandant la triade :

-Contrôle manuel des défenses AA (4 pts)

-AFT alias entrainement avancé au tir (4 pts)

-BFT alias entrainement de base au tir (3 pts)

MERCI BEAUCOUP D'AVOIR LU JUSQUE ICI!

Et j'espère que vous pourrez m'éclairer de vos propres expériences avec ce bateau!

Petit site bien sympathique que j'ai trouvé par hasard.

Bougainville (I) :
https://sketchfab.com/3d-models/bougainville-18efdb5364004663b1bcb222c878bc0c

Jurien (II) :
https://sketchfab.com/3d-models/jurien-de-la-graviere-0614838be0eb4e9ebd647b8aab1e6f37

Friant (III) :
https://sketchfab.com/3d-models/friant-0ca62e08795447f9b1f286de470666c2

Duguay-Trouin (IV) :
https://sketchfab.com/3d-models/duguay-trouin-3ba4a132b1714fb991381936297ef736

Emile Bertin (V) :
https://sketchfab.com/3d-models/emile-bertin-688d5718159f4979a1bccb8157b7791a

La Galissonière (VI) :
https://sketchfab.com/3d-models/la-galissonniere-774ec90588ac425ba1ff0c915a728cec

Algérie (VII) :
https://sketchfab.com/3d-models/algerie-0f6aa9211d4c4d33884da749aed160d5

Charles Martel (VIII) :
https://sketchfab.com/3d-models/charles-martel-9a387bda21d741c2ad893e9bf9a47406

Saint-Louis (IX) :
https://sketchfab.com/3d-models/saint-louis-4773dbf2f59d493d8dc58b65cf87a5f8

Henri IV (X) :
https://sketchfab.com/3d-models/henri-iv-98063288883841a1bcaac0a996b564d0

De Grasse (VI) premium :
https://sketchfab.com/3d-models/de-grasse-7be0d008601b4dca8b4b5a05e7d758b9

Les caractéristiques préliminaires et les images dévoilées par Gamesmodels3D et relayées sur The Daily Bounce semblent assez fidèles à l'original. Il n'a pas de torpilles mais c'est aussi le cas d'autres croiseurs Tier II qui ont perdu leur torpilles IG.

L'artillerie principale est composée de 8 canons de 164,7mm L/45 modèle 1893, spécifiques à ce croiseur (sera peut-être réutilisé en secondaire sur un cuirassé). Les secteurs de tir sont assez particuliers, favorisant le tir en fuite, mais avec possibilité d'utiliser alternativement les canons de chaque bord en louvoyant en chasse, comme le propose Capt_QuoNiam_2015 ci-dessous. Le calibre est le plus gros des croiseurs du tier II mais les dommages restent équivalents à ceux des 152 mm les plus courants à ce tier et le DPM est dans la norme.

Pour le reste, il fait partie des poids lourds du tier (20100 PS) et sa vitesse maximale de 23 kt est dans la moyenne. 

A confirmer à l'usage, mais sans doute un croiseur correct sans originalité pour ce tier.

Edit : petite augmentation de la cadence de tir (rechargement 10 s -> 9 s) sur la version 0.6.3.1 (test). 

Caractéristiques préliminaires et premières images

Il n'y a pas vraiment de plans disponibles du projet dont WG s'est inspiré et on remarque surtout la similitude des lignes avec le tier IV Duguay-Trouin. C'est plutôt bien vu par WG puisque la classe Duguay-Trouin est l'aboutissement des études dont Friant est une étape intermédiaire. C'est donc un navire de conception moderne pour un tier III avec 4 tourelles doubles alors qu'on trouve encore des croiseurs de conception pre-WWI à ce tier.

Friant respecte la plupart des spécifications du croiseur léger du Projet 171 en particulier la vitesse, l'armement principal et les torpilles. Les spécifications préliminaires sont celles de la coque B qui apporte 2 changements : un déplacement augmenté à 6000 t et une artillerie secondaire/AA à base de 4 canons de 90 mm au lieu des 75 mm du projet.

Le canon choisi par WG pour l'armement principal est aussi fictif. Le calibre est un standard français de l'époque mais la version mentionnée 138,6 mm L/55 modèle 1921 n'a jamais existé. Il reprend certaines caractéristiques du 138,6 mm L/55 modèle 1910 (vitesse des obus) et améliore la cadence de tir qui reste quand même inférieure à celle des canons de 140 japonais du même tier. Globalement, l'artillerie principale est dans la moyenne du tier.

Les torpilles sont aussi dans la moyenne des performances du tier mais Friant en a plus (4x3, contre 4x2 pour le Caledon, 2x3 pour Tenryu), avantage compensé par une vitesse de rechargement réduite (temps de rechargement : 87 s). C'est quand même un point fort du Friant qu'on va conserver sur le reste de la branche.

A voir si Friant pourra détroner Bogatyr qui domine actuellement le tier III.

D’où il sort lui ?!

Description : "Développé a partir du projet précédent et comprenant des défenses antiaérienne améliorées, se croiseur était équipé des canons principaux de 240mm conçus dans les années 1930. Ce navire possédait un appareil de propulsion puissant et une très grande vitesse."

Caractéristiques :

PS : 53 300                Protection torp : 19%

Arti : 3x3  240mm    Rechargement : 12,3s

Rotation tourelle pour 180° : 32,7s

Portée : 19,1 km

secondaire : 6x2  127mm

Temps de rechargent : 4s

Portée : 6km

Torp : 2x3 550mm

Rechargement : 90s

Portée : 9km

Vitesse torp : 60 nœud

DPS AA : 204 pour 4,5km       94 pour 5,2km

Vitesse : 35 nœud

Dissimulation par mer : 16,6km

Dissimulation par air :10,3km

Aucune idée des consommable par contre.

En gros, juste une pâle copie du Henri IV

La flemme d'aller comparer ses statistiques avec celui du Henri IV tellement j'ai l’impression que c'est le même navire.

Caractéristiques préliminaires, blindage et premières images

Les caractéristiques préliminaires sont cohérentes avec l'original. La coque B semble conserver le déplacement d'origine et l'artillerie AA ne profite pas du refit US de 1943 (trop OP pour un tier IV). On a juste les 6 mitrailleuses Hotchkiss de 13,2 mm montées dans les années 30.

La première particularité de Duguay-Trouin est son absence de blindage. Avec un franc-bord assez haut, on peut craindre une forte sensibilité aux citadelles. Même un petit calibre de DD doit pouvoir exploser la coque du Duguay-Trouin.

Il est moyennement rapide (33 kt) et c'est une brique (670 m; 10,16 s pour basculer le gouvernail). On ne pourra donc pas compter sur sa maniabilité pour éviter les tirs, surtout qu'il sera détecté avant les autres croiseurs.

L'artillerie principale est composée de 4 tourelles doubles de 155 mm. Ce calibre particulier est une exclusivité de ce navire. Les performances de ces canons sont moyennes pour le tier, avec une cadence de tir et une vitesse de rotation dans les pires et la cadence de tir a été dégradée en 0.6.3.1. Le DPM est le pire du tier. Heureusement, la portée est bonne et les obus plutôt rapides.

Comme pour Friant, les torpilles sont un point fort, elles sont nombreuses et puissantes avec des secteurs de tir ouverts, une vitesse et une portée dans les normes du tier.

On a accès aux consommables détection hydro-acoustique et chasseur embarqué, ce qui n'est pas si courant à ce tier.

Avec ces caractéristiques, il semble préférable de rester en seconde ligne pour ne pas prendre trop de dégâts et profiter de la portée de tir mais dans ce cas, les torpilles sont inutiles.

Edit suite réduction cadence de tir 0.6.3.1

Les croiseurs salés...euh Français

        Alors avant de commencer je tiens à préciser que je sais qu'à la date ou je poste ce topic les croiseurs de la MN (Marine Nationale) sont encore en développement, de ce fait je me base pour mes informations sur les leaks, les données des divers sites d'infos et les retours des différents CC (Community Contributor) pour appuyer mes propos. Je tiens également à signaler et cette fois à l'intention de WG et de son personnel que ce post n'est en aucun cas une attaque personnel ou un appel à la haine, mais plutôt un signal de prise de conscience pour la société que certaines décisions prises peuvent avoir une incidence lourde et durable sur le jeu et sa méta exemple le plus marquant les cuirassés allemands. Ainsi je demanderais à toute personne qui répond à ce topic de rester polie et respectueuse envers la société et son personnel et de ne pas utilisé ce topic pour mener une vendetta personnelle sous prétexte que WG à tuer les croiseurs français avant l'heure sous peine de suppression du post voir de ban, et pour ma part je ne prendrais plus la défense de la communauté francophone si j'ai affaire à ce genre de comportement. Merci d'avance de faire preuve de bon sens et de civilité.

Bon sur ce après l’aparté pénible mais néanmoins nécessaire je vous propose de commencer:

Tier 1 Le Bougainville:

Bon on commence gentil c'est un tier 1 j'ai pas grand chose à dire mis à part que la puissance de feu du navire est un peu limite avec 3 canons simples de 139mm j'aurais personnellement mis un reload de 5.5s à la place de 6s, mis à part çà rien à redire c'est un tier 1 çà disparaît (ou pas) du port au bout de 2 ou 3 parties.

Tier 2 Le Jurien de la Gravière:

Passons au tier 2 le Jurien de la Gravière, tout d'abord j'ai une pensée sadique pour nos amis anglophones qui vont tenter de prononcer le nom de ce navire mais passons, déjà particularité du navire il a du 165mm en calibre principal donc potentiellement un bonne puissance de feu pour son tier, de plus doté d'une puissance de feu conséquente avec 8 canons principaux dont 5 peuvent faire feu sur la cible si le navire est bien placé, doté d'une portée de 10.3km full avec 20 300 PS ce navire semble équilibré et n'aura pas à rougir face aux navires de son tier des autres nations.

Tier 3 Le Friant:

Bon là on commence à entrer dans la partie qui fâche avec le tier 3 le Friant, alors on va commencer par le commencement lors de la 1ère itération des croiseurs français le Friant était clairement trop fort pour son tier avec 12.9km de portée pour 6s de reload pour huit canons de 139mm répartis en quatre tourelles à affûts double, deux avant et deux arrière mais passer de 6s à 12s c'est une mauvaise blague ou poisson d'avril? Parce que bon c'est du 139mm quoi pas du 155mm, même le Saint Louis avec ses 152mm est à 8s de reload. Alors on va me dire oui mais le Friant à des torpilles, et je réponds et alors? Le Caledon à des 152mm, des torpilles plus une AP à normalisation amélioré pour 8s de reload. Pour un autre contre exemple on prend le Tenryu qui possède certes seulement quatre canons de 140mm à 6s mais en contrepartie possède de très bonne torpilles et un hydroaccoustique (le seul de son tier) donc les 12s de reload pour le Friant je dit non, à la limité 7s ou 7.5s mais pas 12s ça reste du 139mm et le blindage est inexistant donc le navire nécessite un léger nerf mais pas à ce point.

Tier 4 Le Duguay Trouin:

On continue dans le sujet qui fâche avec le passage de l'indignation face au nerf à l'incompréhension du nerf, alors on est face à un croiseur de tier 4 armé de huit canons de 155mm dans la même configuration que le Friant avec les mêmes torpilles que le Friant donc on gagne juste en puissance de feu avec le passage de 139mm à 155mm. Donc pourquoi passer le reload du navire de 10s à 12s alors que prenons un autre navire ayant le même genre de calibre le Phoenix dans le même tiers qui à 10 canons de 152mm pour 7s de reload et possédant des torpilles également donc si on pouvait m'expliquer ce serait bien. Parce que bon l'excuse du chasseur je répond Kuma et pour un autre exemple de navire en 152mm avec 7.5s de reload on a le Danae donc il n'y a aucune excuse.

Tier 5 L'Emile Bertin:

Vous reprendrez bien un peu d’incompréhension par dessus çà? Alors on passe à l'Emile Bertin magnifique tier 5 de notre branche de croiseurs de la Marine Nationale, avant il avait une identité propre avec son faible blindage, sa bonne cadence de tir et sa vitesse de 35kts on avait un navire spécialisé dans le kite mais WG est venu, a vu et a nerfu. Alors ou est le nerfu vous allez me demander? Et bien il est dans le reload des canons de 152mm du navire, on a une configuration similaire au Kirov avec deux tourelles triples à l'avant et une à l'arrière avec une portée de 14.9km donc pourquoi passé le reload du navire de 7.5s à 12s, pour du 152mm quand l'Omaha est à 7s pour le même calibre et que Königsberg et Emerald sont à 7.5s pour le même calibre également, si vous avez une bonne raison valable et recevable je veux bien l'entendre aucun soucis mais sinon c'est juste un non sens et un nerf non mérité.

Tier 6 La Galissonnière:

Pourquoi s'arrêter quand on peut continuer? Et bien là effectivement on continue, personnellement pré nerf je voyais la Gali (parce que oui j'ai la flemme d'écrire le nom complet à chaque fois) comme la première alternative viable à l’hégémonie du Cleveland pour les croiseurs tiers 6, bien sûr on retrouve aussi le Budyonny à ce tier qui fait de l'ombre au Cleveland mais la Gali le rattraper en termes d'arty et d'AA et ce payer même le luxe d'aller plus vite grâce au boost moteur mais on en reparlera de celui-là. Donc vous allez me dire alors pourquoi tu râles c'est un bon navire, je réponds oui c'est un bon navire ou plutôt c'était, parce que chose à noter c'est que la Gali dispose du même armement que l'Emile donc les mêmes 152mm donc le même temps de reload infâme cette fois de 10s après le nerf de WG alors que Cleveland, Budyonny et Leander  ce balade entre 7.5s et 8s à armement équivalent en termes de calibre voir même supérieur en termes de canons pour le Cleveland, c'est juste insensé et déséquilibré.

Tier 7 L'Algérie:

Premier croiseur lourd et 1ère bonne nouvelle depuis longtemps sur la branche des CA/CL de la Royale, on a ici enfin quelque chose d'intéressant et qui donne envie de le jouer. On a ici affaire à un croiseur lourd armé de 203mm (classique à ce tier) en configuration Yorck donc deux tourelle double à l'avant et deux à l'arrière, on a la meilleure pénétration en AP et une HE correcte pour 17.9km de portée. Le réel point fort du navire réside dans sa survivabilité générale doté du meilleur blindage avec 110mm max et du second meilleur nombre de PS après le Myoko, l'Algérie représentera un alternative intéressante aux croiseurs lourds de soutient tel que le Pensacola et le Yorck, en contrepartie l'Algérie souffre d'une AA assez faible (Dunkerque sempaï where are you?) et d'une vitesse relativement faible pour son tier avec 31kts de base.

Tier 8 Le Charles Martel:

On est sur une bonne lancée aller on continue, alors au tier 8 on retrouve le Charles Martel second croiseur lourd de la branche qui calque cette fois sa configuration sur nos amis US avec le NO (New Orleans pour les nouveaux) donc comme sur le NO on retrouve deux tourelles triples de 203mm à l'avant et une à l'arrière et on a enfin une bonne AA, il était temps. On retrouve également là encore comme sur la Gali et l'Agérie le boost moteur et une AP puissante par contre la HE montre ses limites, on perd également l'avantage en PS car avec 38 000 au maximum seul le NO fait moins bien que vous en termes de croiseurs lourds. Au final on obtient un navire très proche du NO sans avoir l'avantage du radar ou de sa dissimulation ce qui est fort regrettable au tier 8 qui sera sans doute un tier de clan wars et/ou de compétition, il ce retrouvera reléguer au second plan derrière les classiques Atago, Kutuzov et Chapayev par manque de compétitivité.

Tier 9 Le Saint Louis (ou Louis IX):

Alors là il faut m'expliquer pourquoi quand vous repartez bien voir même très bien à quelques détails près vous recommencez à faire çà? Alors le "çà" c'est quoi? Et bien c'est le Saint Louis, pas le tier 3 US croiseur quoi que sur certains aspect j'aimerais bien, mais bien du tier 9 croiseur français. Alors on récapitule, par rapport au Charles Martel on gagne quoi? Un bon buff de AA (c'est vrai qu'on voit beaucoup de porte avions en ce moment) bon soit, 700m de portée de batterie principale oui pas mal mais que 2900 PS en plus !? C'est une blague? On a que l'Ibuki qui fait pire avec un perte de 100PS par rapport a son prédécesseur, les deux autres (Roon et Baltimore) gagne 6000PS de plus par rapport à leur prédécesseur et le Sait Louis que 2900? Autant le servir tout de suite en morceaux aux BB de ce tier et du tier 10 parce que bon les frappes dévastatrices sur Saint Louis par GK et Yamato ça va pleuvoir. On peut même pas dire que comme l'Ibuki il peut compter sur sa dissimulation, c'est un sapin de Noël comme le Roon ou le Donskoï. En gros on est face à croiseur qui ce jouera fond de map à la HE comme un allemand ou un soviétique et là encore pourquoi prendre le français quand l'allemand et le soviétique font mieux?

Tier 10 Le Henri IV:

Et voilà on y arrive, l'apothéose la déception, le pic de l'indignation et le sommet de l'incompréhension, le Henri IV tier 8... euh 10 de la ligne des croiseurs français. Alors par où commencer, bon on va dire que la première fois qu'on a eu des informations sur le navire on avait tous espoir (oui je dit on parce que je suis pas le seul dans ce cas de figure loin de là), mais les premières stats sont tombées et les premiers test de CC également et là ce fût la douche froide (même glaciale), le constat de tout joueur ayant pu poser la main sur ce croiseur tier 10 est sans appel, il est juste mauvais et raté. Pourtant ça commencer bien des canons de 240mm (oui oui 240mm), une excellente portée de 19.1km et un très bonne vitesse de 35kts alors qu'est qui ne va pas? Et bien tout le reste, on va commencer par les 240mm, une pénétration moins bonne que les 220mm du Moskva pourquoi? Je veux bien que WG est une compagnie Biélorusse mais faut pas pousser, là c'est juste faire preuve de non sens par rapport à physique mais bon c'est pas le plus grave, la HE qui est juste ridicule pour le calibre alors que c'est censé être un point fort du navire avec les 22% de chances d'incendies de base et surtout les 17.1s de reload, alors là on atteint l’apothéose sur les canons 17s pour des 240mm au tier 10? Mais WTF le Moskva et oui encore parce que c'est le navire le plus proche en termes de silouette et de gameplay à 10.4s de base pour ses 220mm? On va prendre encore mieux le Graff Spee croiseur allemand prenium de tier 6 armé de deux tourelles triples de 283mm à 20s au tier 6 POUR DU 283MM alors pourquoi 17.1s au tier 10 pour de 240 expliquer moi. Ensuite l'AA, 57 de ratio de base pour un croiseur tier 10? C'est un poisson d'avril? Je veux bien qu'on est pas beaucoup de porte avions en ce moment mais l'un des rôles basique et principal du croiseur est de protégé sa flotte contre l'aviation non? Ensuite le blindage, le blindage général du navire est bon mais 25mm de pont? 25mm? On prend des overmatch par du 380mm et on commence à trouver du 380mm au tier 6, est-ce normal pour un croiseur tier 10 de ce faire overmatch le pont et citadelle par un cuirassé tier 6? Non je ne pense pas, déjà que nombre de joueur insiste sur le fait que le Des Moines devrait recevoir un buff par rapport à ce problème avec ses 27mm de blindage de pont alors 25mm c'est juste une mauvaise blague. Passons au PS maintenant donc on est à la modique somme de 53 300PS pour un croiseur lourd voir limite cuirassé de poche qui à un gameplay semblable au Moskva, le Moskva lui justement qui à déjà un blindage de pont de 50mm donc pas d'overmatch même par le Yamato, mais bon soit, il atteint également les 65 400 c'est à dire environ les PS d'un cuirassé de tier 8 sur un croiseur. Alors on va me répondre oui mais le Moskva est spot de très loin c'est comme voir la Grande Muraille de Chine depuis la Lune, mais le Henri IV aussi mon cher ami, donc là encore aucune excuse, de plus le Moskva possède le meilleur radar en termes de portée du jeu ce qui devrait être compenser par un faible boost moteur sur le H4? Je ne pense pas que ce sois équilibré désolé. Vous savez si les anglais on donner au Henri 4 le surnom de HIV de par ses initiales je ne pense pas que ce soit pour rien.

Bon après avoir déverser mon sel pour la bonne cause je l'espère je vais procéder à des proposition de buff qui selon moi sont nécessaires pour rendre les navires viables dans la méta actuelle et pour plus tard. Je tiens à préciser que ce sont des recommandations personnelles basées sur mon expérience de joueur et que en aucun cas je les trouve supérieures ou meilleures que celles qui seront proposer par d'autres joueurs. Elles sont seulement là pour essayer de trouver une solution rapide et efficace et évité un second flop de ligne comme celui des destroyers allemands. Merci de respecter le point de vue de chacun et n'hésiter pas faire vos propositions.

Pour des raisons de confort et de lisibilité je procéderai à des propositions tier par tier:

-Tier 1 Bougainville: Modifier le reload de 6s à 5.5s.

-Tier 2 Jurien: Ne rien modifier le navire me semble bon en l'état.

-Tier 3 Friant: Modifier le reload de 12s à 7s ou 7.5s selon préférence.

-Tier 4 Duguay-Trouin: Modifier le reload de 12s à 7.5s.

-Tier 5 Emile Bertin: Modifier le reload de 12s à 7.5s.

-Tier 6 Galissonnière: Modifier le reload de 10s à 7.5s et appliquer la modification du boost moteur suggérer.

-Tier 7 Algérie: Léger buff de l'AA si possible et appliquer la modification du boost moteur suggérer.

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-Tier 8 Charles Martel: Buff des PS pour passer la barre des 40 000PS et appliquer la modification du boost moteur suggérer.

-Tier 9 Saint-Louis: Buff des PS pour atteindre le niveau du Roon et du Baltimore et appliquer la modification du boost moteur suggérer.

-Tier 10 Henri 4: Buff des PS pour atteindre un chiffre compris entre 58 000 et 61 000PS, buff significatif de l'AA pour atteindre un ration compris entre le Zao et l'Hindenburg, buff du blindage de pont à 35mm (appliquer la valeur 30mm de blindage de pont pour le Des Moines par la même occasion), buff du reload pour passer de 17.1 à 13s, buff de la pénétration de l'AP pour atteindre des niveaux supérieur au Moskva au moins entre 1 et 12km, buff de l'HE pour atteindre les standards de ce tier (exemple: Des Moines) et enfin appliquer la modification du boost moteur suggérer.

-Buff du boost moteur: Le boost moteur était un consommable à la base réservé aux destroyers qui à était accordé aux croiseurs français, or le dit consommable doit être adapté au gameplay des croiseurs, donc l'idée de base de booster la vitesse max d'un % fixe est bonne mais incomplète en effet afin de coller au gameplay des croiseurs je suggère non seulement de booster la vitesse max mais aussi accélération afin que le consommable soit compétitif vis à vis d'un radar ou d'un hydroaccoustique allemand par exemple. On pourrait par exemple retrouver un boost moteur sous la forme suivant: 15% de vitesse max en plus et accélération amélioré de 50%, afin que les croiseurs français puisse ce redéployer facilement et rapidement selon l'évolution de la partie et des volontés du joueur.

Voilà j'en ai maintenant terminé avec ce topic qui fût long et je l'espère assez détaillé sur les croiseurs français et les modifications que j'apporterais personnellement à ces dit croiseurs pour les intégrer au mieux dans la méta du jeu actuelle et future. Je réitère ma consigne qui est que ce poste est une base pour WG et les joueurs afin d'amener au mieux notre belle Marine Nationale dans le jeu et que ce topic doit rester un lieu d'échange et de discussions courtoises et polies afin d'éviter tout problèmes.

Merci de votre attention, merci de m'avoir lu et une prochaine fois plus joyeuse cette fois je l'espère.

Votre maître du Sel National Kazeshini.

je viens de gagner dans un super conteneur ce magnifique bateau ! Aucune partie encore jouée avec par peur d’êtres useless pour mon team n'ayant jamais joué un bateau français.

mes questions le concernant sont simple , comment êtres efficace avec lui et quels sont ces point fort et faibles ?

mais aussi comment utiliser les points de captain skills ? merci bien !

Joie

J'ai le temps de voir venir, je n'en suis encore que TV, mais comme je ne doublonne jamais pour ré-entrainer mes CDTs, pas le choix que d'anticiper longtemps à l'avance, quitte à ne jamais avoir le bon CDT sur le bon bateau avant 10 tiers...

Pour le moment mon projet des 10 premiers points est assez classique:

1: PT

2: EM

3: SI

4: CE

Merci

Le modèle de ce navire est la Classe Bougainville.

Les caractéristiques d'origine ont été globalement respectées par WG mis à part la vitesse maximale, 19 kt, pour s'aligner avec les autres Tier 1, alors que la vitesse des avisos de cette classe était de 15,5 à 17 kt et l'armement léger AA dont les 6 mitrailleuses de 13,2 mm ont été remplacées par des 8mm. Je ne vois aucune raison pour ce changement mais ça n'a par ailleurs aucune importance puisqu'il n'y a aucun avion en tier 1.

Les canons de 138,6 mm L/40 modèle 1927 ont une cadence révisée à la baisse : seulement 7,5 cpm  de 10 cpm (contre 8 à 12 cpm selon les données de navweaps) pour 3 canons et avec des dégâts max de 1000 dmg en HE ça correspond à un DPM max de seulement 22500 30000 dmg/mn, très nettement inférieur à la concurrence et même s' mais il a plus de points de structure que les autres Tier 1, ça me parait totalement déséquilibré. Face à un Black Swan à peine moins solide, aussi rapide et dont le spam AP peut atteindre 90000 dmg/mn, Bougainville sera juste une superbe cible aura du mal à s'imposer mais c'est déjà le cas pour les autres Tier 1, c'est surtout Black Swan qui est OP. Même avec une cadence optimisée à 12 cpm, on resterait dans le bas de la fourchette des dpm de tier 1. Il y a peut-être encore un peu de marge pour un dernier buff avant la sortie.

Evidemment, ce n'est pas si grave car on passera très vite au tier supérieur mais ça ne va peut être démotiver certains joueurs à poursuivre cette branche.

Edit : prise en compte changements 0.6.3.1 (test)